4. Dezember 200718 J. Die Preiserhöhung hängt mit den Amis zusammen, die haben viele dicke Motoren, mir vergleichsweise wenig Dampf. Und die laufen eben mit "Normalbenzin". Da die auch noch unnormal durstig sind, schlägts eben auf die Preise hier auch durch. Und wenn je einer gedacht hat, der Sprit (egal welcher) würd noch mal billiger.... Die armen Konzerne müssen ja auch ihre Vorstände und Aktionäre füttern
4. Dezember 200718 J. Moin, heute im "ZDF Heute" Nachrichten sagte eine Sprecherin der Mineralölwirtschaft, das zur Zeit ein starker Preisverfall bei Benzin herrsche und man nicht mehr Kostendeckend produzieren könne. Selten so laut gelacht! Oder ist schon der 1. April? Gruß HD
4. Dezember 200718 J. noch besser: grade in den Tagesthemen wurde berichtet, daß heute an einigen Tankstellen der Diesel den Preis des Superbenzins überholt hat; Wohlgemerkt.....bei 11 Cent Steuervorteil !
4. Dezember 200718 J. Konnte es fast nicht glauben, aber es stimmt! http://www.tagesschau.de/wirtschaft/dieselpreise2.html Mal sehen, ob die Diesel morgen langsamer auf der AB fahren.
5. Dezember 200718 J. Die Privatiers machen das schon länger. Ich überhole viele. ;-) Ich denke aber, dass zwei Drittel der Diesel als Dienstwagen eingesetzt werden, und dass wieder zwei Drittel der Fahrer bestenfalls monatlich 1 Prozent des Listenpreises versteuert aber selber keinen Pfennig aus eigener Tasche an der Tanke zahlt. Die Reaktion auf die Teuerung wird wohl noch etwas dauern. Man stelle sich vor: Abschaffung der falsch lenkenden KFZ-Steuer, sondern der Energiegehalt (= was man bekommt) würde besteuert: Benzin 75,5 Cent (40% CO2 Steuer + Mwst) = 1,26 € / Liter Benzin Diesel 82,2 Cent, (53% CO2 Steuer + Mwst) = 1,50 € / Liter Diesel Zu einfach die Rechnung, liegt aber nicht so daneben. Dann noch der teure technische Aufwand, um aus einem Diesel ein sauberes und komfortables Auto zu machen, der nur per Mischkalkulation und Stückzahlen tragbar ist. Sollten die Schadstoffgrenzwerte für Direkteinpritzer - ob Diesel oder Benziner - gleichgestellt werden, wäre es ganz aus. hs
5. Dezember 200718 J. Die Reaktion auf die Teuerung wird wohl noch etwas dauern.hs ....wenn überhaupt, und dann hält sie nicht lange an; ich meine, der Sprit war ja auch bisher nicht gerade so im Sonderangebot, daß das ein Grund zum Verschleudern gewesen wäre. Wir werden uns auch an 1,80 gewöhnen..........
5. Dezember 200718 J. Konnte es fast nicht glauben, aber es stimmt!http://www.tagesschau.de/wirtschaft/dieselpreise2.html Mal sehen, ob die Diesel morgen langsamer auf der AB fahren. Dein Vertrauen ehrt mich :-)
5. Dezember 200718 J. Ich weiß garnicht was Ihr habt. Die Mehrwertsteuer ist um 3, Butter um 50, Milchprodukte insgesamt um 19, Strom um 20-30, Gas um 12, Kraftstoff um 30, Backwaren so um die 10, Abfallgebühren um 12, Busse und Sraßenbahnen um 6% etc pp innerhalb eines Jahres gestiegen, aber solange die Inflationsrate bei 3% liegt ist das doch völlig uninteressant. Gruß, Marko
5. Dezember 200718 J. Ja, besonders , wenn man nur 1,5% Lohnerhöhung bekommen hat in den letztre 3 Jahren; wenn überhaupt.
5. Dezember 200718 J. Genau deswegen fahren Spritselbstzahler sparsam (fahren sehr langsam) und Dienstwagenfahrer - die haben privat ja den gleichen Frust wegen der allgemeinen Kostensteigerungen - lassen auf der Bahn per schmerzfreiem Gasfuß die Sau raus (fahren sehr schnell). Mich wundern nur die SUV auf den Supermarktparkplätzen. Die meist alleinfahrenden Damen sehen nicht nach Dienstwagenpilotinnen aus. Beobachte ich das so oder will ich das so sehen? hs
5. Dezember 200718 J. Moin ihrs, http://www.clever-tanken.de erst gucken, dann tanken! Fröhliche Grüße N:-)
5. Dezember 200718 J. "Autofahrer stürmen Tankstellen - Experten warnen vor Panikkäufen" http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,521557,00.html
5. Dezember 200718 J. Vorhin in Wiesbaden: Diesel 1,289, Super/Normal 1,389. Sind also wieder 10 ct. Unterschied.
5. Dezember 200718 J. Normal kostet hier gerade 1.31. Schlanke 8 Cent weniger als vorgestern. Das sind Preissprünge...
5. Dezember 200718 J. Wie die Stromversorger gibt die Mineralölindustrie doch immer nur die gestiegenen Bezugskosten weiter. Aber irgendwo müssen die noch heimlich ein Geschäft am laufen haben, wo sollten sonst die Milliardengewinne herkommen. Übrigens soll z. Zt. grad eine Kettenmail kursieren, bei der es um Tankstellenboykott geht. Hat schon jemand eine bekommen?
