Ich würd's mal mit Insektenspray versuchen :-))

Ich hab das Sirren bei meinem Activa auch. Es klingt wie ne Hummel oder ne Mistfliege... . Ich habe auch noch nicht herausgefunden was es war. Hab mich auch noch nicht allzu stark darum gekümmert. Der Minilüfter für den Sensor der Klimaanlage war es jedenfalls nicht. Ich habe ihn zwar mal ausgebaut und geölt. Seitdem reguliert die Klimaanlage besser. Aber surren tut's halt immer noch. Gell es ist eher auf der Beifahrerseite irgendwo unten, aber schwer zu lokalisieren? Es surrt natürlich auch ohne Beifahrer :-))

Gruss, Christoph

Das Sirren könnte auch der Regler für die Klima sein war bei meinem nämlich auch so!!!

Gruß

Alex

und das Sirren nervte und Händler meinte er könnte es austauschen aber es hielte nicht von langer dauer

Mein Activa sirrt auch sobald man ihn per FB entriegelt. Ich meine mal gelesen zu haben, daß damit irgendwas von der Hydractiv-Steuerung eingeschaltet wird was dieses Sirren erzeugt. Aber eigentlich höre ich das nur draußen, nicht innen.

Gruß

Olli

T. Cramer postete

das kurze sirren könnte der stellmotor für die luftklappe sein.

der sollte aber auch nicht zu laut werden.

ein wirklich sehr dezentes surren bei genauem hinhören vielleicht...

Ja, das wäre möglich! Das kenne ich auch. Ansonsten ist es im V6 ausgesprochen leise, Fehler der HP hört man kaum (z.B. das Klacken des Druckspeichers). Wird eher etwas im Innenraum sein und unbedenklich.

Gruss,

Peter V postete

...so à la "zum Kilopreis, zum Zwecke der Verschrottung" oder ähnlich. So versuchen manche, das neue Schuldrecht zu umgehen.i]

...und das ist rechtlich auch völlig ohne Belang und nur ein dummer Versuch, ahnungslose Käufer mundtot zu machen.

Gruss,

mankxs postete

...überhaupt, woher weisst du denn so genau, dass Viagra blau ist ? ;-))

Viagra, was ist das denn??? Ich meinte doch Fishermans Friend Meeresfrische... ;-)))

mankxs postete

Apopros Frauen, meine Frau mag den Wagen nicht - sie findet, die Sitze sind unangenehm, und ehrlich, sehr bequem find ich die auch nicht.

Die Sitze, naja. Ich kenne die Exclusive-Sitze nicht, die meines Activa sind härter als die normalen und gehen in Richtung Sportsitze. Finde sie sehr passabel, aber bin auch ein Fan der DS-Polstersessel (habe nur leider [noch, hähä] keine Göttin! :-((( )...

mankxs postete

Ich denk aber der Doppelwinkel-Virus hat wieder zugeschlagen und ich nehm das Teil.

Mit der ges. Sachmängelhaftung kannst Du hier nix falsch machen, beim V6 allgemein sowieso nicht. Aber der Virus hat die Eigenschaft, sich fest einzunisten! Wie wär's mit einem schönen CX Gti Turbo S1 (Klassiker in spe) oder einer Göttin?

Noch wird Deine Antwort sicher "Nein!" sein, aber bald hat sich das Virus in Deinem Blut vermehrt und strömt durch Deine Adern wie LHM durch die Hydraulikleitungen eines HP-Citroën.

Mal eine Frage an alle: hat schon jemand etwas von einer privaten Zusatz-Krankenversicherung mit Leistungsmerkmal "Behandlung von Citroeniensis hydropneumaticius" gehört?? So mit stationärer Unterbringung zusammen mit Golf GTI-Tuning-Freaks aus Wolfsburg? Diese Versicherung wäre sicherlich preiswerter als die Instandsetzung einer DS...

