Tach,

am vergangenen Samstag ist mir mein XM bei voller Fahrt auf der Autobahn einfach ausgegangen... auf dem Standstreifen ausgerollt, unter die Haube geschaut, Motor war noch da, nix sieht ungewöhnlich aus, Schlüssel rumgedreht, Auto läuft. Keine Probleme für die nächsten 700KM.

Heute, nach erfolgreicher Erteilung einer neuen TÜV-Plakette, ging er wieder auf der Autobahn aus... nur dieses Mal weigert er sich beharrlich wieder den Dienst aufzunehmen.

Kraftstoff kommt an, aber ein Zündfunke.... Fehlanzeige!

Der OT-Geber scheint in Ordnung, bleibt noch eine andere Möglichkeit als das Zündmodul? Bin für jede Hilfe dankbar.... ach, und falls jemand ein Zündmodul für mich hätte: gerne! Am besten aber gestern.... oder als Abholung im Großraum Mainz.

XM Y3 2.0 Bj 89

Schon mal im voraus vielen Dank.

Gruß Thomas

Es gibt beim 2.0i ein verdammtes Kabel, welches von irgendeinem Geber kommt und irgendwo unterwegs so einen normalen Kabelverbinder hat, der hat gerne Kontaktschwierigkeiten. Ich hatte das bei zwei verschiedenen 2.0i. Ich hab den Motorraum jetzt nicht vor mir, aber es gibt ein Kabel, was jenseits des Zylinderkopfes links anfängt und dann rechts des Zylinderkopfes in einen Kabelbaum mündet. Dieses mal untersuchen.

Hallo!

Da der 89er 2.0er im XM sich sehr stark an den 2.0er vom BX anlehnt, hier mal die Ursachen für o. g. Problem sind.

Wie Holger schon schrieb sind es Kontaktprobleme im Kabelbaum. Beim BX speziell das Steckerbündel unter der Batterie, welches die verschiedenen Kabelbäume zusammenfügt. Und das Zündschloß, welches gerne ausnudelt und dann ebenfalls während der Fahrt einfach den elektrischen Kontakt löst, ergo geht der Motor aus.

Zündmodul und Drosselklappenpoti würdest Du schon beim Starten und im Leerlauf merken.

Guten Morgen,

die Kabelverbindungen unter dem LHM-Behälter haben wir geprüft, das Zündschloß ist erst ein paar Monate alt. Es sieht so aus, als ob am Zündmodul alles so ankommt wie es soll, dort dann aber nix passiert. Endgültig werden wir das aber erst sehen, wenn ein anderes Zündmodul zur Verfügung steht... Daheim (in Berlin) habe ich eines, aber im Moment bin ich in der Nähe von Mainz... und müßte heute nach Berlin zurück...

Gruß Thomas

Daheim (in Berlin) habe ich eines, aber im Moment bin ich in der Nähe von Mainz... und müßte heute nach Berlin zurück...

Gruß Thomas

Ebenfalls guten Morgen!

Das ist natürlich ärgerlich. Ich habe Dir mal die Ersatzteil-Nr. von Cit. für das Zündmodul raus gesucht: 0000594555 Vielleicht hat ja ein Freundlicher bei Dir in der Nähe dieses Teil auf Lager und läßt es Dich probeweise einbauen. Glaube ich zwar nicht, aber wer weiß ...

Wenn es das wäre, würde es € 92,33 kosten.

Jeder Bosch Dienst sollte das aber auch haben.

Bonne Chance!

Hallo,

hatte mit meinem XM 2.oi vor ca 8 Wochen das gleiche Problem. Habe das Zündmodul beim Bosch Dienst besorgt für ca. 50.oo €

Gruß

Andy-w.

habe ich gebraucht da .bei bedarf...................

Tach.

Da es schnell gehen sollte hab ich es gestern beim örtlichen freien Teilehändler bestellt, heute bekommen, eingebaut... und bin ohne Probleme wieder zurück nach Berlin gefahren. Hat übrigens 50Euro gekostet... bei LeCitron gibt es das Ding sogar im Versand (aber natürlich nicht sofort).

Danke an alle, die Hilfe angeboten haben.

Gruß Thomas