öhhm was mir hier gerad so auffällt

die Uhrzeiten in der die Posts abgeschickt wurden stimmen irgendwie

nicht

da hab ich noch geschlafen,

hab mich schon bei anderen posts gewundert was die Leut so früh machen

nur mal so als Info

kann man das umstellen ??

LG

Rainer

Noch ein Wort zu der Schaumstoffunterlage:

nachdem ich lang und breit die aktustischen Vorteile der Schaumstoffunterlage vorgestellt habe, hatten wir hier in Süddeutschland einen kleinen Wetterumschwung. Es ist einfach so innerhalb eines Tages beinahe 20°C kälter geworden. Und DA fiel mir ein 2. wichtiger Komfortaspekt auf:

die Schaumstoffunterlage deckt einige Öffnungen zwischen Innen- und Außenraum ab, und zwar alle Fugen zwischen den verschraubten Bodenblechen und ihren Nachbarbauteilen. Außerdem werden die Öffnungen für Pedalerie und Lenksäule modifiziert. Mit anderen, knapperen Worten: ohne Schaumstoffunterlage unterm Teppich ziehts wie Hechtsuppe...

Das ist mir im sommerlich warmen Wetter der vergangenen Woche nicht aufgefallen.

...DAS leuchtet mir ein. Was mir noch nicht ganz klar ist: Gibt es eine Möglichkeit, die Dämmauflagen so zu gestalten, OHNE dass man an (die im Prinzip ja sinnvolle) gute Zugängigkeit zum Maschinenraum extrem aufwändig macht. Die ideale Schalldämmung ist fugenlos, klar - aber andrerseits finde ich es auch sehr praktisch, schnell mal nachzusehen, was da wieder mal so merkwürdig scheppert (usw...).

Nachtrag: Bei einer guten Schallisolierung HÖRT man das "merkwürdige Scheppern" vermutl. gar nicht mehr :-)))

Hallo Christian,

meine Teppiche mit der Schaumstoffunterlage werden genau so entfernt wie die Gummimatten. Das "merkwürdige Scheppern" kommt vom Auspufftopf, weil sich da mal wieder, wie jedes Jahr, die Innereien vom Gehäuse getrennt haben. Das muss ich nicht so deutlich hören...

Mein gepolsterter Teppich ist eine deutlich spürbare Verbesserung. Es ist leider nicht so, dass man nach seinem Einbau während der Fahrt die Armbanduhr ticken hört, nicht mal, wenn man sie ans Ohr presst...

Die Technikgeräusche kommen immer noch sehr deutlich an Dein Ohr, nur nicht mehr so aufdringlich, dass Du nach einer Fahrstrecke von 10 km auf der Autobahn das Piepsen im Ohr hast. Dazu brauchts dann mehrere Stunden.

Hallo Zusammen, es ist erstaunlich, was man hier alles mitbekommen kann! Einfach grosse Klasse! Wenn es bei mir soweit ist dann frag ich mal nach wo es das Zeug zu kaufen gibt? Bis dahin heisst es frei nach Udo Lindenberg: jede Menge Phon bis zur Ohramputaion!!! Allerdings möchte ich mir doch noch eine Bemerkung erlauben: Citroen Benzinmotoren melden sich öfters durch Ungewohnte Geräusche bevor sie den Geist augeben! Bei zu viel Dämmung könnte man diese Vorzeichen überhören und den Kolbenklemmer auch!! Ich habe durch mein aufmerksames Zuhören einen Motorschaden abwenden können und das nachts mitten in der französischen Pampa und ohne Taschenlampe zum Öleinfüllen!! Aber ich habs reinbekommen und konnte weiter durch die Nächte düsen. Hätte natürlich vor Abfahrt das Öl nachschauen können, aber da han isch niet dat Ölkännschchen jedacht!! Also mit oder ohne Dämmatten, bis bald in Sandelzhausen, dort wo die Natur noch Natur ist, zumindest bis wir da waren! JAWOLL!! Arnold

Der MOTOR der HY ist noch das leisteste Teil. Die rundum angebauten Teile samt Blechen veranstalten einen derart infernalsichen Lärm, dass Du Feinheiten des MOTORENgesräuschs unmöglich heraushören kannst. Gute Dämmmaßnahmen können die Hörbarkeit von Nebengeräuschen des Motors sogar verbessern.

Gerade er akustisch raue Lauf wg zu niedrigen Ölpegels gehört dazu.

Die gepolsterten Teppiche sind nachgeklebt (wg der Feuchtigkeit im Schaumstoff hats so lang gedauert), die Ränder nachgenäht, und wieder eingebaut.

Es ist wirklich erstaunlich, wie viel diese nur lose eingelegte Teppichkonstruktion bringt...