Hallo,

hat jemand bei so einem "Sink-Traktor" mal auf Verdacht das Bremsventil getauscht ?

Wenn ja, war es dann besser ?

Gruß Herbert

Hallo Herbert,

Bremsventil tauschen ??? Ich dachte das die Bremshydraulik mit den Federkreislauf-System zusammen hängt, oder ist die Bremse doch gesondert ???

Gruß Matthias

Hatte bis vorgestern das gleiche Problem, bei mir scheint es am vorderen Anti-Sink-Ventil zu liegen.

Dort ist bei dem "Kolben mit der Feder" die Dichtfläche beschädigt. dadurch pfefft der Druck dann weg.

Meine Symptome: Morgends 10 sec. Laufen lassen, bis die Bremse wieder "da ist" dann 15-20 sec späte kommt die Federung hoch.

Derzeit liegt er auf der Nase, weil ich ein Ventil für den Hydraktiv erwischt habe.

Ist aber einfach umzubauen, Siehe Thread vom Wochenende Anti-Sink-Ventil.

Mal ne Frage zum "absinken"...... über was reden wir....komplett runter ?

Ich habe ja schon mal gepostet das ich jetzt meinen 3. Xantia Break habe.

ALLE 3 sind nach abstellen des Motors sofort ( hinten ) ein wenig abgesackt....ca 2 cm.