Hallo,

der Pluriel ist weicher abgestimmt als die C3. Das liegt am höheren Gewicht der Bodengruppe mit Verstärkungen. Der Pluriel 1.6 wiegt mehr als ein XM 2.0.

Die Dachbögen sind übrigens sehr leicht und aus Aluminium (geschweißt mit den besten Robotern der Welt) und das Dach ist wirklich nicht schwer.

Nur weil der Wagen relativ elastisch ist und keine Tilger hat, weswegen er sich relativ viel schüttelt, ist der noch lange nicht hart abgestimmt. Ich bin im Urlaub in F 4000 km in einer Woche gefahren. Glaubt ihr, ich tue mir das als alter HP Recke an, wenn der Wagen saumäßig gefedert ist und zu Hause ein C6 als Alternative steht?

Gernot

Ich les Eure Botschaften ja gerne, aber ich werde sicher im Fall des Falles ne ausführliche Probefahrt machen. Härter als mein C3 sollte ein Auto für mich jedenfalls nicht sein. Aber vielleicht ist der Pluri ja wirklich im Lauf der Serienoptimierung weicher geworden. Ich hab ja beim C5 auch den Eindruck, dass mein erster der härteste von meinen 3en war.

fl.

Optimierung oder Streuung, das ist hier die Frage...

der neue ist da ;-))

uwe

Hallo,

der sieht ja entzückend aus. Ist der aus Italien? Die Italiener scheinen den Pluriel zu lieben: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=85254

Gernot

Ich habe auch immer das Gefühl, daß in Italien ziemlich viele Pluriels rumfahren.

Vor allem dürften sich die anderen Importeure von den Italienern mal bezüglich Sonderserien und Farbpaletten eine dicke Scheibe abschneiden...

in italien gefunden und meinen citroen händler gezwungen und der wiederum citroen deutschland unter druck gesetzt.

jetzt hab ich ihn offiziel über deutschland bekommen.

bei uns gibts als farbe nur:blau,orange,schwarz,silber und spermaweiß ;-)

uwe

Hallo Uwe,

sehr schön, Dein neuer Pluriel.

Herzlichen Glückwunsch.

Hallo Gernot,

die italienische Pluriel-Goldvariante ist auch ein echt genialer Hingucker.

Gruß,

Carol