Moin,

also ich sehe im Knick am 3. Seitenfenster ein Zitat von CX und GSA. Aber der Bratarsch geht gar nicht!

LG,

Oliver

Ja, der Knick gefällt mir auch gut.

Heck und Front des neuen C5 gefallen mir aber auch sehr.

Der Seitenansicht fehlt es aber an genügend Ausdruck!

Der neue C5 ist also sehr gelungen. Macht dem C6 keine Konkurrenz, sorgt aber dennoch für einen eleganten Auftritt.

Dennoch wird mein neues Auto nicht der C5, sondern definitiv der geniale PLURIEL; paßt einfach besser zu mir!

Gruß,

Carol

Und Alex,

hast Du nicht nachgeschaut, ob er in den Radkästen jetzt Stahlfedern oder Hydraulikzylinder hat?

...

>>Jürgen

Hallo Jürgen!

Der Fahrer sagte es sei ein Tendance mit HP! Ich denke dem kann man glauben schenken!

Auf den Stahlfelgen sind übrigens Sommerreifen!

Grüße Alex

Dennoch wird mein neues Auto nicht der C5, sondern definitiv der geniale PLURIEL; paßt einfach besser zu mir!

Gruß,

Carol

Der Pluriel sieht ja hübsch aus. Aber ich weiß nicht, was an einem Auto genial sein soll bei dem man sich vor Abfahrt entscheiden muss ob die Sonne durchgehend scheint oder nicht!!!

Hallo!

Der Pluriel war genial: er hat der Marke Citroen jede Menge Medienrummel beschert.

MFG

Ich denke, ich warte auf ein eigenes Urteil, wenn ich ihn dann tatsächlich mal sehen sollte ... derzeit schwankt mein Urteil wieder zu hässlich. Die offiziellen Fotos gefielen mir ganz gut, die ersten Real-Bilder nun wieder absolut gar nicht. Das sieht sowas von normal, gewöhnlich und fad aus, das ist eindeutig kein Wagen für mich. Außer die HP haut mich wirklich vom Hocker.

Das sieht sowas von normal, gewöhnlich und fad aus, das ist eindeutig kein Wagen für mich. Außer die HP haut mich wirklich vom Hocker.

Den letzten Satz habe ich -- mit Verlaub -- unterstrichen.

Die HP haette mich fast zum C6-Kauf verleitet.

Aber die Vernunft hat letztlich doch gesiegt.

Der naechste C5 ist aber (als Break) durchaus "vernuenftig".

So ein Mist.

In Verbindung mit der C6-Federung... Pummelchen hin oder her...

die Alternativen sind schliesslich noch grauslicher!

Also, da warten wir erst mal ab und ueben uns in selektiver Wahrnehmung.

Vielleicht sieht man das alles in 2 Jahren ganz anders.

*hust*

sieht wie ein billig c6 aus. und hinten sehe ich zuviel xsara.

wie auch immer.

wenn er gut federt, dann ist er's. ansonsten... warten.

Wer in einem Xantia Kombi klar kam könnte das auch mit dem C5II Kombi. Wobei der Xantia Kombi auf eine dezenze Art zeitlos schön gezeichnet ist. Gilt das auch für den C5 II? Ich weiß nicht, ich weiß nicht... :-)

hs

Immer schön abwarten, was das eigene menschliche Auge sieht. Eine Kamera (insbesondere eine Handykamera) gibt eine ganz andere Wahrnehmung der Dinge wieder. So sehe ich das zumindest. Bei "billig geknippsten" Innenraumfotos, zum Beispiel, wirkt der Innenraum meist viel "billiger verarbeitet" als er tatsächlich ist. Auch Proportionen kommen erst real real rüber.

> Wobei der Xantia Kombi auf eine dezenze Art zeitlos schön gezeichnet ist

Eher wohl dezent langweilig.

Ja, auch langweilig. Besonders innen.

hs

Ja ja, der Xa Effekt.

Langweilig, aber nicht ganz so wurstig wie all die anderen.

Das Herz haengt zwar nicht dran, aber die Alternativen sind noch schlimmer.

Das koennte auch der C5-2008 schaffen.

Mehr aber auch nicht, fuerchte ich.

Der C5-I hat's vermasselt, weil er seine Plumpheit offen zur Schau stellt.

Im Rueckblick muss ich eingestehen, dass er seiner Zeit voraus war.

Heute kommen naemlich alle Autos im Drangtonnendesign daher.

Beim C5 hat man sich nur keine Muehe gegeben, durch optische Tricks

dessen Unfoermigkeit zu kaschieren. Eine "ehrliche Haut" sozusagen.

