es gibt nur einen großen Wagen:

und von der seite gesehen sieht das SO aus

Meine Rede seit Beitrag 16

Ich bin vor ein paar Wochen den Jumpy probegefahren und war schwer begeistert. mit dem 135 HDi geht der wie die Feuerwehr. Er liegt super, satt auf der STrasse und ist erstaunlich wendig und handlich (dabei wars die Langversion!).

Innen sehr elegant gemacht, man sitzt saubequem. Ausprobieren! oder noch eben zuwarten, bis der neue C8 kommt. Der ist ja auch für in Bälde angedroht. und der soll auf Basis Jumpy neu sein!

Gruss

Guido

Hi,..

ich denke wenn du einen "normalen" Citroen Kombi suchst und keinen Jumpy,

kommst du an einen CX Break nicht vorbei. es gibt/gab wohl nur sehr wenige

PKW's die einen größeren Kofferraum besitzen.

MfG

Andreas

...ja, aber einen nicht runtergerittenen CX-Break oder XM-Break zu finden, die mit normalen Pflegeaufwand (ich meine Werkstattwartung, Inspektion und normale Wagenpflege) ohne Probleme im Alltag zu fahren sind, dürfte leichter sein, als die sprichtwörtlich nadel im Heuhaufen zu finden.

Die XM-Break sind aus dem letzten Baujahr auch schon 7 und wirklich selten... Ob das eine Alternative zum C5-Leasing-Wagen ist, der abgegeben werden soll???

Ich weiß ja nicht.

Bei großen Kombis fällt mir der Volvo V70 (altes Modell) ein und auch die Mercedes-Benz E-Klasse. Aber dass die größer sind, als ein C5 wage ich zu bezweifeln.

Möglicherweise noch der neue FIAT Croma. Der ist recht hoch.

Aber Klapptische, Handwerker- und Flohmärkte... das schreit nach Van bzw. Transportervan wie Jumpy, Scudo,...

Interessant vielleicht auch (und zwar richtig groß): Renault Trafic/Opel Vivaro. Neben dem VW T5 wirklich "Raumschiffe", aber deutlich billiger.

Grüße, Sascha

Die E-Klasse hat einen der größten Kombis überhaupt. Nur von CX und DS übertroffen, was Länge angeht.

Man findet durchaus gute Breaks vom CX, die nicht runtergeritten sind, sondern schon wieder aufgearbeitet wurden.

Schnäppchen sind es natürlich nicht.

also unser ist von 1997 und hat kein hydractive und keinen Computer. dadurch kann erst einmal wenig kaputtgehen was sonst so im Eimer ist.

machste 4 neue Meisen Kugeln rein und der fährt wie Sahne. Wo der BX noch wenig träge Masse aufbringen kann, zeigt der aufgepumpte BX als XM seine stoische Ruhe.

Hi,..

ich denke wenn du einen "normalen" Citroen Kombi suchst und keinen Jumpy,

kommst du an einen CX Break nicht vorbei. es gibt/gab wohl nur sehr wenige

PKW's die einen größeren Kofferraum besitzen.

MfG

Andreas

FORD Granada Kombi. ;o)

Vor und Nachteile der einzelnen Kombigenerationen:

Die älteren Kombis waren richtige Kombis mit viel Platz im Laderaum, da dort meistens auf unnötigen Verkleidungsfirlefanz verzichtet wurde. Nachteil: viel lauter als die entsprechenden Limousinen und selten in gutem Zustand zu erweben, da es sich um Nutzfahrzeuge handelt.

Die neuen Kombis stellen eher Lifestyleschleudern dar und haben durch die Verkleidung und Isolierung des Laderaums so einiges an Zuladekapazität verloren. Vorteil: Leise und komfortabel, neuer und meistens in gutem Zustand, da sie nur selten wirklich als Transporter benutzt wurden.

Der XM-Break ist meiner Meinung nach ein guter Kompromiss!

Hi,..

ich denke wenn du einen "normalen" Citroen Kombi suchst und keinen Jumpy,

kommst du an einen CX Break nicht vorbei. es gibt/gab wohl nur sehr wenige

PKW's die einen größeren Kofferraum besitzen.

MfG

Andreas

FORD Granada Kombi. ;o)

Ja,.. kenne ich wahnsinnig großes Schiff. Aber die sind so rar geworden...

Sind die alle Weggerostet?? Habe schon lange keinen großen Granada mehr gesehen.

AB und an ne Limousine.

War der Granada "länger" als der CX? Ich denke nur etwas breiter?

Mfg

Andreas

Peugeot 505 Familiale... auch so ein Frachtkarren....

Aber ich glaube, das ist langsam mehr unterhaltend, als denn Entscheidungshilfe, oder?

Ich möchte ja nicht die Coolness/Coolheit (wie sagt man?) eines Granada, CX Break oder 505 Familiale in Frage stellen, aber....

Grüße, Sascha