25. September 200817 J. heute auf einem autotransporter,bei stuttgart,waren lauter C4 drauf. aber,komisch auch welche mit stufenheck und so seitlich weit reinlaufende nach oben spitze heckleuchten... sowas hab ich ja noch garnienicht gesehen?!?? was war den das?kommt da eine model ergänzung? uwe
25. September 200817 J. Hallo, die Biester gibt es so schon länger in China. z.B.: http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_27815.html?tab=0 Kommt ja vielleicht auch nach Europa. Gernot
25. September 200817 J. ach du liebe Zeit..... der sieht ja aus wie'n C4 der sich in die Hose gesch...en hat :-)
25. September 200817 J. Sind die nicht für den spanischen Markt gedacht? Die kommen aber nicht auf dem Landweg von China über Stuttgart nach Spanien ;-) Die C4 Sedán für Spanien werden in Argentinien hergestellt.
25. September 200817 J. Ersteller die allgemeinform könnte stimmen,aber die heckpatie und die rückleuten waren anders. aber ist ja leicht machbar wenn man das bild ansieht. so schräg nach oben spitz zulaufende rückleuchten(seitenansicht) aber warum auf einem autotransporter hier? und ich glaub 3 stück in rotmetallig,so und dann normale C4 in limo und coupe gleiche farbe... was die wieder vorhaben...gegen den logan?? uwe
26. September 200817 J. In Osteuropa gibt es den gestuften C4 auch. Zumindest in der Slowakei habe ich den schon gesehen (bei einem Citroën-Händler, also vermutlich "offiziell"). Vielleicht wurde der beim jüngsten Facelift ja etwas umgestaltet – hässlicher kann er dabei ja nicht geworden sein.
26. September 200817 J. Ja, auch wenn das hier keiner haben will, in Spanien und Osteuropa sind Stufenhecks auch bei kleineren Autos beliebt. Ob das daran liegt, daß man die Karosserie dadurch steifer bauen kann, was für "etwas" schlechteren Straßen nützlich ist? Jedenfalls gab es zB den R5 in Spanien mit Stufenheck, der Clio fährt in Rumänien auch mit Stufenheck herum etc - warum nicht auch Citroen?
26. September 200817 J. Image........ aus Imagegründen wollen speziell Spanier, aber auch Osteuropäer und Chinesen lieber Autos mit Stufenheck als Schrägheckvarianten. Sind dort einfach besser angesehen. Haben sicherlich auch den Vorteil des größeren Kofferraums. Habe vor kurzem auf der Autobahn einen nur für China vorgesehenen VW mit Stufenheck gesehen. Schon seltsam was so bei uns alles rumfährt. Servus Andreas
26. September 200817 J. Jedenfalls gab es zB den R5 in Spanien mit Stufenheck... Genau, das Teil hiess Renault R7. Schön ist wohl anders, dafür ist er ziemlich selten. Es gab (und gibt) von diversen Fahrzeugmodellen Stufenheckausführungen, die wir gar nicht kennen oder schon längst vergessen haben. Der erste Opel Corsa ist z.B. auch so einer. Oder der frühe VW Passat, der dann Santana genannt wurde. Von unserer Marke kennen wir eigentlich keine Stufenheck-Fahrzeuge, ausgenommen die Ami6 Berline.
26. September 200817 J. Genau, das Teil hiess Renault R7. Schön ist wohl anders, dafür ist er ziemlich selten.Es gab (und gibt) von diversen Fahrzeugmodellen Stufenheckausführungen, die wir gar nicht kennen oder schon längst vergessen haben. Der erste Opel Corsa ist z.B. auch so einer. Oder der frühe VW Passat, der dann Santana genannt wurde. Von unserer Marke kennen wir eigentlich keine Stufenheck-Fahrzeuge, ausgenommen die Ami6 Berline. Den Sanatana hatte ich mal, von meiner Oma geschenkt bekommen. War der B2 als Stufenheck.
26. September 200817 J. Den Sanatana hatte ich mal, von meiner Oma geschenkt bekommen. War der B2 als Stufenheck. Der Santana mag ja bei uns nie erfolgreich gewesen zu sein, war aber über Jahre lang das meistverkaufte Auto in China. Unzählige solche fahren als Taxis dort rum. Ich glaube den verkaufen die auch heute noch dort.
4. März 201016 J. Hallo, ich sah in Spanien etliche dieser C4 und war überrascht, aber ich bin halt nicht auf dem Laufenden.
4. März 201016 J. Mahlzeit! Neuste und weniger skurile Version: Nennt sich C-Quatre... Gruss Vulcan, der Stufenhecks voll doof findet...
4. März 201016 J. Das schönste Stufenheck, dass Citroen seit langem gebaut/gezeigt hat. Man denke nur an die furchtbaren C5 I + II.
5. März 201016 J. @Vulcan: Weniger skurril vielleicht, aber dafür noch hässlicher. Völlig unmotivierte Formgebung des dritten Seitenfensters und dann noch dieser Knick oberhalb des Radlaufs... @Achim: Stufenheck? Schön? Die beiden Wörter kann man meines Wissens nicht im gleichen Satz verwenden, es sei denn, das Wörtchen "nicht" sei auch noch involviert ;-)
5. März 201016 J. DAS: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/Citroen-C4F-1929.jpg ist ein C4!
5. März 201016 J. Von unserer Marke kennen wir eigentlich keine Stufenheck-Fahrzeuge, ausgenommen die Ami6 Berline. China: Citroën ZX, alt und neu: Brasilien: Citroën C4 Pallas: Chile: Citroën 2CV (Citroneta): Das Modell gabs auch mit Reserverad am Heckblech. MfG DS
5. März 201016 J. @Achim: Stufenheck? Schön? Die beiden Wörter kann man meines Wissens nicht im gleichen Satz verwenden, es sei denn, das Wörtchen "nicht" sei auch noch involviert ;-) Stufenheck kann sehr wohl schön sein. Ein RR Phantom als Kombi sähe mit Sicherheit Sch... aus.
5. März 201016 J. Also ich find den schöner als die Berline Modelle des europäischen C4's.. Geschmackssache halt...
5. März 201016 J. Stufenheck kann sehr wohl schön sein. Ein RR Phantom als Kombi sähe mit Sicherheit Sch... aus. Nö! Im Gegenteil: http://www.rrab.com/hearse/
1. August 201016 J. Hi Gestern fuhr so ein Citroen vor mir, ich musste 2mal hinschaun, ich sag ein neues Citroen Logo am Auto, kannte aber das Auto nicht, da es in Österreich nicht erhältlich ist, also auch noch nie gesehen. Gerade habe ich mich auf google schau gemacht,das auto vor mir war der neue C4 Sedan Pallas mit ungarischen Kennzeichen. Komisch nur das man dieses Auto auch in Ungarn nicht beim Händler bekommt.
9. August 201016 J. Wäre ja mal interesant zu wissen, was passiert wäre, wenn die den XM so wie anfangs geplant, in den Ländern verkauft hätten, vielleicht wäre das ein grösserer Erfolg in einige Teilen Europas und Asiens geworden.................wer weis.................nu isses vorbei.... Thomas
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