Prius wie Insight folgen halt die gesetze der Aerodynamik.

Wenn man sich ein bisl kann man beim Insight auch ein wenig C4 erkennen.

Der Nissan Nuvu gefällt mir irgendwie recht gut.

Gruß renesis01

der nuvu gefällt mir auch sehr gut. also cactus oder nuvu.mal sehen welches konzept in der realität geiler umgesetzt wird. endlich ein ende mit den spießer karren.

Honda bündelt Ressourcen zur Entwicklung effizienter, emissionsarmer Fahrzeuge

Als Reaktion auf die anhaltende, schwierige Wirtschaftslage treibt Honda die Entwicklung effizienter, emissionsarmer und zukunftsweisender Fahrzeuge mit nochmals gesteigertem Engagement voran. Dem bereits bald erhältlichen Hybridmodell Insight werden Hybridmodelle auf Basis des sportlichen CR-Z Concept und des neuen Jazz folgen. Zudem wird die Entwicklung von Dieselmotoren zum Einsatz in Kleinwagen forciert. Im Zweiradbereich setzt Honda auf die Ergänzung seiner Angebotspalette durch ein rein elektrisch angetriebenes ?E"-Motorrad.

17. Dezember 2008 - Honda wird als Reaktion auf die anhaltende weltweite Wirtschaftslage weitere Einschnitte in Produktion und Entwicklung vornehmen müssen und erklärte heute, die Gewinnprognose des laufenden Geschäftsjahres um 69,2 Prozent auf umgerechnet 1,6 Milliarden Euro senken zu müssen.

Gleichzeitig gab Takeo Fukui, Präsident und CEO der Honda Motor Co., Ltd., aber auch bekannt, eine in dieser Form noch nie da gewesen Bündelung der Ressourcen auf die Entwicklung effizienter, Kraftstoff sparender Produkte einzuleiten. Dazu gehören unter Anderem die bereits angekündigten Hybridfahrzeuge Insight (Verkaufsstart Frühjahr 2009), die Serienversion des CR-Z Concept (Verkaufsstart Ende 2010) und später auch eine Hybridversion des Jazz. Aus Sicht von Honda ist die Hybridtechnologie derzeit die beste und realistischste Technologie um die CO2-Emissionen effektiv zu senken.

Zu den weiteren geplanten Entwicklungen zählen:

- Mögliche Adaptionen der Hybridtechnologie für Mittel- und Oberklasse-Modelle

- Die Entwicklung kleiner Dieselmotoren, speziell für den Kleinwagenbereich

- Die Ausweitung der Elektromotoren-Produktion für Hybridfahrzeuge auf 250.000 Einheiten pro Jahr

- Die Entwicklung eines Elektro-Motorrades in den nächsten zwei Jahren

Rückblickend hat Honda bereits frühzeitig die Weichen gestellt und die Produktentwicklungen auf Kraftstoff sparende, saubere Fahrzeuge konzentriert. Die Einführung des ersten Hybridmodells erfolgte bereits 1999. Um umweltfreundliche Technologien konsequent und mit allen verfügbaren Ressourcen auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten voranzutreiben, mussten einige Einschnitte in anderen Entwicklungs- und Produktionsbereichen vorgenommen werden. Dazu zählen:

- Die Einstellung der Entwicklung des NSX-Nachfolgers mit V10-Motor

- Der sofortige Ausstieg aus der Formel 1

- Eine weitere Anpassung der Produktionskapazität in Japan um 54.000 Automobile

Quelle: Honda Deutschland

Aha! Die amerikanische und europäische Autoindustrie jammert, klagt und bettelt um Staatsbeihilfe und die Rücknahme vereinbarter Klimaziele bzw. Abgasvorschriften und Honda tritt die Flucht nach vorne an. Beeindruckend! Hat was von Samurai!

Auch VW, Medes-Benz und Opel können schöne Presseerklärungen schreiben.

Auch VW, Medes-Benz und Opel können schöne Presseerklärungen schreiben.

Marketingankündigungen zum Datum X?

Mit Honda habe ich bessere Erfahrungen gemacht als mit den oben genannten.

Da ist Honda vorne. Ob mit dem F"CX" oder jetzt gerade mit dem Insight.

Dabei ist die Pressemeldung ja gar keine besonders schöne.

Mir gefällt die Erkenntnis, in der Krise investieren zu müssen.

Also nicht optimieren bestehender Produkte, wie bei vielen

anderen Herstellern, sondern eine Kursänderung.

Für mich steht da: dickes premium ist gestern, schlankes ist morgen.

Die Einstellung des NSX-Nachfolgers mit einem großen 10-Zyl-Verbrenners ist kein Wunder.

Mit Honda-eigenem Know-how kann man dessen Dynamik-Werte mit einem viel kleineren

Motor plus Hybridmaßnahmen erreichen, nein toppen.

