Meine Cousins sind letztens voll begeister aus meinem BX ausgestiegen. Wie lässig der die Huppel in der 30er-Zone nimmt.

Der eine fährt Opel Astra und der andere Audi A6 V6.

Wollten mir sogar den BX abkaufen!

MfG DS

Hi,...

ich bin erst letzte Woche mit einem Kollegen mit einem W210'er 320CDI mitgenommen worden. Das Teil ist innen recht laut, man hört durch die breiteren Reifen (245 / 265) extreme Abrollgeräusche und ist ständig am hoppeln. Als ich denn fragte warum die E-Klasse denn so hart und laut wäre hieß es, ich fahre ja nen Citroen, die sind ja alle weich. (war ihm auch schon aufgefallen)

Aber auch mit meinem CX verwandelt sich jeder Bahnübergang in ein "Plopp Plopp"..

und das wars schon. Egal mit welcher Geschwindigkeit. Wo andere Bremsen, gehe ich noch etwas aufs Gas ,-) Auch meine Frau hat bemerkt das Citroen doch weicher als andere Autos sind.

Übel wurde bislang noch niemanden. So arg schaukeln tut ein CX nun auch nicht.

MfG

Andreas

Hallo,

habt ihr auch schon die Erfahrung gemacht, dass man bspw. BMW- oder Audi-Fahrer mit nem HP-Citroen mitnimmt, und denen offensichtlich der Federungskomfort nicht auffällt?

krischan

Das kann man mit Mc-D vergleichen: Einer der nix anderes kennt, dem schmeckt es im Sternerestaurant auch nicht besser als bei Mc-Dreck. Der hat keinen geschulten Feinschmeckergaumen und ißt nur, damit er nicht verhungert. Solche Leute sind einfach nur zu bedauern, denen entgeht die Essenz des Lebens.

Das Gasgeben bei Bahnübergängen, wenn hinten einer drängelt, ist wirklich eine Spezialität ... manchmal hab ich direkt Mitleid, wenn ich dann im Rückspiegel den kleiner werdenden Wagen sehe und merke wie er unmittelbar am Bahnübergang eine Vollbremsung hinlegen muss, weil er sonst wohl mit einer Gehirnerschütterung zu rechnen hätte ;-) Es gibt viele HP-Mythen, aber der mit dem Bahnübergang ist definitiv Realität. Kein Auto schafft das wie ein HP-Cit.

Ansonsten muss ich leider gestehen, dass nicht sensibilisierte Mitfahrende es leider oft wirklich nicht merken und daher nicht schätzen. Andererseits hört man so gut wie von jedem markenfremden Mechaniker oder Autohändler, dass die ja sooo komfortabel sind, aber absolut unzuverlässig.

Aber es stimmt wohl was viele hier sagen: Wenn man nicht den unmittelbaren, direkten Vergleich hat, werden Leute, die nicht drauf achten, es auch nicht merken - ausser vielleicht wie oben erwähnt bei Bahnübergängen oder Entschleunigungshügel, wenn man elegant drüber taucht.

Ich will sie jedenfalls nicht mehr missen. Zumindest derzeit kann ich mir nicht vorstellen ein Auto ohne HP zu besitzen - egal, ob das andere dann merken.

Auch ich liebe die HP. Aber es gibt auch Autos die ohne HP sehr komfortabel sind.

Wie z.B. 2CV, AMI, Visa, R16, etc... ;o))

LG

Alex

Moin

Die Reaktion meiner Frau auf unseren damaligen CX und dessen Federung - "ja federt gut".War (und ist - sie fährt seit einigen Jahren unseren Xantia) ihr ziemlich schnuppe.So richtig kann ich ihre Einstellung nicht nachvollziehen,da sie doch TÄGLICH ein HP Auto bewegt.Sie sieht zwischen meinem ZX und ihrem Xantia nur einen Komfortunterschied.Die Sitze.Sie (und auch ich) findet im TX sitzt man eindeutig besser.Ich spüre NATÜRLICH den besseren Federungskomfort des Xantia.

Gruß Fred

Ich habe zu Xantia-Zeiten die Erfahrung gemacht, dass Gäste immer sehr schnell eingeschlafen sind.

Passiert bei mir auch andauernd