Hallo!

Mein AX (BJ 92) hat seit ein paar Wochen so alle paar Tage mal, daß während der Fahrt plötzlich Schub weg ist und der Wagen nur noch rollt. So lange ich nicht auskuppel, sprang der Motor meist wieder an und der Schub war wieder da. Würde ich auskuppeln, wäre der Motor aus.

Vor ein paar Tagen hat er das dann mehrmals auf kurzer Strecke gemacht, bis er gar nicht mehr anging und ich an den Straßenrand rollen mußte. Der Motor ließ sich direkt danach nicht mehr zünden, erst nach 1-2 Minuten Ruhezeit sprang er problemlos wieder an und folgte dem Gas sauber. Als ich dann anfahren wollte, hatte der Motor keine Kraft mehr. Egal wie ich Gas gedrückt habe: Beim Einkuppeln ging die Drehzahl runter. Beim Treten der Kupplung blieb er dann aber an und folgte dem Gas. Nachdem ich das Spiel ein paar mal wiederholt habe, kam ich noch ca. 20 Meter. Seitdem springt er nicht mehr an, nur der Anlasser dreht. Lichtmaschine ist okay, Batterie erst seit kurzem neu. Hab den Wagen erstmal stehen lassen. Am nächsten Tag ging er nochmal an, kam aber nur noch 100m weit. Dann wieder aus.

Der Typ aus der Werkstatt zerbricht sich daran gerade den Kopf. Er hat die Benzinpumpe und Filter gecheckt. Benzinpumpe lief nicht, Benzinfilter hat er noch getauscht. Er hat dann die Pumpe am HPR überbrückt, woraufhin wieder Benzin floß. Dann ging die Zündung nicht mehr. Die hat er dann "gekitzelt", worauf hin auch die wieder ging. Überbrückung hat er raus gemacht. Alles lief wieder. Da ihm das aber seltsam vorkam, hat er mir max. 20km gegeben. HPR hatte er testweise auch nochmal getauscht vor dem "Kitzeln".

Nach 2km stand ich wieder. :-( Der vom Abschleppdienst hat diesmal den Luftkasten geöffnet und Benzinspray in die Drosselklappe gesprüht. Daraufhin bekam ich eine Zündung. Also läuft die Pumpe wohl wieder nicht. Der Werkstatt-Typ tippt nun auf die Zündanlage.

Was kann ich tun? Möchte meinen kleinen geliebten AX'92 gern noch ein bißchen fahren... Kennt jemand das Problem? Ich vermute daß die das in der Werkstatt nicht hinkriegen werden (AX von meinem Bruder war mit dem gleichen Problem dort und ging dann zum Schrottplatz, weil die nix machen konnten).

Doppelrelais für Zündanlage und Benzinpumpe könnte zeitweise aussetzen.

Das sitzt swischen ZR-Abdeckung und Längsträger.(brauner rechteckiger Kasten)

Ein Citroenwerkstattmensch gab mir den Tip,das Relais dort abzubauen und in einer anderen Position(über Kopf) irgendwo an einer möglichen Stelle wieder fest zu schrauben.

Ich hatte danach eine ganze Zeit Ruhe,habe es aber dann doch noch sicherheitshalber getauscht.

(Das alte Relais habe ich versuchsweise wieder an alter Stelle montiert mit dem Erfolg daß der AX wieder ständig stehen blieb...)

Gruß Bernd

Weitere Möglichkeiten :

-Unter dem Steuergerät ist ein weißer Stecker (Stromversorgung Spritpumpe) der gerne durch die hohe Last verbrennt

-Alle Massepunkte im Motorraum säubern , die sind häufig die Fehlerquelle beim AX

-Zündmodul bei Fahrzeugen mit Verteiler

Danke für die schnelle Antwort. Mit "brauner rechteckiger Kasten" meinst du das HPR (Hauptpumpenrelais) unter dem Steuerkasten in Fahrtrichtung rechts neben dem Motor? Laut dem Schaltplan vom Abschleppdienst ist das ein Doppelrelais, das Benzinpumpe und Zündung steuert. Das wurde schon getauscht, mußte aber überbrückt werden, damit die Pumpe läuft. Also ist das alte drin. Klopfen am Relais während des Zündversuchs bringt auch nix - also wird ein Einbau über Kopf wohl auch nix bringen. Ich vermute, der Fehler liegt doch woanders leider... Außer du meintest nun was anderes...

Weitere Möglichkeiten :

-Unter dem Steuergerät ist ein weißer Stecker (Stromversorgung Spritpumpe) der gerne durch die hohe Last verbrennt

-Alle Massepunkte im Motorraum säubern , die sind häufig die Fehlerquelle beim AX

-Zündmodul bei Fahrzeugen mit Verteiler

Also wenn der von der Werkstatt keinen Erfolg hat, nehm ich mir am besten erstmal ein Reinigungsspray für Elektrokontakte und mach alles sauber, was ein Stecker zu sein scheint und guck mir die Kontakte an.

Viele Grüße

Schau dir als erstes den "weißen Stecker" unterm Steuergerät an !

Ansonsten : www.ax-club.de