Aufmerksame Leser haben ja im Thread "Ruckeln BX 14" schon von meiner Neuerwerbung

gelesen. Auch wenn so ein schnöder 14er ja eigentlich nix spektakuläres ist - hier ist er:

BXe sind mittlerweile so selten in D geworden, dass jeder noch existente BX es verdient, gerettet, gepflegt und gefahren zu werden - auch so ein unspektakulärer BX 14 TGE Royale.

Glückwunsch von mir zur Fuhrparkerweiterung!

Royale Fahrzeuge sollte man schon zeigen :-)

Naja, sieh es mal so: Was Du nicht hast, kann nicht kaputt gehen.

Habe letztens für einen Freund einen BX Picknick besorgt und hergerichtet (ZKD, Zahnriemen, etc. erneuert).

Das ist auch "nur" ein 14er, macht aber richtig viel Spaß.

Das Sondermodell Picknick kannte ich übrigens vorher nicht. Soll angeblich für den Niederländischen Markt produziert worden sein.

Moin,

vor vielen, vielen Jahren haben es ein Bekannter und ich geschafft, mittels eines Royale Diesel-Inserats aus mobile und einer Sitzprobe im XM meinen damaligen LAG zu Citroen zu bekehren. Unser Favorit war allerdings dunkelblau und stand in Ddorf.

Viel Glück und allzeit gute Fahrt wünscht

Oliver

Nachdem mein 14er die Abrwackprämie überlebt hat, hat er als Belohnung heute einen

neuen Auspuff spendiert bekommen, alles neu ab Kat.

Ziemlich ätzende Würgerei, das Mittelrohr hatte schätzungsweise 19 Jahre Zeit, mit

dem Rohr hinter dem Kat eine innige Verbindung einzugehen...

Tante Flex hat`s gerichtet :-)

Nun ist er also bereit für den nächsten Winter.

Wir gratulieren!

Fahre gerade das gleich Modell in rot -prima Wagen! Fast zu schade, ihn als Alltagswagen zu verschleissen...

LG Julian

Fast zu schade, ihn als Alltagswagen zu verschleissen...

LG Julian

Stimmt irgendwie. Zumal der 14er richtig schön federt.

Der BX hat kaum Rost und er bekommt

im Winter regelmäßig eine Unterbodenwäsche, damit das Salz keine allzugroße

Chance bekommt. Und im Sommer steht er dunkel und trocken.

Der Lack bekommt vor Saisonbeginn (10-03) noch eine Wachsbehandlung.

Gehe eigentlich davon aus, daß der TÜV nächstes Frühjahr kein Problem darstellt.

Ist also nur ein "Halballtagswagen" für die Wintersaison

Hallo Thomas,

schon mal eine schöne Wintersaison im "Royale"! Der wird sicher wieder zuverlässig seinen Job machen.

Grüße

Jörg

Der wird sicher wieder zuverlässig seinen Job machen.

Grüße

Jörg

Das will ich doch schwer hoffen :-) Der C5 hat keine Winterreifen...

Nachdem mein 14er die Abrwackprämie überlebt hat, hat er als Belohnung heute einen

neuen Auspuff spendiert bekommen, alles neu ab Kat.

Ziemlich ätzende Würgerei, das Mittelrohr hatte schätzungsweise 19 Jahre Zeit, mit

dem Rohr hinter dem Kat eine innige Verbindung einzugehen...

Tante Flex hat`s gerichtet :-)

Nun ist er also bereit für den nächsten Winter.

Hallo Thomas,

also, wenn der Auspuff älter als 5 Jahre war, dann war es sehr gute Qualität. Habe ja auch einen 14er TGE und wechsle spätestens alle 4 Jahre alles ab Kat, weil es schlicht mürbe ist. Besonders das Rohr vor dem Mittelschalldämpfer hat eine Kurve, die durch die Abgase, die bei der Biegung auftreffen nach 4 Jahren durchgammelt. Der letzte Endschalldämpfer hielt nur 3 Jahre. Deshalb habe ich ihn erstmal weggelassen (man hört kaum einen Unterschied) und erneuere den gesamten Auspuff wieder im Oktober, weil ich im November TÜV habe. Hoffe, das ich keinen neuen Kat brauche, da meiner schon vor 2 Jahren die AU nur mit Mühe bestanden hat.

