Als ich diese Tage die vorderen Bremsen an meinem X2 gemacht habe, ist mir aufgefallen, dass sich die Federbeine inkusive Domlager und Federkugeln mitbewegen, wenn man bei hängenden Rädern lenkt. Ist das normal? Oder sollte man da angesichts der Domlagerproblematik gewarnt sein?

Gruß Elmar

Ja, ist normal.

Die Domlager kann man anhand ihrer "Höhe" beurteilen, allerdings weiss ich nicht, was sich beim Xantia als Bezugspunkt eignen würde.

Ausserdem kann man das Gummi von unten auf Risse untersuchen.

Auch wenn von oben her irgend etwas auf Rost unter dem Gummi hindeutet, ist Vorsicht angesagt.

Ansonsten ist, wie schon gesagt, diese Bewegung beim Lenken völlig normal.

Nicht nur bei hängenden Rädern. Die bewegen sich bei jeder Lenkbewegung.

problematisch wird es erst, wenn sich beim Lenken die Motorhaube bewegt.

*hust*

Ich hatte mir schon gedacht, dass die sich konstruktiv bedingt mitbewegen müssen. Aber ich war doch etwas verunsichert, weil irgendwann in einem ACC-Rundbrief stand, dass man auf solche Bewegungen achten sollte.

Wie halten es denn die anderen Xanti-Fahrer? Sollte man die Domlager prophylaktisch wechseln? Mein Auto hat jetzt 260 000 km runter, die werden nicht ohne Verschleiß auch an den Domlagern vorübergegangen sein.

Gruß Elmar

Domlager anschauen. Wenn sie gut aussehehn -also keine Risse und kein Rost - drinlassen. Ausserdem spielt es anscheinen eine Rolle, welcher Motor drin ist. Also bei den V6 und HDIs sollte man wohl öfters nachschauen.

Es ist ein HDi ...

Gruß Elmar

Bei meinem V6 bleiben die so lange drin, bis sie von alleine rauskommen :):)

Nein im Ernst: 280 tkm und original Stellung. Keine Setzbewegung, nix, garnix.

In dem ACC-Rundbrief gab es den Hinweis auf Geräusche beim Lenken, die Bewegung ist normal.

Also GERÄUSCHE macht jede Lenkung beim Lenken. Nein, ich meine im Rundbrief stand etwas davon, zu lenken und auf Bewegungen der Federkugeln zu achten. Genau weiß ich es nicht mehr, ist bestimmt schon ein halbes Jahr her, dass ich's gelesen habe.

Aber auf GERÄUSCHE achten zu sollen, das ist ja eine noch unspezifischere Beschreibung als auf BEWEGUNGEN zu achten. Damit kann ich ja gar nichts anfangen.

Gruß Elmar

Solange die Domlager nicht so aussehen wie an unserem X1:

Interessant vielleicht der ganze Thread, aus dem die Bilder stammen: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=57842

Boris

Ich zitiere mal aus einem Zitat aus der ACC-Clubzeitung:

"Deutlich aussagekräftiger ist folgende Vorgehensweise: Fahrzeug auf Höchststellung bringen, Motor aus, Haube auf und von einem freundlichen Helfer die Lenkung bewegen lassen. Da im Stand die Federbeindomlager beim Lenken die stärkste Belastung erfahren, kann sich hier etwas offenbaren:

Wenn's im Bereich der Domlager knackt oder knistert ist es wohl soweit. Deshalb: Bei diesem Test unbedingt besondere Vorsicht walten lassen. Bleibt mit Euren Körperteilen auf sicherem Abstand. Nicht dass, das Domlager genau in dem Moment reißt. Die Folgen wollen wir uns lieber nicht ausmalen. Vorsicht ist also bei diesem Test oberstes Gebot."

Der gesamte Text befindet sich im "Aufruf XM Domlager Thread", Seite 5...

Das hier vor gezeigte Domlager macht derlei auch wieder nachvollziehbar, mMn.

Btw: Ich habe meine auf Verdacht einfach gegen neue tauschen lassen. Den Kindern zuliebe...

Bearbeitet (1. August 200818 J. von nemil_olde)

Hallo Elmar,

Du erinnerst Dich an diesen Thread mit eigener Beteiligung? Zur Info: Domlager Xantia

...besser kontrollieren...

Werde ich auch demnächst tun.

>>Jürgen