PKW-Neuzulassungen

[palatin8]

01.04.2009, 12:12 von Scheich:

Alle Achtung. Citroen hat Peugeot fast eingeholt.

[palatin8]

01.04.2009, 14:24 von XMechaniker:

wenn man sich den 308 mal anguckt kein Wunder. Wie schön sahen doch die an jeder Straßenecke mehrfach vertretenen 205 und 306 aus.

Max

[palatin8]

02.04.2009, 22:58

Quelle: kba.de

[palatin8]

02.04.2009, 23:16 von e-motion:

Doppelt so viele Peugeots wie Citroëns. Warum?

hs

[palatin8]

03.04.2009, 00:53

Citroën sind teuer und nicht kurzfristig lieferbar.

[palatin8]

03.04.2009, 00:55 von e-motion:

Der Umkehrschluss ist mir soeben klar geworden. :-)

hs

[palatin8]

03.04.2009, 01:11

Ersthaft: Das Geplänkel um den DS3 ist doch wahrscheinlich nur ein Ablenkungsmanöver, um von der Tatsache abzulenken, dass beim Modellwechsel des wichtigen C3 so einiges schief läuft.

Derweil vermarktet RNO den alten Clio als Campus, PUG hat den 206+. Beim C3 gibt´s das noch aktuelle Modell nur noch in zwei Ausstattungsvarianten.

Das Ende der Chrono-Wochen (zugegeben, Äpfel und Birnen):

[palatin8]

13.04.2009, 00:44

ohne Nutzfahrzeuge und Wohnmobile

• Komplette Rangliste D 2009 03
  
• Neuzulassungen von Personenkraftwagen im März 2009 nach Marken und Modellreihen
  
• Neuzulassungen von Personenkraftwagen im März 2009 nach Segmenten und Modellreihen
  

[palatin8]

14.04.2009, 11:55 von e-motion:

Der PKW-Bestand hat sich seit 2006 um 10 Prozent verringert.

Quelle: KBA

[palatin8]

14.04.2009, 13:52 von Bertone X 1/9:

Hallo,

die Bestandszahlen sind nicht direkt vergleichbar.

Bis zum 1.1.2008 wurden im Bestand alle Fahrzeuge mitgezählt die zum Abfragedatum zugelassen bzw. nicht länger als 18 Monate vorübergehend stillgelegt waren.

Seit 1.1.2008 gibt es keine vorübergehende Stilllegung mehr.

Jedes Fahrzeug fällt demnach aus der Zulassungsstatistik raus wenn es abgemeldet wird. Das hat nichts damit zu tun, dass die Daten 7 Jahre aufgehoben werden.

Aus diesem Grund werden jetzt nur noch die Fahrzeuge aufgeführt welche zum Abfragedatum tatsächlich eine Zulassung haben.

Es muss sich also der zugelassene Bestand um eben diese vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge verringern.

Darüber bin ich letztes Jahr bei der Abfrage des Fiat X 1/9 Bestandes beim Kraftfahrtbundesamt auch gestolpert.

Servus Andreas

[palatin8]

14.04.2009, 19:33 von towerowitch:

Hallo Holger,

was sind denn sonstige?

Gruß

Tower

[palatin8]

14.04.2009, 20:19 von carkultur:

ich tippe mal auf Dampfautos und Holzvergaser - solange es sich nicht um Neuzulassungen handelt ;-)

[palatin8]

15.04.2009, 00:31 von e-motion:

Zitat von carkultur

ich tippe mal auf Dampfautos und Holzvergaser - solange es sich nicht um Neuzulassungen handelt ;-)

Genau, die Ollen und Dollen zählen, sofern sie zugelassen sind.

Danke für die Erklärung, Andreas. Schade.

@ Michael: BSZ, Solarmobile, Diesottos, Sterwankelings, Turboelektros, Tribride...

;-)

Gruß

Holger

[palatin8]

ccfa.fr

Quelle:

[palatin8]

Quelle: kba.de

[palatin8]

acea.be

Quelle:

[palatin8]

von phantomas:

Einzige Gewinner sind Hyundai und Dacia.

Da ist man ja beruhigt, dass Abwrackprämien-Steuergelder wenigstens die Konjunktur in Korea und Rumänien beleben.....

Citroen hält sich da noch recht wacker, wenn man bedenkt, dass ihre starken Märkte wie Spanien, Grichenland oder Niederlande massiv wegbrechen.

