Hallo Zusammen!

Ein Bekannter rief mich dieser Tage an und fragte mich ab ich ihn helfen könne.Er war mit seinem AX liegen geblieben weil die Kühlwassertemperaturanzeige(watfürnwort) angegangen sei.

Beim Versuch den Kühlerdeckel zu öffnen wurde der Motor sowei er selbst mit einer Öl/Wasser-Brühe geduscht...

Wir haben am AX das Külsystem mehrfach durchgespült und eine neue Kopfdichtung eingebaut.

Nun läuft er eigendlich wieder 1A wenn nicht das Problem mit der schlechten Gasanname im Kaltlauf wäre...

D.h. Anfahren nach dem Kaltstart ist nur mit ständigem Gaspedalpumpen möglich. Nach einer Strecke von 3-4 KM ist der Spuck vorbei und alles läuft so wie es sollte.

Die Standgasdrehzahl nach dem Kaltstart ist leicht erhöht aber konstant.Nach kurzer Warmlaufphase senkt sie sich auf Normal.

Jetzt bräuchte ich mal ein paar Tips warum der AX so bockt...

Es handelt sich um einen AX11 EZ4/91

Vielen Dank im Vorraus!

Gruß Bernd

Vergaser oder Einspritzer ?

Das gleiche Problem kenn ich auch bei meinem 1.1er. Das mit der Leerlaufdrehzahl is ja normal, das Bocken könnte durch das Drosselklappenpoti oder durch Probleme mit dem Einspritzung verursacht werden.

Also,es handelt sich um einen Einspritzer.(Gab es denn eigendlich 1991 noch Vergaser_AX?

An die Möglichkeit eines defekten Drosselklappenpoti möchte ich nicht so recht glauben. Schließlich hat es vorher gefunst...Hat dieses Poti überhaupt etwas mit der Gasannahme zu tun?

Da sich im Kühlwasser eine große Menge an Motorenöl befand habe ich den Verdacht das irgendein Sensor (Temperatur) nun falsche Werte an's Steuergerät schickt.

Was haltet ihr von diese Idee und wo sitzt oder sitzen das oder die Sensoren?

Gruß Bernd

Das Drosselklappenpoti gibt ja die Droselkljappenstetllung an dein Steuergerät weiter und bestimmt das Mischungsverhältnis von Benzin und Luft, das muss ja bei ganz offener Drosselklappe fetter sdein als bei 1/4 offener. Soll heißen, wenn dein Poti dem Steuergerät bei voll geöffneter DK sagt die is nur 1/2 poder 1/4 offenen is das Gemisch dünner und es kommt keine Leistung.

Temp.-Sensoren waren da glaub ich einige. Must mal gucken, die sind meist hellblau am Stecker.

Am wenigsten Arbeit ist es erstmal den Fehlerspeicher zu lesen.

http://axwiki.de.vu/index.php/Fehlerauslese