C3 1,1 Confort empfehlenswert????

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Hallo an alle,

bin grad auf der Suche nach einem C3 für meine Freundin und hab einen zwei Jahre alten !,! l Confort angeboten bekommen.

Nun die Frage. Reichen die 60 PS für den C3 oder geht das gar nicht?

Hat mal jemand hier vergleichen können?

Danke für Tipps

Christian

[AHdi]

Hi,

ich kenne den C3 HDI 68PS (steht vor der Tür) und den C3 1,1 meiner Mutter. Der hat jetzt ca. 50.000 km drauf ohne Probleme.

Wenn deine Freundin nicht gerade täglich hunderte km Autobahn herunterspulen muss, ist der Motor völlig ausreichend - keine Rakete (vor allem mit Klima) aber es geht, um immer schneller zu fahren, als erlaubt. Für gelegentliche Ausflüge zwischen Graz und Salzburg (270 km) ausrechend.

Könnt ihr vielleicht eine Runde damit drehen.

lg AHdi

[Stefan Jost]

Meine Erfahrungen aus einigen tkm im C3 1.1i: Der Motor läuft akustisch angenehm, helles Laufgeräsch, ordentlich gedämmt. Wenig Vierzylinder-Gebrumme/Gedröhne. Beim Anfahren, speziell am Berg, ist etwas Aufpassen angesagt, sonst ist er abgewürgt. Bis 3000/min kann in den Gängen 4 + 5 von Leistung nicht gesprochen werden. Mit Klima geht da gar nichts mehr ohne Zurückschalten. Zwischen 3500 - 5500/min gehts's relativ zügig, das reicht im normalen Verkehr aus. Er ist relativ lang übersetzt, die Gänge müssen zum Beispiel beim Autobahn-Einfädeln ordentlich ausgedreht werden. Man gewöhnt sich aber gut daran. Und bergab können deswegen auch schon mal über 190 auf dem Tacho stehen.

Wer viel mit Zuladung oder am Berg unterwegs ist, dem würde ich allerdings zum Diesel oder dem 1,4i raten.

Und: Sparsam ist der 1.1i nicht. Auch auf der Autobahn schwierig unter 6,5 Liter zu bekommen, mehr ist dagegen gar kein Problem.

Viel Spaß mit dem Wägelchen,

Stefan

[marc1234]

der c3 hat doch schon einige kilos auf den rippen. ich würde eher zum diesel raten. ich kenne den c3 1.4 mit automatik. die benziner scheinen alle nicht so sparsam zu sein, und der diesel dürfte mit seinem höheren drehmoment gegenüber dem benziner gelassener zu bewegen sein. hat aber auch seinen preis, den man erst einfahren muss.

gruss marc1234

[Zalu_zx]

Auch hier das Thema "Downsizing": warum ist es nicht möglich einen Kleinwagen, der ca. 1100 kg wiegt, mit 60 PS im Straßenverkehr normal zu bewegen?

Der C3 fährt immerhin über 150 Sachen und beschleunigt in unter 20 Sekunden auf 100! Reicht dies in der heutigen Zeit nicht mehr aus? Um im Wettbewerb mit anderen Fahrzeugen zu bestehen ist dieses Auto nicht geeignet, aber zum entspannten dahingleiten sollte es doch mehr als ausreichen.

Was mich allerdings am C3 1.1 stört, ist sein inzwischen veralteter Motor, in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. Er hätte effizientere Benzinmotoren verdient.

Zalu

[marc1234]

Auch hier das Thema "Downsizing": warum ist es nicht möglich einen Kleinwagen, der ca. 1100 kg wiegt, mit 60 PS im Straßenverkehr normal zu bewegen?

Zalu

sicher ist das möglich, nur fühlt sich das eher gequält an. die 1100 kg sind je nach ausstattung eher das untere limit, unser wiegt voll etwa 1195/1185 kg (weiss nicht auswendig). deswegen ja auch meine empfehlung zum diesel oder zum 1.4. downsizing würde ich eher zb. mit einem daihatsu cuore machen. kleines auto, leichter als ne tonne, und ein sehr sparsames und spritziges 3zyl motörchen. kleiner motor in schwerer karosse säuft und ist mehr belastet, deswegen defektanfälliger.

gruss marc1234

[JuergenII]

Auch hier das Thema "Downsizing": warum ist es nicht möglich einen Kleinwagen, der ca. 1100 kg wiegt, mit 60 PS im Straßenverkehr normal zu bewegen?

Der C3 fährt immerhin über 150 Sachen und beschleunigt in unter 20 Sekunden auf 100! Reicht dies in der heutigen Zeit nicht mehr aus?

Zalu

Ich stand vor einem Jahr auch vor dem Kauf eines C3 mit dem kleinen bzw. 1.4 l Benzinmotor. Schließlich ist es dann aber doch der 110 HDI geworden.

Gründe: Deutlich weniger Verbrauch (Das Teil fährt sich mit knapp über 5 Liter Diesel), von den Kosten (dank günstiger Versicherung) billiger als der Benziner (ab 10.000 km) und von der Fahrdynamik um Welten besser.

Auf dem Papier sind die Fahrleistungen auch des 1.1 nicht schlecht, aber um die Leistung abzurufen brauch es doch viel „Gas“ vor allem in der Stadt. Und bei dem Leergewicht geht das auf den Benzinverbrauch.

Juergen

[Gernot]

Hallo,

viel Gas, jedoch kein Vollgas, bringt den Motor in den Bereich bester Wirtschaftlichkeit.

An sich ist der C3 1.1 jedoch für den Stau der Großstadt gemacht. Da bietet er völlig aureichendende Fahrleistungen.

Gernot

[Gast ACCM Der Tänzer]

Mir würde das nicht reichen, wenn es mal kritisch wird hat man keine Reserven! Außerdem haben die heutigen Diesel soviel Drehmoment, daß man mit den 60 Benzin-PS im relativ schweren Wagen hoffnungslos unterlegen ist.

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mir würde der 1,1 er auch nicht reichen. Habe selber mal einen 90 pS HDI gehabt und war sehr zufrieden damit.

Nur sind die Finanzen meiner Freundin recht begrenzt und das ihr vorliegende Angebot für ca. 8500 Euro für einen anderthalbjährigen C3 1,1i passt da ganz gut rein.

Bis jetzt fährt sie einen Ford Ka und nie schneller als 120.