Typ: Citroen CX 25 TRD Turbo 2 Break

Baujahr: 1988

Besitzer: Matze

Art der Dokumentation: Restauration und Umbau auf 2 Türer

Restaurierung

Unser neuer Werkstatt & Zugwagen:

Der Grundgedanke lag darin, das Finanzamt zu befriedigen zwecks Fahrzeugvorführung nach der Anmeldung. CX war schon als LKW eingetragen, hatte aber rundum noch Fenster und Sitzbänke hinten. Macht das FA natürlich nicht mit.

Gut, also Fenster raus - Bleche rein.

Sieht scheiße aus.

Also Bleche wieder raus.

Dann gings los. Türen zu schweißen, Fensterrahmen hinten nach aussen versetzen, da wir ein durchgehendes Blech von der B bis zur D Säule verbauen wollten.

Aber seht euch die Bilder an. Leider habe ich keine vorher Bilder gemacht.

Gemacht wurden bisher:

Hinterachse ausgebaut. Achsbefefestigungsträger erneuert. Radhäuser komplett durchgeschweißt. Man konnt von den Rückleuchten und vom Kofferraum aus die Hinterräder sehen. Schweller innen und außen erneuert, Bodenblech Fußraum hinten erneuert, und und und.

Das nur hinten. Vorne kommt noch!!

Hier auf dem ersten Bild ist das Fensterblech noch nicht montiert. Sehr gut sieht man hier die geschlossene hintere Tür:

hier sieht man meinen bekloppten Schweißer bei seiner Kunst: Ami am Werk:

hier nun das erste Bild mit Blech drin. Schöne lange Linie:

und links:

Der Rest folgt.

Technische Tipps

Hinweise für Nachahmer

Man, was für ein sehr männlich wirkender Schweisser!

Man, was für ein sehr männlich wirkender Schweisser!

Herr doctor, der wirkt nur männlich!!

...DAS sieht ja ausgesprochen vielversprechend aus. Dem kann die LKW-Zulassung anschließend kaum verwehrt werden. Bin gespannt, wie' s weitergeht.

"Dem kann die LKW-Zulassung anschließend kaum verwehrt werden."

So sieht es aus, ganze Arbeit geleistet, Hut ab! Welche Farbe kriegt er denn?

"Dem kann die LKW-Zulassung anschließend kaum verwehrt werden."

So sieht es aus, ganze Arbeit geleistet, Hut ab! Welche Farbe kriegt er denn?

UNSERE SPEZIALLACKIERUNG:

Freundliches Blendfreies Matt Schwarz mit Quarzsandstruktur.

Sieht aus wie 40er Schmirgel und füllt sich auch so an.

Aber lasst euch überraschen.

Einige kennen den Lack schon von meinen Grannis und vom BX von meinem Mitarbeiter.

Am BX noch schön mit Leofellfolie auf dem Dach garniert!!!

Bilder folgen.

Sensenmann wird dich beneiden :-)

Weiter gehts:

Gestern abend das Armaturenbrett rausgerissen. Der Innenraum wird wie folgt aufgefrischt:

Sämtliche Kunststoffeteile wie Armaturenbrett, Türverkleidungsteile, Mittelkonsole etc werden mit Schlangenleder bezogen.

SItze werden vom XM kommen und in schönen schwarzen Leder sein.

Dachhimmel , Seitenverkleidungen hinten und Türverleidungen vorne werden in freundlichem Leostoff bezogen.

Hier die ersten Bilder vom ausbau des Dashboards:

Die Heckklappe ist auch schon in Arbeit: Der Teil unter der Heckscheibe war total durch und wurde erneuert. Das Blech wurde selber gebaut und verschweißt.

Jetzt fliegen noch der hässliche Heckwischer sowie das Heckklappenschloß raus. Das schöne Heck soll schön clean sein.

So, hie nun die Bilder vom BX. Der hat genau den gleichen Lack von uns verpasst gekommen. Sieht in echt natürlich viel besser aus!!! grins.

Und hie nochmal eins von meinem alten "Zugwagen"

Weiter in den nächsten Tagen.

na da würde ich aber einen anderen lack stark bevorzugen...

mit einer qualitativen lackierung wird die viele arbeit letztlich abgerundet und es hat dann nicht den eindruck von billigem gefriemel [auch wenns nicht so ist]

au revoir

accm matthias

Hier nochmal 2 Bilder von meinem Granni mit dem Lack:

Bearbeitet (17. Mai 200818 J. von klupkaputt)

Sind das die "drei lustigen zwei" Bilder???

mir gefällts trotzdem nicht... der Granada ist schon mega - aber der Lack... ne ne ne, ich weiss nich

Pro Seite verschiedene Felgen?

