Neuer C5 in Auto-Zeitung

[Philmos]

Irgendwie sehe ich an diesem Auto nur Designelemente eines BMW 3ers: Seitenlinie mit Sicke, C-Säule mit Hofmeisterknkick, Heckpartie mit Rückleuchten, Sicke auf der Motorhaube...

Frage: Kann man da nicht gleich einen BMW 3er nehmen? O.K., der Heckantrieb und der kleine Innenraum. Die Federung scheint beim Basis C5 ja auch nicht mehr hydropneumatisch zu sein.

Ich kaufe nur Basismodelle einer größeren Klasse, das ist der beste Preis-Wert-Kauf und auch im Unterhalt sehr wirtschaftlich (kleine Motoren, weniger Ausstattung, damit weniger Fehlerpotential) und besserer Wiederverkauf auch wegen des deutlich geringeren Grundpreises.

Ich frage mich nun, ob ein BMW 3er wirklich so viel teurer kommt als der neue C5...

LG P.

PS: Wahrscheinlich wird es eh wieder ein C5-Basismodell mit HP oder ein gebrauchter Jaguar X-Type mit Diesel, die bekommt man schon sehr günstig derzeit...

[Gernot]

Hallo,

im Moment komme ich auf € 30.290,- für den 318i Viertürer mit dem einen oder anderen Paket. Der C5 1.8 Tendence hat derzeit einen Listenpreis von etwa € 25.000,-, im Aktionspreis € 4.000,- billiger.

Der C5 wird wohl immer € 5.000 unter dem 3er liegen. Oder gibt es demnächst 3er Chrono?

Gernot

[freibergisch]

soll das der neue c5 sein??? gefällt mir gar nicht =(

[trancebase]

soll das der neue c5 sein??? gefällt mir gar nicht =(

Nein, das ist die Stufenheckversion des C4. Wird auch bereits in einem anderen Thread drüber diskutiert

[freibergisch]

ich wollt schon sagen.. naja der sieht sehr nach C4 aus.. hab noch andere Bilder vom C5 gefunden und die sehn sportlich elegant aus. wenn das wahr wird könnter mir glei viel mehr gefallen als die vorherigen Modelle des C5's

[Gernot]

Hallo,

das Bild zeigt den neuen C4 Stufenheck und ein mir unbekannte junge Frau.

Gernot

[PeinerEule]

...wobei die Betonung dieses Bildausschnitts wirklich nicht auf dem Stufenheck des C4 liegt, sondern auf der jungen Frau, die eine extravagante Frisur und ein extravagantes Kleid mit einem extravaganten Stoff-Design und einen blauen Fächer trägt, der mit dem Blau der Kühlerhaube zu verschmelzen erscheint.

Mit anderen Worten: auf die Präsentation des Stufenhecks wurde herzlich wenig Wert in diesem Bild gelegt!

Was aber im Anbetracht des Gebotenen nicht schlimm ist, im Gegenteil!

Schöne Grüße, Sascha

[grojoh]

Inspektor Columbo lässt grüßen:

Interessant an der feschen Lady ist, dass sie offensichtlich asiatisch anmuten soll.

Von wo und von wann stammt das Foto? Der Bild-URL und den Schriftzügen im Hintergrund zu urteilen: Spanien

Wenn dem so ist, find ich's interessant, dass der hier dargestellte Wagen eindeutig der C-Triomphe und nicht der C4 Stufenheck ist (siehe Aufschrift am Nummernschild, und würde auch die "Asiatin" erklären) - es kann sich also nicht um eine aktuelle Präsentation handeln (Bild-Datum: Mai 2006).

Interessant finde ich dann aber trotzdem auch, dass sich hier Citroen scheinbar mit chinesischen Wurzeln präsentiert, so als ob sie sich nicht trauen würden den C-Triomphe als 100% Citroen darzustellen... so auf die Art: "Keine Sorge, den gibt's eh nur in China..."

Tja ... was einem da alles an Assoziationen kommen bei so einem kleinen Bildchen

Und ich bleibe dabei: Der ist hässlich wie die Nacht schwarz ist.

[palatin8]

Von wo und von wann stammt das Foto?

Salón del Automóvil de Madrid, 25.5.-4.6.2006, Vorstellung C-Triomphe/C4-Sedán in Europa.

