Da habe ich mir ausnahmsweise mal die AutoBild Klassik gekauft (schöner Vergleichstest 2CV, R4 und Fiat 500) und muss erstaunliches in den Leserbriefen lesen. In der letzten Ausgabe wurden wohl revolutionäre Autos vorgestellt u.a. auch die DS.

Auf diesen Artikel schreibt ein Leser die DS wäre 1955 keinesfalls seiner Zeit voraus gewesen, vielmehr ein zeitgenössisches Auto und über das 'sensationelle' Design dürfte es ja auch keine zwei Meinungen haben.

Ob der Schreiberling schon mal eine DS gesehen hat geschweigen denn damit gefahren ist. Tsss...

Gruß,

Daniel

Moin!

In irgend einem Citroën Buch habe ich diese These auch gelesen, daß die DS eigentlich nicht ihrer Zeit voraus war. Die anderen Automobilhersteller waren einfach nur extrem ihrer Zeit hinterher

Aber laß dem Deutschen Autofahrer doch seine Illusionen: Wir wissen, daß es das Kurvenlicht wesentlich früher gab und nicht von BMW erfunden wurde. Das gleiche gilt für die selbst zurück stellende Lenkung. Auch der Rußpartikelfilter ist eine Erfindung des europäischen Auslandes und wurde jahrelang von den deutschen Automobilherstellern ignoriert.

Wir wissen es besser

Moin!

In irgend einem Citroën Buch habe ich diese These auch gelesen, daß die DS eigentlich nicht ihrer Zeit voraus war. Die anderen Automobilhersteller waren einfach nur extrem ihrer Zeit hinterher

Stimmt. Die DS war einfach das einzige Auto auf der Höhe der Zeit.

Die anderen hinkten kriegsbedingt wenigstens 10 Jahre hinterher.

Der Spruch stammt von Alexander Spoerl, soweit ich weiß - also einem Deutschen! (der war damals noch nicht so nationalistisch wie viele heute...)

In der Liste der Nachahmungen fehlt noch der Seitenneigungsausgleich (Activa) und die unausgereifte Elektronik ...

jaja...

und was ist mit dem Einarmwischer, geklebter Rückspiegel, usw.usf.

Der Spruch stammt von Alexander Spoerl, soweit ich weiß - also einem Deutschen! (der war damals noch nicht so nationalistisch wie viele heute...)

In der Liste der Nachahmungen fehlt noch der Seitenneigungsausgleich (Activa) und die unausgereifte Elektronik ...

Genau, auf den bezog sich der Autor des Leserbriefs auch.

Spoerl sagte ungefähr: "Die DS ist nicht das Auto von morgen sondern von heute, die anderen sind von gestern".

Dies war als Lob gemeint. A. Spoerl war selbst nicht nur DS-Tester sondern zeitweise DS-Fahrer. Und dies schon ganz früh, als kaum jemand das D-Modell in D auf der Straße gesehen hatte. Sein kleines Buch "Umgang mit einer Göttin" sei hier wärmstens ermpfohlen.

Auch empfehlenswert:

http://cgi.ebay.de/Mit-dem-Auto-auf-du-Alexander-Spoerl_W0QQitemZ160248470287QQihZ006QQcategoryZ1132QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Der Satz von Spoerl wurde auch noch mal in dem Artikel zitiert. Nur dort hört er sich nicht so positiv an. Eher nach dem Motto: " Das die Citroenisten von der DS schwärmen ist eigentlich quatsch, kein Fortschritt eher zeitgemäß. Die hatte nur Glück, dass die dt. Automobilindustrie noch dem Krieg am Boden lag." Quasi als Entschuldigung das zur der Zeit aus Deutschland nix berauschendes kam.

zum glück war der krieg auf deutschland begrenzt...

;-)

Der Spruch stammt von Alexander Spoerl, soweit ich weiß - ...

Fritz B. Busch war's, als er von seiner ersten persönlichen Begegnung mit einer DS auf öffentlicher Straße berichtete: das ist kein Auto von morgen, es ist das Auto von heute. Die anderen sind von gestern.

Der DS ist es immerhin zu verdanken, dass die Heckflosse die erste M-Limousine war, mit der man auch Kurven fahren konnte. Und dass P entdeckte, wozu eine Federung da ist und in den 404 ebenfalls eine einbaute, die diesen Namen verdiente. Und und und...

Fritz B. Busch war's, (...)

Einspruch! Es war Alexander Spoerl, der diesen markigen Satz formuliert hat.

Schön, wie hier einige Leute alles durcheinander werfen und Herrn Spoerl beurteilen ohne anscheinend je etwas von ihm gehört zu haben.

Hi,

Ich finde die Zeitung ganz gut, Markt habe ich bbestellt, die gefällt mir nicht mehr so gut.Bei Autobild Klassik fand ich den Tip mit dem Syntetischen Öl sch..., den das Öl killt alte Motoren.Dann im Bericht R 4..., da haben Sie den Wert des R4 auf 8000 € gesetzt, das ist viiieelll zu hoch. Für 2CV und FIAT 500 ja, aber für gute R 4 sollte mannicht mehr als 3000 € bezahlen. Ausreißer nach oben gibt es immer, aber nicht 8000 €.Ansonsten ist das Journal ganz gut geschieben.Die DS war Ihrer Zeit wirklich voraus, verglichen mit z.B. einem 404 von Peugeot. Der Peugeot mag schon mal keine Kurven und bei Nässe ist sowas von unsicher, er fühlt sich komfortabel an, hüpft ganz gerne auf großen Unebenheiten. Aber Zuverlässig und schön ist er Ich hole Ihn nur bei schönstem Wetter raus, sonst ist mir das Fahren unangenehm. Die DS ist da schon was Anderes,ihrer Zeit voraus!