täuscht das oder ist der Kofferraum kleiner als der des aktuellen C5 im Break

Och, was ihr nur wieder habt.

Sieht nicht schlecht aus, Limo und Kombi gehen doch. Nicht jetzt die Designrevolution, aber wer in der konservativen Klasse der bürgerlichen Mittelschicht und Besserverdiener Designrevolutionen sucht, muss sie sich wohl mit Photoshop selbst basteln. Solides Design, saubere Linien, keine Verwirrungen, ein interessantes Fensterchen an den Vordertüren, der Hofmeisterknick außerhalb des Türfensters hinten ist auch ganz nett.

Selbst wenn Renault im Styling nach einer sehr progessiven Phase wieder zurückrudert (Twingo II!), der Laguna ist mehr der Hingucker als der C5. Aber insgesamt ist der Laguna weniger aufdringlich, als die arg organischen Formen eines aus Blech gepressten Löwengesichts des 407, der allerdings auch eine stilistische Besonderheit ist.

Grüße, Sascha

Ich finde das Design gut, immerhin sieht er nicht schlechter aus als der Vorgänger.

Das ist jetzt nicht Revolutionär aber es passt, den C5 I kann ich nicht angucken, fett und plump, der C5 II geht, also die Front und das Heck.

Ich meine, was wollt ihr denn für ein Design?? Früher oder später müsst ihr den neuen akzeptieren...

Früher oder später müsst ihr den neuen akzeptieren...

...oder C6 kaufen, der dann plötzlich zum Verkaufsrenner und das Werk Rennes La Janais allein voll auslastet. Guter Plan von Cit - kluge Köpfe dort!!! :-)

Hallo!

So gut erkannt: der Hofmeisterknick: ein seit über 30 Jahren konstantes Merkmal des BMW-Designs, und immer wieder von anderen Marken geklaut. Der Hofmeisterknick ist BMW so heilig, dass nicht einmal der Bangle daran was ändern durfte....

MFG

Was habt ihr denn für ein Problem?

Sich über Bilder in Zeitschriften zu ärgern, die z.T sowieso nur Computerzeichnungen sind ist doch lächerlich.

Ihr solltet doch mal abwarten, bis endgültige Bilder kommen und euch dann aufregen.

Also ich finde das Heck des Kombis, wenn er so käme, schöner als das des jetztigen.

Es gibt einen grossen Unterschied zwischen unauffälligem, solidem Design und einem schnöden "Passat-Vectra-Derivat" ...

Es gibt einen grossen Unterschied zwischen unauffälligem, solidem Design und einem schnöden "Passat-Vectra-Derivat" ...

... was sich aber verkaufen lässt wie frisch geschnitten Brot.

Wozu Experimente, wenn man weiß, wie's geht? Im wahrsten Sinne lebt die Autoindustrie davon, dass eben das Rad NICHT neu erfunden wird.

Grüße, Sascha

Was habt ihr denn für ein Problem?

... Also ich finde das Heck des Kombis, wenn er so käme, schöner als das des jetztigen.

Für mich ist das Heck mit den seltsamen Rückleuchten ein Design-Grauen

fl.

Was habt ihr denn für ein Problem?

Sich über Bilder in Zeitschriften zu ärgern, die z.T sowieso nur Computerzeichnungen sind ist doch lächerlich.

Ihr solltet doch mal abwarten, bis endgültige Bilder kommen und euch dann aufregen.

^Jo_Cit^

Intern schreibt jemand "Germanisiertes Design" und auch sonst hört man beim C5 immer wieder "Audi". Sorry, aber dieses neue C5-Bonbon ist sowas von rundgelutscht und grotik, da kann man an Toyota oder Peugeot denken, aber nicht an Audi. Gott wie jammerschade!

Sebastian

grotik?

Ach, man hört halt derzeit immer Audi, egal um was es geht. Das sollte man nicht überbewerten. Ist oft gar nichts dahinter.