Nicht schlecht kombiniert, Columbo. Die spanisch-chinesische Connexion war mir so nicht bewusst: schwarze Haare, Stufenheck, wer hat den Fächer erfunden? Aber Essstäbchen in den Haaren, das Kleid und der Bambus im Hintergrund sind dann schon echt asiatisch ;-)

[derHaifisch]

Grade gelesen (weiß nicht, ob das hier irgendwo schon steht, kann sein, dass ich das dann überlesen habe) laut http://www.autozeitung.de/online/index.php?render=61187

wird der endgültige C5 II/III erst in Genf vorgestellt werden. Auf der IAA steht nur ein seriennaher Prototyp.

Fragt sich nur was immer das heißt. Viel wird sich da ja wohl nicht mehr ändern, oder wie seht ihr das?

[blaues Auto]

Irgendwie sehe ich an diesem Auto nur Designelemente eines BMW 3ers

Frage: Kann man da nicht gleich einen BMW 3er nehmen?

Das gabs doch schon in der vorletzten Generation. Wenn man so will, sind Xantia Lim. und der damalige 3er, was Seiten- und Fensterlinie sowie die Heckausbildung angeht recht nahe beieinander. Hat das je jemanden gestört?

[grojoh]

Der C5 I facelift sieht auch hinten aus wie die neuen Maserati ... hat das je wen gestört:

Da könnt man sich doch gleich einen Maserati statt dem C5 kaufen

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Nur leider wird dieses "neue" Maserati-Design schon seit einigen Jahren nicht mehr gebaut. Das Coupé hat man doch mit klotzigen Heckleuchten verschlimmbessert!

>>Jürgen

[grojoh]

In der Tat, wusst ich gar nicht. Hab mir grad mal die aktuelle Modellpalette durchgeklickt, also was man im Gegensatz zum oben gezeigten da an Hinterteilen präsentiert bekommt, ist alles andere als modern. Ist ja echt rückschrittlich.

[derHaifisch]

Erste Bilder vom C5 II/III Break

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=974856#post974856

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Tja,

hat für mich in der Ansicht von schräg hinten sowohl mit Passat als auch mit Mondeo (mehr!) Ähnlichkeit.

Gutheißen kann man das nicht, vor allem nicht die noch weiter ansteigende Gürtellinie.

>>Jürgen

[Klaus FFM]

Wenn er so kommt dann habe ich am Sonntag mit dem CX GTI die richtige Entscheidung getroffen. Punkt.

[AHdi]

Hi,

in der letzten franz. Auto-Plus sind Bilder von der Limo und im Text steht, dass die Hydropneumatik nur mehr als Option verfügbar sein wird.

Grausam, wenns wahr ist! Und das Heck könnt von Audi sein.

Lg

AHdi

[grojoh]

Na der ist ja hässlich. Was soll's ... mir hat der C5 nie gefallen (außer ab und zu mal der C5 Facelift) und wird mir somit auch in Zukunft nicht wirklich näher kommen.

Hauptsache den Käufern gefällt's ...

[Milan]

In der Tat, wusst ich gar nicht. Hab mir grad mal die aktuelle Modellpalette durchgeklickt, also was man im Gegensatz zum oben gezeigten da an Hinterteilen präsentiert bekommt, ist alles andere als modern. Ist ja echt rückschrittlich.

Das Bumerang-Design der Rücklichter der ersten Serie kam angeblich auf dem amerikanischen Markt nicht so gut an und wurde deshalb leider geändert.

[Milan]

>das Heck könnt von Audi sein.

Mein erster Gedanke war Subaru Legacy Kombi. Der ist allerdings nicht so pumelig.

[blaues Auto]

Sagt mal, das blau von dem China-pummelchen da oben, das gibt es hier doch nicht, oder? Oder ist das eine Schattierung von Eisengrau?

[Gast Thorsten Czub]

Genau. Citroen wird an Subaru verkauft. Jetzt ists raus.

Deswegen auch keine HP mehr.

Das war wohl nix.

Die konnten ja schon immer gut designen bei subaru.

Und Raider heißt jetzt Twix.

[AHdi]

...die große Heckklappe gehört übrigens auch der Vergangenheit an.

Kein Scherz.

AHdi

[blaues Auto]

...die große Heckklappe gehört übrigens auch der Vergangenheit an.

Kein Scherz.

AHdi

Was, beim Kombi auch??

Das wär doch mal innovativ. Das hat noch keiner.