hallo,

meine breaks sollen neue reifen bekommen und ich stelle fest, daß es zur limo eben kleine unterschiede gibt. 60er, 91V sind im schein des breaks, 65er, 94V in dem der limo. kann mir jemand den unterschied erklären und ob ich reifen von der limo nehmen könnte. danke

Grundsätzlich muss die Reifengröße für das Fahrzeug zugelassen sein. Bei alten Kfz-Briefen und -Scheinen sind alle zulässigen Größen genannt. Bei den neuen Dokumenten wird nur noch eine (i.d.R. die kleinste zulässige) Größe angegeben. Alles andere muss man erfragen.

Die erste Zahl gibt das Höhen/Breitenverhältnis an. Standardreifen haben 80, das heißt wenn die Lauffläche 205 mm breit ist, ist die Flanke 164 mm hoch, bei 60 wären es dann (bei gleicher Breite) 123 mm, bei 65 sind es dann 133,25. Dies sind rechnerische Standard-Werte. Praktisch variiert es immer ein wenig je nach Felge und Reifentyp.

Je höher die Flanke, desto größer ist der Abrollumfang, das heißt, der Weg, den das Auto pro Rad-Umdrehung zurücklegt. Bei 65er Reifen ist daher die effektive Gesamtübersetzung länger als bei 60er Reifen. Bei der Verwendung von 65er Reifen statt der vorgeschriebenen 60er zeigt der Tacho zu wenig an. Das ist normalerweise nicht zulässig.

Die zweite Zahl gibt die Tragfähigkeit des Reifens an. Je höher die Zahl, desto höher die Tragfähigkeit. Dazu gibt es Tabellen, die ich jetzt nicht zur Hand habe. Soweit ich mich erinnere, bedeuten 91 ca. 500 kg pro Rad, 94 sind ca. 600 kg.

Lutz-Harald Richter

Bearbeitet (11. Juli 200818 J. von Lutz-Harald Richter)
Fehlerkorrektur

danke lutz, das würde sinnvollerweise bedeuten, daß limo reifen wegen tragfähigkeit nicht auf den kombi dürfen.

Stimmt!

91=615kg 94=670kg

Die Geschwindigkeitsabweichung beträgt 3% und ist Eintragungsfähig in beide Richtiungen sprich man kann die Reifen auf Limo oder Kombi fahren Tragfähigkeit sollte auch ausreichen.

65er Reifen waren meines Wissens ab dem Y4 verbaut Y3 sind normal alle mit 60er ausgeliefert worden.

Defakt stimmt nicht ich kann die Reifen fahren.

Bearbeitet (11. Juli 200818 J. von pitkawa)

mein lieber pit: 91 geht. abrollabweichung beträgt 3,403%. das ist außerhalb der 2% toleranz, daher allein vom tüv-prüfer abhängig. das macht auch nicht die dekra. in niedersachsen nur der tüv - und der sitzt nicht in peine. wir klären das morgen - dann mache ich mal eben die diravi.

so, alles eingetragen. 65er auf einem y3 geht also. nix mit probefahrt mit GPS, um die voreilung zu prüfen. angucken, auf die bühne, kein schleifen im radkasten. fertig. macht 50,- € bitteschön. tststs.

dafür hat er etwas an spritzigkeit verloren, dreht aber niedriger.

Hab ich doch gesagt ;-)))