5. Dezember 200718 J. Ich boykottiere die seit Mai auf meine Art. Einfach weniger verbrauchen. Klassiker nur selten fahren und im Alltag was Sparsames sparsam fahren. Das straft die Multis am härtesten und v.a. am nachhaltigsten. hs
5. Dezember 200718 J. Klassiker-Standschäden vermeiden geht schon mit 1.000km p.a. Ich schone momentan sogar mein Rad in dem ich täglich bis zu 2h zu Fuß gehe. Ganz neue Erfahrung, äh, da entgeht einem tatsächlich weniger... Der Aygo von Stattauto kostet per km soviel wie ein eigenes mit 12L/100km nur an Spritkosten verursacht. Da macht Tanken für die "Kommune" auch Spaß, und man leiht sich die Büchse nur für Fälle in denen es gar nicht mehr anders geht (...) Z.B. bei akutem Automobilitärs-Mangel: Brrruuummmm! D.
5. Dezember 200718 J. Wie die Stromversorger gibt die Mineralölindustrie doch immer nur die gestiegenen Bezugskosten weiter. Aber irgendwo müssen die noch heimlich ein Geschäft am laufen haben, wo sollten sonst die Milliardengewinne herkommen. Das Geschäft ist gar nicht so heimlich: ich produziere meinen Strom und verhökere ihn an meine eigene ( rechtlich natürlich selbständige ) Vertriebsorganisation bzw. an der EEX in Leipzig. Durch Steuerung der Kraftwerkskapazitäten ist es ein Leichtes den Börsenkurs zu beeinflussen. Absprachen zwischen den 4 Großen ( Vattenfall, EON, RWE und EnBW ) gibt es natürlich nicht. Bei den Mineralölkonzernen gilt : dito. So sieht dann eine konzerngefällige Börsenkurve seit Einführung des Handels aus : http://www.eex.com/de/Marktinformation/Strom/Phelix%20Futures%20Chart%20%7C%20Terminmarkt/futures-chart/F1BY/2008.01/2007-12-05
5. Dezember 200718 J. Klassiker-Standschäden vermeiden gehtschon mit 1.000km p.a. Ich schone momentan sogar mein Rad in dem ich täglich bis zu 2h zu Fuß gehe. Ganz neue Erfahrung, äh, da entgeht einem tatsächlich weniger... Der Aygo von Stattauto kostet per km soviel wie ein eigenes mit 12L/100km nur an Spritkosten verursacht. Da macht Tanken für die "Kommune" auch Spaß, und man leiht sich die Büchse nur für Fälle in denen es gar nicht mehr anders geht (...) Z.B. bei akutem Automobilitärs-Mangel: Brrruuummmm! D. Ja, Wandern ist letztlich impressiver als Biken. Fahrradfahren ist besser als Motorradfahren. Carshare-Aygo ist besser als eigener Aygo. Brumm? Carshare-EV wäre noch besser. ÖPNV, Carsharing, EV, Fahrgemeinschaften? Technik und Infrastruktur nur citygerecht. Wenn überhaupt. hs Aber viele Städter könnten wenn sie wollten.
5. Dezember 200718 J. Genau, das fehlte mir noch: Eine Landleresidenz für Ausflüge mit dem Klassiker. Klassisch blubbernd aufs Land, raus aus der Feinstaubzone. Eh viel gesünder für die Bronchien. Im Auto hat man wenigstens noch den Polenfilter! D.
5. Dezember 200718 J. also in Trier kostete der Diesel gestern 1,35 EUR !!! Da fahre ich lieber über die Grenze nach Lux und tanke für 1,04 EUR !!! Dieser Staat weiß wenigstens, wie man versteuert :-)
5. Dezember 200718 J. Quelle: www.spritmonitor.de Der Verlauf der Kraftstoffpreise der letzten 3 Monate
6. Dezember 200718 J. also in Trier kostete der Diesel gestern 1,35 EUR !!!Da fahre ich lieber über die Grenze nach Lux und tanke für 1,04 EUR !!! Dieser Staat weiß wenigstens, wie man versteuert :-) Genau. Und bei denen krieg ich auch immer 5 Liter mehr in den Tank wie eigentlich passen dürften. 75,5 beim letzten Mal
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