Urps.

Der facegeliftete war schon gefaelliger und der neue ist endlich total unauffaellig.

Nun ja.

Hauptsache, er federt gescheit und ist praktisch.

Xa Effekt ehmt.

Ja, auch langweilig. Besonders innen.

hs

Entschuldige mal, aber welches neue Auto ist denn von innen nicht langweilig, bis auf der Espace vielleicht ?

Ich finde den C5 eigentlich ganz gur gelungen, is zwar Einheitsbrei aber was solls.

Zu Hoffen bleibt nur das die sog. Händler den dann nicht auch während der Inspektionen zugrunde richten.

Entschuldige mal, aber welches neue Auto ist denn von innen nicht langweilig, bis auf der Espace vielleicht ?

leider wahr.

wobei: der neue Laguna geht so la la und der VelSatis auch.

Man ist ja inzwischen mit wenig zufrieden.

C4, C4 Picasso, C8, Modus, Vel Satis, Espace, Aygo & Klone, Smart bestimmt noch ein paar andere...

Wenn Du die gut findest, was ist dann am C5 so schlimm ? So billig aussehend wie die hier erwähnten is er doch nun wirklich nicht

Da oben geht's nicht um "gut", sondern um "nicht langweilig".

Wo steht, dass ich das Interieur des C5 schlimm finde?

Aber wenn ich gefragt werde, dann sage ich: Stilmix, Asymetrie, ja, anders, törnt mich aber nicht an.

Spannend finde ich's auch nicht. Außen: andere Zielgruppe. Soll sie sich doch daran erfreuen.

hs

Es geht halt nichts über den guten alten CX S1

Es geht halt nichts über den guten alten CX S1

Wie wahr!

Gell, ihr liebt sie auch die konventionellen Fließhecklimousinen. Tsts, das wird noch zur Massenbewegung.

Kauf ich mir ehmt 'n C5. Man will ja indewiddewell bleiben.

mg

Edith: Echt?

Käthe: Um jeden Preis?

magoo: Ach haltet doch mal die ...

Hallo AUDI 5000,

mich fasziniert am PLURIEL vor allem sein individueller Auftritt.

Das Design ist außergewöhnlich und zudem noch einmalig schön.

Vor meinem jetzigen phantastischen C4 Coupé fuhr ich bereits einen PLURIEL ( damals einen der ersten in Deutschland ). Das Konzept und das Handling der diversen Umbaumöglichkeiten in Verbindung mit dem bereits erwähnten Äußeren macht ihn für mich zu einem genialen Auto.

Im PLURIEL hat man immer das perfekte feeling. Ob man in ihm geschlossen, mit offenen Dach, als Targa oder als Cabrio unterwegs ist.

Gruß,

Carol

Vor allem hat der Pluriel die schönsten Augen aller aktuellen Cits.

Nur eins Carol, bleib bitte beim C4. Ein eindringlicher Rat von einem, der auf der Autobahn

von einem anderen Auto abgeschossen wurde und dessen Avantime gut 300m weit

auf dem (sehr massiven!) Dachholm zirkelte.

Außerdem ist der nächste C4 hybrid, 3,4 Liter D / 90g CO2, der Pluriel sicher nicht. :-)

Gruß

Holger

Hallo AUDI 5000,

mich fasziniert am PLURIEL vor allem sein individueller Auftritt.

Das Design ist außergewöhnlich und zudem noch einmalig schön.

Vor meinem jetzigen phantastischen C4 Coupé fuhr ich bereits einen PLURIEL ( damals einen der ersten in Deutschland ). Das Konzept und das Handling der diversen Umbaumöglichkeiten in Verbindung mit dem bereits erwähnten Äußeren macht ihn für mich zu einem genialen Auto.

Im PLURIEL hat man immer das perfekte feeling. Ob man in ihm geschlossen, mit offenen Dach, als Targa oder als Cabrio unterwegs ist.

Gruß,

Carol

Ist schon ein Schöner, der Pluriel. Keine Frage. Aber immerhin hast Du ihn für den C4 stehen lassen...

Im PLURIEL hat man immer das perfekte feeling. Ob man in ihm geschlossen, mit offenen Dach, als Targa oder als Cabrio unterwegs ist.

als targa? wohl eher als sog. "Cabrio-Limousine" so wie die gute alte Ente.

Targa ist was anderes. siehe auch hier http://de.wikipedia.org/wiki/Cabriolet#Andere_Bauformen_offener_Fahrzeuge

lg mike