Vorbei die Zeiten im W124er Benz, da war der Auspuff nur alle 8 Jahre fällig, Qualität eben.

Fahre übrigens durchschnittlich 11 Tkm im Jahr.

Welche Auspuffmarke verwendest Du? Gibt es das Ganze auch in Edelstahl? Wahrscheinlich wäre es sowieso vermessen, einem Auto, das mit Baujahr 1989 nur noch 30 € lt. Wertgutachten wert ist, einen Edelstahlauspuff zu verpassen...

Welche Auspuffmarke verwendest Du?

"Made in EU" von Meisen, keine Ahnung, wer das herstellt.

Bisher habe ich mit den Meisen-Teilen, auch Auspuff,

ganz gute Erfahrungen gemacht. Die Paßform war gut, wie lange der Kram hält, wird man

sehen.

Für ein 90er Bj. sieht der BX auf den Bildern super aus.

Wünsche viel Spass und wenig Ärger damit !

Nun sind schon wieder fast zwei Wochen und knapp 1.000 km vorbei. Der BX hat die

Sommerpause offenbar gut überstanden und verrichtet momentan klaglos seinen Dienst.

Ich weiß, es ist eigentlich nix besonderes, aber ich freue mich halt, daß ein (in 4 Tagen)

19 Jahre alter Fast-Youngtimer im Alltag problemlos mitschwimmt.

Übrigens ist der BX für mich ein absolut verkanntes Auto. Geräumig und komfortabel.

Das konnte in den 90ern nicht jeder Hersteller so gut! Wenn Citroën damals ein anderes

Image gehabt hätte - ich hätte auch einen BX neu gekauft. Stattdessen wurd`s ein

Opel Kadett E, Anno 1991 :-)

schon mal eine schöne Wintersaison im "Royale"! Der wird sicher wieder zuverlässig seinen Job machen.

Heute hat der BX zunächst sein Sommerquartier bezogen und der C5 III darf wieder ran.

Der Royale hat wie von Jörg prophezeit, klaglos seinen Dienst verrichtet und seit

Erwerb in 2008 jetzt 21.000 km in zwei Wintern absolviert. Jetzt stehen 144.300 km

auf der Uhr.

Im April oder Mail wird er nochmal geweckt und dann hoffe ich auf Gnade des

TÜV-Ingenieurs und zwei weitere Jahre BX.

Heute hat der BX zunächst sein Sommerquartier bezogen und der C5 III darf wieder ran.

Müsste das nicht eigentlich umgekehrt sein?

Müsste das nicht eigentlich umgekehrt sein?

Vielleicht, ja. Aber der BX ist ein geniales Winter-Auto, auch wenn`s inzwischen

fast schon etwas schade ist, ihn dem Salz auszusetzen.

Ein BX ist immer gut!Pflege Ihn und hab Spaß damit.

Grüße

Nach etwas Pflege (Bremsen vorne und bissl Kleinkram) hat der BX heute den TÜV-Segen

("Ohne erkennbare Mängel") für zwei weitere Jahre erhalten.

Ich freu`mich!

Na siehste.....gute Fahrt weiterhin.

Grüße

Jörg

Ich fahre das gleiche Modell in gleicher Farbe seit 1998 als Winterauto. Mein Vater hat ihn 1990 neu gekauft. Er wird im Dezember 20 und hat erst 120.000 km gelaufen. Letzten Winter waren zum TÜV alle Bremsen und die Benzinleitungen fällig, im Oktober sind die Schwingenlager dran. Bisher hatte er nur eine Roststelle am Radkasten vorne links. Sehr bequem mit toller Federung. Ich hoffe, er hält noch ein paar Jahre.

Gruß Volker

Sehe ich ja jetzt erst. Die Bilder sind aus Auringen. Am Roten Berg.

Sehe ich ja jetzt erst. Die Bilder sind aus Auringen. Am Roten Berg.

Stimmt :-)

Na siehste.....gute Fahrt weiterhin.

Grüße

Jörg

Danke! Ich werde berichten :-)

Schöner wagen.....wenn ich mir noch nen winter bx zulegen würde....wäre es NUR der royale.Meine eltern hatten den auch 1990als neuwagen.....Hätt ich mit 11 jahren schon fahren können,wäre dies warscheinlich mein einstiegs bx gewesen