Mit dem C6 morgens ins Büro...

[ACCM WOLFGANG ZX]

Hallo!

"Volle Kanne" im C6 V6 HDI mit nur 10,2l Verbrauch:)

MFG

[coupespace]

Eirnnert ihr euch an den hier so bejubelten autobild Test:

"Nein, ich will es nicht mehr hören. Daß der C6 jeden Vergleich gegen die Mercedes E-Klasse verlieren wird. Daß ein 5er-BMW sportlicher fährt. Daß ein Audi A6 leichter zu bedienen ist. Ich sage: "Na und?" Citroëns neue Oberklasse hat einen anderen Menschen aus mir gemacht, einen besseren. Einen Fahrer, der die Autobahn verläßt, um mit halbem Tempo über die Landstraße zu gleiten. Der Klassik-Radio hört, weil er die schlechten Nachrichten nicht mehr erträgt. Der andere vorbeiwinkt, nie drängelt und über keine Tempo-30-Zone flucht: nie, nie, nie!"

von Margtret Hucko

Ich wusste es doch, dass diese Beschreibung zwar zum C6 selber passte, ansonsten aber besser zu Priusfahrern als zu C6-Fahrern passte.

hs

[**HD**]

ich habe noch nie einen Passat im Anzug gesehen.

ich aber, sogar mit Schlips

[Gernot]

Hallo,

oranger Schlips mit Fähnchen auf der Hälfte, stramm gespannt und auch an ein anderes Auto geknotet?

Gernot

[uwe.v11]

is ja gut,hab mich nicht gewählt ausgedrückt!!

mir känne alles auser hochdeutsch..

wäre "durchzug" der richtige ausdruck? ;-)

ansonsten fahre ich meist sprit sparend,sanft.

aber wenn man von montag um 6uhr bis samstag um 20uhr weg ist von zuhause und dabei am samstag am abend noch einen privaten termin hat,dann zieht es eben und desshalb war es jetzt das erste mal seit über einem jahr und 42.000km ,daß ich alles aus ihm herausgequetscht habe....

uwe

[**HD**]

is ja gut,hab mich nicht gewählt ausgedrückt!!

mir känne alles auser hochdeutsch..

wäre "durchzug" der richtige ausdruck? ;-)

nicht verrückt machen, Späße müssen ab und zu sein.

Gruß HD

[Gernot]

Hallo,

das ist gar nicht so einfach.

Allgemein wird die Änderung der Bahngeschwindigkeit mit der Zeit als Bahnbeschleunigung bezeichnet. Damit hat man dann das schneller werden (positive Bahnbeschleunigung) und das langsamer werden (negative Bahnbeschleunigung) mit einem Begriff erschlagen. Vorsicht mit dem Begriff "Beschleunigung" an sich. Das ist eine vektorielle Größe, sie hat eine Richtung und einen stets positiven Betrag. Man kann auch vom "skalaren Betrag der Beschleunigung" sprechen, jedoch hat sich in der Robotik und der Getriebetechnik der Begriff der Bahnbeschleunigung eingebürgert. Ob ein Passat so etwas kann, halte ich jedoch für unwahrscheinlich.

Gernot

[Sven F.]

Hallo,

bezüglich Benziner Motorisierung war man auf der IAA beim C6 sehr zugeknöpft. Auf der anderen Seite gibt es die Gerüchte auf Planète Citroën von einem 3,5 l V6 mit vollelektrischem Ventiltrieb ohne Nockenwellen und Zauberei, auf der IAA steht bei Valéo ein schematisches Modell aus Kunststoff, wie so ein magnetischer Ventiltrieb aussehen wird. Auf Anfrage sagt man dort, es gäbe Prototypen, die damit bereits fahren, man will aber keine Namen nennen.

Es bleibt spannend.

Ein Vierzylinder Turbobenziner mit 200 PS wäre ja auch nicht schlecht. Beim XM hat das ja auch gut funktioniert. Etwas weniger Leistung aber genausoviel Drehmoment wie der Sechszylinder nur in einem breiteren Drehzahlbereich. Das geht doch heute auch noch...

Gernot

"Camless Valve" habe ich auch schon gesehen, wird eine DER kommenden Technologien, schätze -und hoffe- ich.

Das in Kombination mit einem (Diesel)Hybrid, zumindest in der "Mild"-Variante, das sollte eher Heute als Morgen kommen und wird auch, schätze ich, denn die magnetische Ventilbetätigung dürfte 42Volt benötigen und da ist ein KSG eigentlich obligatorisch.

Schade nur dass Citroen im C6 nicht die Marketingchance genutzt hat und den Dieselhybrid bereits jetzt in kleiner Serie baut!

Denn das wäre beim momentanen Hype um Hybrid ein echtes Alleinstellungsmerkmal und hätte zur Imageverbesserung ungemein nützlich sein können.

Schließlich wäre der C6 hierfür ein idealer Träger gewesen - kleine Stückzahlen, nicht primär auf Gewinn, sondern eher als Aushängeschild konzipiert - da wäre der noch hohe Mehrpreis

leicht zu "verstecken" gewesen und der C6 wäre in aller Munde, so aber...

-Fabian