wie gesagt,mich wundert es, das profis da noch nicht klagen. Andererseits: vielleicht gibts ja Händler, die wissen wie es geht und deren Service man evtl. in Anspruch nehmen kann.

Desweiteren sind die Kriterien interessant. Glaube nicht, das je nach Tageslaune entschieden werden kann. Außerdem wird man kaum eine 86er Porsche Turbo in Topzustand und ensprechendem Wert reinlassen und einen richtig guten CX nicht.

Da wird die Rechtsgrundlage für fehlen.

Hätte ich mich immer auf das verlassen was die "offiziellen" hier in Frankfurt verzapft haben....ach du je. Meist ging das, was "auf gar keine Fall geht" dann doch und zwar ganz legal.

Also: ab in den Untergrund und nach Tricks forschen

Ein hilfreicher Begriff bei der Überführung eines Autos kann "Umzugsgut" sein. Damit hat ein Freund ein Auto in Norwegen nicht nur problemlos sonder auch ohne die horrenden Steuern beim Import zugelassen.

Ein hilfreicher Begriff bei der Überführung eines Autos kann "Umzugsgut" sein. Damit hat ein Freund ein Auto in Norwegen nicht nur problemlos sonder auch ohne die horrenden Steuern beim Import zugelassen.

das mache ich ja gerade beim benz meiner mutter, nur muss der eben 6 monate in D laufen auf ihren namen um als umzugsgut akzeptiert zu werden.......

alles was nicht dieses daemliche EU papier ( ich glaube das kam 99 ?) hat , ist momentan der willkuer der behoerden ausgesetzt.

aber bevor wir hier jetzt vollkommen OT werden.........

dementsprechend duenn ist natuerlich der markt in A bei manchen autos , was sich dann leider in den preisen niederschlaegt.

generell sind die gebrauchtwagenpreise dort aber hoeher als in deutschland.

Habe mir hier gerade einen CX Gti Automaten in Superzustand angetan. Da wird der Motor eingestellt und eine Klima, die ich noch rumflirren habe, eingebaut. Dann ist wieder eine richtig gute Mühle zu haben.

Grojoh: In www.citroen.ac werden derzeit ebenfalls einige CX angeboten, erst heute ist ein 81er CX 2500 Pallas dazugekommen.