Steuer EURO 2 bei Diesel ab 2009

[Landy.]

Hallo Ihr Schwebenden,

weiß von Euch jemand definitiv, wie hoch die Steuer für Euro-2-Diesel ab 2009 sein wird? Habe im Internet gegoogelt und nichts weiter darüber gefunden. Die Infoseiten schweigen sich dazu aus.

In diesem Forum hatte sich mal jemand in einem Thread dahingegen geäussert, die Steuer für Euro-2 Diesel würde sich verdoppeln. Das kann ja wohl nicht sein. Will mir jetzt nämlich einen solchen zulegen. Grüne Plaketten brauche ich (noch) nicht.

Danke für Eure Infos in dieser Richtung.

Gruß Markus.

[ACCM WOLFGANG ZX]

Hallo!

Dazu gibt es noch keine Infos, weil noch nicht beschlossen ist wie stark die Steuersätze für EURO2 und EURO3 angehoben werden.

Im Extremfall kann der EURO2-Satz auf das Niveau des Euro1-Satzes ansteigen. Maximal ist also eine Steigerung von 17,2 auf 28,5 Euro pro angefangene 100 ccm möglich. Das entspräche dann einem Anstieg von 66%.

Beim Benziner ist im Extremfall ein Anstieg um 107% möglich (von 7,3 auf 15,1 Euro).

MFG

[Landy.]

Hallo,

danke, Wolfgang. Das wäre schon recht viel. Mal sehen, wie ich mich entscheide. Im Prinzip hängt alles in der Schwebe, auch die Benziner wegen der erhöhten Bioalkoholbeimischung beim Super. Am meisten stört mich der Mehrverbrauch bei Temperaturen unter Null. Da säuft mein BX 14 TGE 12 Liter auf Kurzstrecke (bis 10 km am Stück). Die Werkstatt sagt, das das normal ist. Na dann...

Gruß Markus.

[HansWendel]

Ich warte deswegen erst mal das Gesetz ab, bevor ich einen OxiKat an meinen Bx Turbodiesel anbaue und ihn damit von Euro1

auf Euro2 aufwerte. Wenn ich dann keine Steuern mehr spare, bringt's schließlich

nichts.

Und hier im Norden gibt es zum Glück bisher kaum Umweltzonen.

Nur in Berlin. Aber um anderthalb Jahre nach Berlin reinzudieseln sind mir 400 Euro

zu viel Geld.

Ich hab mal mit einem Ohr gehört, daß es nicht möglich ist die Kraftfahrzeugsteuer

für Automobile mit Euro1 oder schlechter noch weiter zu erhöhen.

Darüber würde ich mich natürlich freuen, wüsste gern aber warum dies so ist und wie lange

eine Erhöhung ausgeschlossen ist. Weiß da jemand näheres?

Viele Grüße, Hans

[spacetank]

DESWEGEN doch die umweltzonen wobei sich das irgendwann sicher gibt, genau wie diese "g-kat" aufkleber, ohne die ja jahrelang nichts zu gehen schien

[ACCM WOLFGANG ZX]

Hallo!

Der Steuersatz für EURO1 kann durchaus noch ansteigen, für 2009 ist aber bereits durchgegeben, dass der Satz für EURO1 nicht erhöht wird.

Es gibt einen zulässigen Höchstsatz, der nicht überschritten wird um Klagen wegen wirtschaftlicher Enteignung zu verhindern. Der Höchstsatz ist z.B. bei katlosen Modellen und den meisten U-Kat-Benzinern bereits erreicht.

MFG

[ACCM Markus Justin]

Hallo,

@Matthias, der Unterschied zu den damaligen "G-Kat"-Aufklebern (die, wenn ich mich recht erinnere, das Fahren bei Smog-Alarm erlauben sollten) und den heutigen Feinstaubplaketten ist leider der, daß es in den Umweltzonen, die es ja bereits gibt, unter Umständen € 40,- + 1 Punkt kostet so man keine Plakette hat; wird aber trotzdem spannend, wie sich das mit den Umweltzonen weiter entwickelt