Welche Sasic-Nummer hat dieses Kreuzgelenk ? Kommt mir seltsam vor...

Die Kappe ist im Überholsatz für das Lenkventil enthalten. Und zwar gleich mehrfach, in allen erdenklichen Farben...

vor 13 Minuten schrieb Dr.Jones:

Gibt es eigentlich diese Schutzkappen einzeln? Hab im Serviceportal nichts gefunden...

Bei den Überholsätzen, die ich bisher bei Citropart gekauft habe, waren immer mehrere Kappen in unterschiedlichen Farben mit dabei. Von daher sollten hier noch einige Leute welche über haben. 

vor 6 Minuten schrieb GuenniTCT:

Bei den Überholsätzen, die ich bisher bei Citropart gekauft habe, waren immer mehrere Kappen in unterschiedlichen Farben mit dabei.

Nachdem die Überholsätze nicht mehr bei Citroen erhältlich waren, fand ich sie auch bei Citropart. Entgegen der Beschreibung und der Bilder im Shop kamen keine Originalteile, sondern nachgebaute und nicht maßhaltige Dichtringe, Simmerringe falscher Größe und genau gar keine Kappen. Die Dichtsätze gingen also umgehend zurück.

Bearbeitet (28. April 20233 J. von TorstenX1)

vor einer Stunde schrieb TorstenX1:

Welche Sasic-Nummer hat dieses Kreuzgelenk ? Kommt mir seltsam vor...

Die Kappe ist im Überholsatz für das Lenkventil enthalten. Und zwar gleich mehrfach, in allen erdenklichen Farben...

2004006

Im Überholsatz, den ich hier noch hab sind auch die Kappen. Ich hatte gehofft, es gäbe sie einzeln... (oder wenigstens den Überholsatz)

vor 10 Stunden schrieb GuenniTCT:

Bei den Überholsätzen, die ich bisher bei Citropart gekauft habe, waren immer mehrere Kappen in unterschiedlichen Farben mit dabei.

Bei Citropart gibts schon lange keine org Ware und keinerlei Kappen mehr. Das Bild im Angebot ist nicht mehr aktuell.

vor 9 Stunden schrieb Dr.Jones:

Im Überholsatz, den ich hier noch hab sind auch die Kappen.

Dann hast du doch 5 Kappen übrig und kannst sie frei verwenden. Die Kappen unterscheiden sich nur in der Farbe, ansonsten baugleich.

vor 21 Stunden schrieb Dr.Jones:

Ich habe jetzt zum zweiten mal an X2en das dünne X1-Kreuzgelenk von sasic eingebaut. ...

Was aber in keinem Kreuzgelenkthread thematisiert wird: so ohne weiteres passt die sasic-Lenksäule eben doch nicht. Der Schlitz in der Klemmung ist viel enger, sodass die Schutzkappe am Lenkventil bearbeitet werden muss. ...

Ich hab eben mal recherchiert.
Zuletzt habe ich Ende November 2022 so ein Kreuzgelenk, Sasic 2004006, bezogen und beim Kunden eingebaut. Die Schutzkappe paßte.
Demnach wurde das 2004006 entweder geändert, oder man hat dir was anderes untergeschoben.

Die die ich letzten Sommer bestellt habe sind auch aber auch die " enge " Version, vielleicht haben die das ja berichtigt ?

Ich korriegiere, von den 3 mit gleicher ET-Nr und gleichem Lieferant ist eine richtige Öffnung und 2 Enge geliefert worden

magic ....

Also sitzt bei Sasic ein Mitarbeiter, der keine Ahnung hat, was paßt, und je nach dem, was grad auf dem Band vor ihm vorbeiläuft, mal dieses und mal jenes in die Beutel mit "2004006" schiebt...

Bearbeitet (29. April 20233 J. von TorstenX1)

Aber schon seltsam, dass es überhaupt die enge Version gibt. Die Schutzkappe am Lenkventil ist ja wohl bei allen Xantias da und gleich. Und wenn die untere Lenksäule eigentlich für ein anderes Auto ist, wäre es aber ein großer Zufall, dass sie dennoch passt (Länge...)

So, nun habe auch ich das Sasic- Teil in nicht passender Ausführung erhalten. Ich werde auf keinen Fall am Gegenstück (Kappe) rumschnitzen, da suche ich lieber ein einwandfreies Gebrauchtteil.

Ich habe Sasic mal angeschrieben in der Sache, mal schauen, wie der Kundenservice funktioniert.

Hat jemand in jüngster Zeit noch die passende Ausführung erhalten? Dann würde mich interessieren, bei welchem Händler bestellt wurde.

Gruß

Holgi

Ich hätte keine Bedenken, die Kappe anzupassen. Sie wird dadurch nicht mal undicht 

 

Eine kleine Ergänzung, weil noch nicht thematisiert:

Das Originalteil 4103G5 ist so aufgebaut, daß es sich bei einem Unfall zusammenschieben läßt. Beim Sasic ist das nicht der Fall.

Da ich das Kreuzgelenk auch grade in der Hand hatte (hat noch kein Spiel, aber deutliche Rastpunkte.. ) und über den Tausch nachgedacht habe.. Wie ist denn die Verfügbarkeit von dem Teil inzwischen? Hier gab es mal einen Anlauf, die Teile aus dem Iran zu importieren.. Aber wenn ich mir ansehe, dass ein Kreuzgelenk einzeln für bummelig 10€ zu haben ist und die Neuteilversorgung dann ja scheinbar eher schlecht aussieht, wäre es ja durchaus mal überlegenswert, ob man die Altteile nicht besser revidieren kann..? Ist das so abwegig?

Es gibt etwas dazu hier im Forum, mit Bildern von mir. Hab ein altes Kreuzgelenk ausgedrückt und ein neues herumliegen...