Hallo,

ein Freund brauch für kurze Zeit ein Übergangsfahrzeug und ist auf diesen XM gestoßen:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vkj4kcqbg2el

Kennt den jemand?

Was kostet der an Steuern?

Worauf muss man bei dem Modell besonders achten?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß

Arne

beim besitzer nachfragen, was gemacht wurde (4-zyl. hat glaub ich zahnriemen). wenn dein freund an die motorisierung, speziell beschleunigung, nicht hohe ansprüche stellt warum nicht? schalter ist problemloser als der automat im schnitt. benzinverbrauch tiefer als bei den v6, als übergangsfahrzeug sicher interessant.

gruss marc1234

Aber für eine Übergangszeit ein so komplexes Auto erst mal neu bereifen und dann tüven??

kaufen. problemloses auto. geht recht flott ab. günstig an teilen. steuer 300 und ...

klima und leder ist doch schon die kohle wert. meine meinung. auf xm bekannte

problemchen achten und gut is.

So dann und wann wird er Dir sagen, dass das linke Bremslicht nicht funktioniert.

Ja und auf den Ölstand solltest Du unbedingt achten, wobei bei diesem Typ ein vorheriger Ölstandsmeßstabableselehrgang nicht verkehrt wäre. Ansonsten ein geräumiges, bequemes und nicht an Benzindurst leidendes Auto.

Kaufen

auf Flüssigkeitsstände achten,

Verbrauch durchschnitt 9-10 L

E-kontakte pflegen

Steuer 307,-

vernünftig fahren,dann kannst du noch lange Freude daran haben,

für den Preis bekommst du kein Vergleichbares Fahrzeug,

HerbyD

Hallo,

danke für die Antworten.

Einen Satz passende, gute Winterreifen hat er noch liegen, von daher geht das dann wieder.

Bin mal gespannt, ob er auch ein Citronaut wird ... :-))

Gruß

Arne

Kaufen

auf Flüssigkeitsstände achten,

Verbrauch durchschnitt 9-10 L

E-kontakte pflegen

Steuer 307,-

vernünftig fahren,dann kannst du noch lange Freude daran haben,

für den Preis bekommst du kein Vergleichbares Fahrzeug,

HerbyD

Also mal ehrlich das Fahrzeug hat keinen TÜV ist bald 20 Jahre alt stammt aus der bekannt fehleranfälligen Startserie und ihr tut hier so als ob das ne recht problemlose Sache sei?

Ich sag mal wenn dein Kumpel nicht bereit ist den Kaufpreis nochmal als Reparaturen reinzustecken (gern auch den doppelten Kaufpreis) sollte er es besser vergessen.

Und der 121PSer ist auch nicht gerade als der standfesteste XM Motor verschrieen.

Das einzige was ich seh ist das er auf den Bildern recht gepflegt dasteht was aber garnix heissen will. Und ne Klima seh ich auch nicht es sei den er hat die ganz einfache Klima.

Gruss Jochen

... da war doch mal was mit ixemms aus hannover oder ??

@ asterixbx.... jepp, genau DAS wollte ich auch grad sagen...

...wobei es ja nun nicht zu verallgemeinern ist, wenn es in Hannover mal jemanden gibt/gab der die Leute reihenweise mit vermeintlich schönen XM abgezockt hat.

gegen T* spricht, dass auf allen bildern DERSELBE xm zu sehen ist

es ist nicht T punkt, weil andere plz und andere tel. nr. es sei denn, er hat seine fühler in ganz hannover ausgestreckt.

Ich denke man muss sich den Wagen und die Vorgeschichte mal genau anschauen und dann entscheiden, es wird ja schon seinen Grund haben, warum er ihn nicht mehr durch den TÜV gebracht hat.

An T* habe ich auch gedacht. Ich war auch schon mal bei ihm als ich einen neuen XM gesucht habe, der XM, den ich in die engere Auswahl gezogen hatte, war aber so schlecht in Schuss, dass ich die Finger davon gelassen habe, schade nur um die Zeit und die Kosten ...

Wenn er ein Jahr ohne große Probleme, kleinere bekommen wir in selber in den Griff, durchhält dann reicht das, die Ledersitze kauf ich ihm ab und gönne sie meinem XM, auch wenn die Rückbank wohl nicht teilbar ist ... :-((

Werde berichten, falls es zu einer Besichtigung kommt.

Gruß und danke für die Hinweise

Arne