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der neue 7er BMW F01


Gast Martin 480 Turbo

Empfohlene Beiträge

Hallo,

@Tannenbaum, und wenn man beim Xantia X2 die Haube öffnet entsteht durch die Lüfterabdeckung ja fast sowas wie der Eindruck einer BMW- Niere ;-))

Gruß,

Oh gut zu wissen... werde ich mal auf der A-Bahn ausprobieren. Mal schauen, wie schnell die Leut von der linken Spur weichen.. ;-)

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das innendesign sieht aus wie beim LINCOLN MARK VIII von 1992..........................

es lebe der fortschritt und die individualität.

gruss

thomas

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NuJa, Individualität hin oder her.. Das was Citroen früher gemacht hat ist nun auch nicht mehr so ganz der Fall, nun schaut man auf Audi und BMW... Dabei hatte Citroen Erfolge mit gewissen Modellreihen, die leider nie so aufgekommen sind, wie die der anderen Marken...

Fortschritt ist auch bei Citroen ziemlich subjektiv zu betrachten.. ob das Hydractive III Fahrwerk wirklich besser ist als das HA II, weiß man auch nicht so ganz..

Allerdings scheint der C5 gut anzukommen, bei uns in der Gegend leider gar nicht.. Denn die meisten Citroen C5 Fans haben sich vorher schon den C5 II geholt..

Der C5 III Break wirkt mir auch zu wuchtig, die haben bald schon C6 Ausmaße. Der C5 II wär dann eher was für mich. Aber wie gesagt... alles subjektiv!

Dennoch wissen wir, dass sich am Design der Xantias und XMs nichts mehr ändern wird, brauchts auch nicht und wir fahren diese Wagen immernoch, und gerne wieder (andere Modelle).. Also Altes muss ja deswegen nicht schlecht sein :) So viel zum Thema Fortschritt und Individuell

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