Huhu...

Letztes Wochenende fuhren meine Liebste und ich zum ersten Mal mit dem Y4 bei Dunkelheit. Wir stellten beim Einschalten der Scheinwerfer sofort fest, daß das Licht um Welten besser als beim Y3 ist. Die Scheinwerfer des Y4 haben ja auch keine zusätzliche Streuscheibe hinter Glas die vergilben könnte - wobei die beiden bei unserem Y3 eigentlich noch ganz gut sind.

Dennoch ist der Unterschied zwischen beiden Autos enorm! Wenn man dann mit dem Y3 fährt, könnte man meinen es sitzen Teelichter vorne drin.

Woran liegt das? Auf den ersten Blick sehen die Scheinwerfer formal völlig gleich aus. Wären die denn auch unter den Baureihen tauschbar?

Ich bin zwar ein Freund absoluter Originalität und der Y3 ist mit seiner puristischen Art und der ursprünglichen Front der purere XM, auch wenn der Y4 vielleicht technisch besser ist.

Aber hier geht die Sicherheit eindeutig vor puristischer Optik und so würde ich, wenn überhaupt möglich, die Scheinwerfer des Y3 gegen entsprechende vom Y4 tauschen.

Ist bis auf die fehlende Streuscheibe alles gleich?

Ich frage nun hier, weil ich nicht mal eben nachsehen kann. Bin Pendler und der Y3 steht 480KM weiter südlich

Einem problemlosen Austausch steht nichts im Wege.

Und wegen Orischinool:

Die Scheinwerfer ohne Plastikstreuscheiben gab es auch im Y3 schon, ab Bj 4/93.

HAllo, da muß ich wiedersprechen ! die Gläser passen schon aber die Kpl. Lampe Nein da der Grill nicht paßt , zuviel abstand.

Gruß Fabian

HAllo, da muß ich wiedersprechen ! die Gläser passen schon aber die Kpl. Lampe Nein da der Grill nicht paßt , zuviel abstand.

Gruß Fabian

Axooo! Naja, dann eben die Y3 ohne Streuscheiben. Das wusste ich nämlich nicht, daß es die gibt. Unserer ist nach ORGA 10/92.

Man lernt hier immer wieder was neues Echt klasse!

Tausche auch den Grill , sieht auch besser aus.

Gruß Fabian

Tausche auch den Grill , sieht auch besser aus.

Gruß Fabian

Nee, dann sieht er ja aus wie ein Y4. Wir wollen nicht nur technisch, sondern auch optisch beide haben... Brezelchen ihren Y3, ich meinen Y4.

ich habe die y4 scheinwerfer problemlos und ohne grilltausch in meinen y3 eingebaut!!!

Der Y4-Scheinwerfer passt OHNE Tauschen des Grills in den Y3, anders herum geht es auch ohne Probleme.

Bei meinem Y4 war es nicht problemlos möglich, Y3-Scheinwerfer einzubauen. Der Halter für die Maske war zu weit vorne platziert und musste am Scheinwerfer gekürzt werden.

Kann es sein, dass außer dem Mittelsteg mit dem Emblem auch die komplette Maske bei späten Y4 geändert wurde?

@boris: meinstest du es vielleicht andersrum?

ich habe die y4 scheinwerfer problemlos und ohne grilltausch in meinen y3 eingebaut!!!

Ich auch! Nach Wildschaden einen Scheinwerfer vom Y4 eingebaut und den anderen mit einer Y4 Streuscheibe umgerüstet. Der Einbau ging ohne jede Änderung.

Bei meinem Y4 war es nicht problemlos möglich, Y3-Scheinwerfer einzubauen. Der Halter für die Maske war zu weit vorne platziert und musste am Scheinwerfer gekürzt werden.

Kann es sein, dass außer dem Mittelsteg mit dem Emblem auch die komplette Maske bei späten Y4 geändert wurde?

Warum wolltest Du in einen Y4 die Funzeln von einem Y3 einbauen?

Ehrlich gesagt wundere ich mich schon ein wenig, wie die Ings in Frankreich das geschafft haben, aus praktisch dem gleichen Scheinwerfer mehr Lichtausbeute zu holen.

Warum wolltest Du in einen Y4 die Funzeln von einem Y3 einbauen?

Auto hatte Parkrempler, Scheinwerfer komplett defekt. Y4-Glas hatte ich noch neu, aber nur noch einen Y3-Scheinwerfer. Y4-Glas auf Y3-Scheinwerfer, dann in den Y4 eingebaut (ging aber wegen der Halterungen nicht, ohne diese abzusägen). Mittlerweile ist wieder ein kompletter Y4-Scheinwerfer drin.

Boris

Auto hatte Parkrempler, Scheinwerfer komplett defekt. Y4-Glas hatte ich noch neu, aber nur noch einen Y3-Scheinwerfer. Y4-Glas auf Y3-Scheinwerfer, dann in den Y4 eingebaut (ging aber wegen der Halterungen nicht, ohne diese abzusägen). Mittlerweile ist wieder ein kompletter Y4-Scheinwerfer drin.

Boris

Das ist natürlich was anderes...