Hallo c5-klaus,

mit Sicherheit ist es anfangs etwas teurer. Komischerweise wird nur die Elektrifizierung so kritisch beleuchtet. Von der Mischkalkulation Diesel/Benzin spricht keiner. Dust-to-Dust Studien wurden auch erst seit dem Erfolg des Hybrids gemacht. Am Schluss stellte sich dann raus, dass das Elektrofahrzeug der Gewinner bleibt.

Es gab und gibt die Interessen der Konzerne, alles so zu lassen wie es ist, bzw. wie es Ihre kurzfristigen Interessen erfordern.

Auch den NEFZ oder die unterschiedliche Besteuerung der Kraftstoffe so zu belassen.

Natürlich würde man nach einer praxisnäheren Novelle des NEFZ niemals die CO2-Vorgaben der EU erreichen. Die EU ist wiederum nicht gewillt, die Vorgaben nach oben anzupassen, was ebenso realistischer wäre. Ein Teufelskreis.

Politik und Wirtschaft lähmen den Fortschritt und wir Verbraucher helfen Ihnen dabei, wenn wir nur auf den Pfennig gucken und nicht auf die anderen Werte wie Reduzierung der Abgasgifte und Forcierung des Fortschritts.

Gruß

Holger

Bearbeitet (25. November 201015 J. von e-motion)

http://www.nzherald.co.nz/motoring/news/article.cfm?c_id=9&objectid=10707446