Aber zurück zur schönen Pressemeldung: Wetten wir, dass eine Serienversion des CR-Z

im Jahr 2010 auf dem Markt sein wird?

Ich tippe auf "ja".

Gruß

Holger

Bearbeitet (18. Dezember 200817 J. von avantprimacx)

Laut AMS kommt der Insight im April 09

Gruß HD

Zitat aus SpOn: (...) Bei Chrysler stehen von diesem Freitag an alle Bänder einen ganzen Monat lang still. Die Opel-Mutter GM stoppte vorläufig die Bauarbeiten an einem Zukunfts-Werk für sparsame Motoren. Berichte über neue Fusionsgespräche mit dem ebenfalls von der Pleite bedrohten Konkurrenten Chrysler wies GM unterdessen zurück.

Ich denke das war es dann für die Amikutschen

Wie von vielen grünen Analysten orakelt: Ein visionärer Kurswechsel wäre vor Jahren nötig gewesen. Nun kommt er, aber viel zu spät. Hoffentlich geht's den europäischen Herstellern nicht an den Kragen. Die Zulieferer von GM und Chrysler bedienen auch viele andere Hersteller. Wenn die globalen Zulieferer umgehen, dann wird's richtig ernst.

hs

Naja, seht Euch mal den Spritpreis in den USA an:

http://www.westkueste-usa.de/mn_Benzinpreise.php

Das sind momentan rund 35 Cent pro Liter.

Ich weiss nicht, ob da die Amis weiter scharenweise zu Hybridautos wechseln wollen.

Überaus weitsichtig sind die Verbraucher nämlich nicht, auch bei uns nicht.

Gruß

Markus

Naja, seht Euch mal den Spritpreis in den USA an:

http://www.westkueste-usa.de/mn_Benzinpreise.php

Das sind momentan rund 35 Cent pro Liter.

Ich weiss nicht, ob da die Amis weiter scharenweise zu Hybridautos wechseln wollen.

Überaus weitsichtig sind die Verbraucher nämlich nicht, auch bei uns nicht.

Gruß

Markus

Jetzt ist es Zeit, das Kraftstoffsteuer massiv zu erhöhen. Aber die Politiker fehlen der Mut.

Jetzt ist es Zeit, das Kraftstoffsteuer massiv zu erhöhen. Aber die Politiker fehlen der Mut.

Das sehe ich auch so...

Hier! Noch einer.

hs

18.06.2009

Honda Insight bestverkauftes Hybridauto in Europa

Der Honda Insight Hybrid ist im April das bestverkaufte Hybridfahrzeug in Europa.

Der Insight verkaufte sich im ersten Verkaufsmonat besser als jedes andere Fahrzeug,

das von alternativen Kraftstoffen oder Hybridantrieb angetrieben wird.

So wurden im April 1.997 Insights verkauft.

Im April, dem ersten Verkaufsmonat des Insight in Europa, war der Insight das populärste

Fahrzeug mit benzin-elektrischem Antrieb auf dem Markt. Auch Fahrzeuge mit alternativen

Kraftstoffen ließ der Insight in der Zulassungsstatistik hinter sich. Dieser Erfolg geht einher

mit dem Erfolg des Insight in Japan, wo er im April das erste Hybridfahrzeug war, das auf

Platz eins der Zulassungsstatistik kletterte. In Europa sind bis Ende Mai mittlerweile

knapp 5.400 und weltweit bereits über 38.000 Insights verkauft worden.

Das Segment der Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen oder Hybridantrieb angetrieben

werden, wird auch in Zukunft weiter wachsen. Um diesem Trend zu begegnen hat Honda bereits

angekündigt, seine Hybrid-Modellpalette weiter auszubauen. Mit der Serienversion des CR-Z

Concept und einem Jazz Hybrid wird Honda die Auswahl an Hybridfahrzeugen gerade in

kleineren Fahrzeugsegmenten in Zukunft deutlich vergrößern.

* Daten der EU27 (exkl. Malta), EFTA, plus Türkei, Russland und Israel.

Quelle: Honda

Hier ein schönes Video zur Entwicklung des CR-Z.

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S1OXtyH9y6I/AAAAAAACbVQ/cYkYWoC7Khw/s1600/Toyota-Prius-CCP-1.JPG

hs

Oih, der ist aber schick. Die Linie erinnert an das Heck des ollen CRX:

Hier ist der CR-Z Test von Top Gear:

und noch ein review von "what car"

Diese LED-Taglichterkette. Pfui gack. Ich kann's nicht mehr sehen. Dabei fängt diese Mode erst richtig an.

Sonst gefällt mir der Schnitt des Kleinen richtig gut, auch wenn er für mich wegen des Platzangebots wenig Sinn machen würde.

Naja, mehr Sicht nach hinten wäre auch noch ne ID.

Bearbeitet (26. April 201016 J. von e-motion)

<rant>Fifth Gear ist nicht gleich Top Gear ... </rant>