Gruss,

"Ein sirrendes Geräusch aus der Mitte des Armaturenbretts wurde vom Händler als Regelgeräusch der Hydropneumatik gedeutet, ist das so?"

ist es vielleicht doch kein Citroen Händler (vielleicht Lada oder so)

roman k.

Hallo Roman,

ja, ist C-Händler, einer der grössten in Berlin. In einem anderen Thread:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=7646

geht es aber auch um dasselbe Sirren, hat da jemand Ideen?

@ mankxs:

Und sonst, zufrieden mit dem V6? Beschreibe doch mal kurz Deine Eindrücke!

Grüsse,

@ robert

Tja, wir mögen uns - ich und die zitrone.

V6 ist prima, bei der adaptiven Schaltung hab ich allerdings das Gefühl, dass sie die ersten Kilometer immer erst mal etwas sehr zahm schaltet, eh sie eine verschärfte Charakteristik annimmt.

Der Drehmomentverlauf ist allerdings zeitweise etwas überraschend - man lernt schnell ein etwas gefühlvolleres Umgehen mit dem Pedal - sonst wird man bei den vielen Fotoaparaten hier in der Stadt schnell zum Fußgänger ;-)

Die Federung find ich deutlich zu hart (und das ist noch nicht mal ein Activa), ich verfolge deshalb den "Xantia - hart oder weich" - Thread sehr interessiert.

BTW ich weiss immer noch nicht, wann ein Xantia normal oder zu hart ist.

Ach ja - Gebrauchtgarantie von C-Händler ist prima, jede kleine Macke, die ich für unnormal halte, wird bis jetzt prompt beseitigt.

- das einzige was nervt, sind die ständigen Bemerkungen zur Zuverlässigkeit von Citroëns durch Nicht-C-Fahrer (zumal sie (siehe ganz, ganz oben) ja auch nicht so ganz unrecht haben) - zwei der Fehler, die durch die Werkstatt beseitigt wurden waren Elektronik-Probleme, das scheint die Marke ja wirklich zu plagen.

Aber wie gesagt, wir mögen uns (was vielleicht die Abneigung der meiner allerliebsten Frau gegen den Xantia erklärt).

beste grüsse, Martin

Hallo Martin,

den V6 halte ich für eher männlichen Geschlechts denn weiblichen, daher sollte Deine Frau im Grunde ein Nachsehen haben... meine mag übrigens meinen V6 auch (noch) nicht, sie sagt häufig, "der Xantia" war viel schöner. Damit meint sie den X1 2.0, den ich vorher fuhr. So sind sie, die Frauen!

Bei uns in HB werden jetzt Mülltonnen von den Paparazzi in Grün benutzt, um teure Erinnerungsfotos zu verkaufen... ich lehne aber zurzeit erfolgreich noch dankend ab. Meinen Wagen lichte ich selber ab, die Bilder werden schöner und sind doch etwas billiger! *lol*

Wegen der Härte: die Kugeln wurden schon einmal getauscht oder nicht? 70 tkm sind zwar rel. wenig, aber 5 Jahre sind 5 Jahre. Kugeln altern auch. Mache doch eine Probefahrt mit einem 2000er-V6 und vergleiche.

BTW: was war denn an der Elektrik/-tronik defekt??

Vergleicht man den Gebrauchtpreis des Xantia mit z.B. dem eines BMW 528iA '98, dann bleiben immer noch mindestens 10.000,- Euro für Reparaturen übrig (Garantie noch nicht mal berücksichtigt!)... Wo bleibt da die Stichhaltigkeit der Argumente der Nicht-C-Fahrer? Die Rechnung geht stark zugunsten des Xantia auf! Ausserdem ist der Xantia weniger anfällig als andere Citroën. Sollen sie ruhig ihre Meinung behalten, irgendwer muss ja schliesslich die deutschen "Premium"produkte kaufen, ist gut für unsere Volks(wagen)wirtschaft und damit für uns alle.

Grüsse,