Der Lack ist wirklich nicht so schön, finde ich.. Aber auch der XM weiter oben sieht nicht so toll aus. Das sieht mir zu matt aus... Wäre wohl nix für mich.

Aber bin gespannt wie der CX aussieht. Wenn er fertig ist.

Grüße

Marcus

Ich kann es mir nicht verkneifen:

Ich finde die Optik der abgebildeten Autos - mit Verlaub - Scheisse!

Nichts gegen Eure hochgeschätzte Arbeit, Matze!

Aber könnte man nicht mit gleichem Arbeitsaufwand ein deutlich wohlgefälligeres Ergebnis erreichen?

Kindergartenlackierung.

Hier soll man doch eine Restaurationsdokumentationen einstellen. Bei den Autos die du hier eingestellt hast, kann ich keinen Bezug zur Restauration finden. Dann noch die Farbe, einfach abstoßend.

leute, das sind keine museumsstücke, das sind GEBRAUCHSGEGENSTÄNDE

Kindergartenlackierung.

Ach Gerd, weil deine Taten ja auch sooooo Erwachsen sind machen wir Kindergartenlackierungen.

Probier Du mal deine Politurversuche weiter auszubauen!!

Sehr geehrte Damen und Herren,

zum Thema Sandlackierungen finde ich es toll, dass Sie anscheinend genug Rock´n´Roll im Leben haben, fände es aber wiederrum traurig, dass vielen Verkehrsteilnehmern einfach die Größe fehlt, sich mit einem solchartigem Unikat in Sachen hochqualitativer Lackierkunst auf deutschen Starßen sehen zu lassen.

"Was sollen denn bloß die Nachbarn sagen?"

Ein Hoch auf die hier gezeigte Individualität und die dazugehörige Kreativität!

Hochachtungsvoll

Der Dok

Post Scritptum:

Ach, ich vergas ganz:

...Ihr Spaltmaßfetischisten!

Ja Matze,

hättest deine Schulden bei mir bezahlt, hätte ich schon besseres

Arbeitsgerät und Material. Die anderen Kunden sind zufrieden, das ist

ja auch schon was.

um mal wieder on topic zu sein...

letztendlich entscheidet doch der besitzer / eigentümer, was am besten gefällt...

ich finde es eine klasse id, einen cx den gewünschten anforderungen anzupasen...

ich habe absolute hochachtung vor allen, die ihre autos zerpflücken, und scheinbar auch wieder zusammenbekommen...

EIN HOCH AUF DIE SCHMIEDEKUNST!

Also ich für meinen Teile bin neugierig wie es weitergeht...

Au revoir

ACCM Matthias

Darf ich "die Ärzte" zitieren ?

Junge..... ihr nehmt doch alle Drogen,

und ständig dieser Lärm ....

Carsten

Richtig, ständig dieser Lärm.

Ich stelle hier den Umbau unseres neuen Werkstattwagens vor.

Wie gesagt " Werkstattwagen " nicht Show und Shine Gewinner.

Die Kohle die andere Leute in irgendwelche Superlacke stecken landen bei mir woanders:

Achsen neu Lagern, Bremsen erneuern, HP Fahrwerk überholen, neue Reifen, Motor auf Vvordermann bringen usw

Wenn ich mir so manche "NEU" gemachte " KARRE" mal genauer anschaue krieg ich meist das Kotzen. Neuer Lack, dicke Alus, Super Anlage und die Bremsen fast auf Eisen und die Querlenker halten nur noch durch gute Gebete.

Aber Hauptsache die Scheiße glänzt für die Nachbarn.

Meine "Werkstattkiste" bekommt im Monat ca 10 000 km aufn Tacho, da werden Motoren mit transportiert, Trailer gezogen und soweiter. Dann muß die Karre technisch Fit sein, und nicht glänzen.

Der andere Positive Effekt der Lackierung ist die:

Die Optik des Fahrzeuges mit Werbung an der Seite!! Dreht sich jeder Hans und Franz nach um. Nach unserem Schnöden silbernen Xantia Break dreht sich keiner um. Was ist woll Werbewirksamer!!

Also, der Umbau geht weiter. Wenn Ihr mehr Bilder wollt.....................! Sonst höre ich auf und Ihr könnt euch über andere KARREN aufregen.

Soo long

Matze

Ich sag zwar sonst nich viel, aber diesmal:

WEITERMACHEN!

@ Carsten Bussmann

Selbstverständlich!!!