Leistungsschwäche XM 2.1TD Aut.

[lemonrider]

Grias Euch!

Ich kämpfe gerade mit einem 2.1er TD Break aus 1995, zwar Y4 aber orig. mit Y3 Technik, also mech. Bosch Einspritzung.

Habe den Wagen vorgestern erworben und die undichte ESp gegen eine vom Bosch Dienst abgedichtete ersetzt, vorher hatte der Wagen ca. 50-60% Leistung, jetzt leider auch.

Ich kann folgende Gründe ausschließen:

- Luftfilter (neu) und Ansaugtrakt.

- Dieselfilter und Zuleitungen neu, Auto springt völlig normal an, nehme nicht an das irgendwo Luft gezogen wird.

- ESP ist im vorigen Wagen einwandfrei gelaufen

- Gaspedal durchtreten betätigt vollgas, d.h. Einstellung passt.

- Turbodruck (an ESP Zuleitung dadzugehängt gemessen) ist ab 2000 da und bei ab 2200 sogar fast auf einem bar.

Könnte ich die ESP nicht ausschließen würde ich gefühlsmäßig meinen sie reagiert nicht auf Turbodruck. Momentan fällt mir nur mehr der KAt ein. Und euch?

THX. reini.

[XM_Boris]

Wenn der Bosch-Dienst korrekt gearbeitet hat, fällt mir spontan nix ein. Ansonsten würde ich sagen, LDA-Membrane der ESP kontrollieren und die Einbaulage des Stößels/Kolben unterhalb der Membran.

Dort wo Schleifspuren zu sehen sind, muss der Kolben nach links zur Pumpe hin zeigen. Ein Verdrehen führt entweder zu Leistungssteigerung mit Neigung zum Rußen oder zu Leistungsmangel, wenn ich's richtig weiß.

Grundeinstellung der Pumpe korrekt mit Meßuhr eingestellt?

Boris

[Gast ACCM Der Tänzer]

Bei mir war mal ein kleines Loch im Turboladerschlauch, die Werkstatt hat eine Woche lang gesucht, der Abschleppfahrer und ich haben es dann gefunden! Das Loch war wohl ein abgeruschter Schraubendreher nach der Inspektion in Istrien.

[wkxmtd]

Hallo, hört sich sehr nach zugesetztem Kat an. Gruß, Werner

[lemonrider]

ich werde morgen nachmittag diesen Abtaststift der Ladedruckdose auf der ESP anschauen, wenn das nix hilft gehts an den KAT....

[lemonrider]

Also nachdem ich den Abtaststift auf max gedreht habe hatte der gute Herr auch Leistung, da er aber noch nicht russte habe ich den Vollastanschlag ein wenig erhöht, nun gibt es ein Wölkchen beim beschleunigen und ich schätze so ca. 120-130 PS werdens nun schon sein, geht jedenfalls jetzt bestialisch. Werde wohl leider (wg. Ruß) ein wenig bändigen müssen.