Gruß

Markus

[palatin8]

von Lutz-Harald Richter:

Richtig, Citroen ist eindeutig ein Gewinner. "Gewinner" sind fast alle. Ohne die staatlichen Fördermaßnahmen in einigen Ländern, natürlich vor allem in Deutschland, aber auch in Tschechien, Slovakei, Polen, Frankreich und Österreich, wäre auch in diesen Ländern der Markt um 20 bis 50% eingebrochen, und alle Hersteller hätten deutlich weniger verkauft. Zumindest in Deutschland profitieren in geringem Maße sogar die "Premium"-Hersteller davon, dass der Markt nicht völlig zusammengebrochen ist.

Das Jammern über die Verschwendung, die die Abwrackprämie angeblich ist (auch von sogenannten Wirtschaftswissenschaftlern, die den Zusammenbruch ihrer Ideologie des völlig staatsfreien Marktes noch nicht verarbeitet haben), ist einfach Unsinn. Dieses "Strohfeuer" ist genau das, was der Patient Wirtschaft braucht um die akute Krise zu überstehen. Das war Keynes Idee.

Es ist im übrigen auch nicht wahr, dass jetzt nur Autokäufe vorgezogen würden oder dass wegen der Autokäufe andere Anschaffungen wie Möbel oder auch Ferienreisen dafür gestrichen würden. Das mag vorkommen, aber die meisten, die jetzt wegen der Prämie Autos kaufen, hätten sonst ihr Geld wegen der schlechten Zeiten lieber gespart, auch bei Möbeln oder Urlaub. Denn die Prämie verleitet viele zu durchaus unvernünftigen Käufen, weil es etwas "geschenkt" gibt. Vielleicht wird sogar den einen oder anderen jetzt das neue Auto noch dazu verleiten, damit doch in Urlaub zu fahren. Solche Unvernunft ist gut für die Wirtschaft, wenn auch nicht unbedingt für denjenigen, der sich dadurch übernimmt.

Und alle die, die dank der Sonder-Auto-Konjunktur noch nicht ihren Job verloren haben (auch bei den Auto-Zulieferern) kaufen sicher auch mehr, als wenn sie schon arbeitslos wären, was wieder anderen den Job erhalten wird, die auch wieder mehr Geld haben.

Dass Hersteller kleinerer Autos stärker davon profitieren als die Hersteller größerer Autos ist klar, aber da wir uns in einer Weltwirtschaftskrise befinden, ist es für den Exportweltmeister sicher indirekt auch hilfreich, wenn aus den profitierenden Ländern mehr (oder zumindest nicht so viel weniger wie ohne diese zusätzlichen Einnahmen) bei uns gekauft wird. Im übrigen profitieren in absoluten Zahlen (verkaufte Autos oder eingenommene Euros) VW, Ford, PSA, Fiat, Opel und Renault (mit Dacia, aber nicht nur) am meisten.

Lutz-Harald Richter

[palatin8]

ccfa.fr

Quelle:

[palatin8]

kba.de

Quelle:

[Fictions]

Hab mich gerade schonmal umgesehen, kann man irgendwo die Zulassungszahlen der einzelnen Modelle in D sehen? Mich würde mal interessieren, wie viele C1, C2 etc im Mai verkauft wurden :-)

Merci!

[palatin8]

 
Citroën BERLINGO    2.185       
Citroën C-CROSSER     216       
Citroën C1          3.268       
Citroën C2            330       
Citroën C3          1.876       
Citroën C4          1.266       
Citroën C5            710       
Citroën C6             20       
Citroën C8            170       
Citroën JUMPER        190       
Citroën JUMPY          95       
Citroën NEMO          261       
Citroën XSARA         241       
Citroën SONSTIGE        6     

[Fictions]

Vielen Dank!

Interessant, nur 330 C2 und so viele C1.

1876 C3 - das sind bestimmt knapp 1500 Picassos dabei, das freut mich.

Und über 700 C5 ist auch klasse.

[phantomas]

Der Berlingo verkauft sich auch blendend.

Wäre für mich auch erste Wahl gegenüber Kangoo und Caddy.

Gruß

Markus

[chrissodha]

Vielen Dank!

Interessant, nur 330 C2 und so viele C1.

1876 C3 - das sind bestimmt knapp 1500 Picassos dabei, das freut mich.

Und über 700 C5 ist auch klasse.

nach Angabe eines hiesigen Händlers ist der C2 praktisch ausverkauft; gibt nur noch Restposten.