Die Dinger sind auch im Xantia ein Gewinn.

meine OSRAM Cool Blue konnte ich letztes Mal nach ca. 100 Betriebsstunden auswechseln.

Nun werde ich beim nächsten Wechsel auf die Light @ Day umsteigen.

Hier ein paar interessant Daten:

Lebensdauer-Nennwerte Tc

Lampenversion OSRAM-Bestellbezeichnung

H7 64210 550 h

H7 Longlife LIGHT@DAY 64210 D 930 h

H7 COOL BLUE 64210 CB 200 h

H7 SILVERSTAR 64210 SVS 220 h

Meine Osram Nightbreaker haben grob überschlagen ca. 500 Betriebsstunden drauf. Sind ein knappes Jahr drin.

Gruß

Fred

Und jetzt sind sie defekt: Mehrfachbruch der Glühwendel. Hab dann die aus den Fernlichtfassungen reingesetzt und ins Fernlicht andere Leuchten reingemacht. Eigentlich war nur links das Abblendlicht defekt. Da hab ich das Fernlicht-Leuchtmittel (auch Nightbreaker) zum Abblendlicht gewechselt. Rechts hab ich dann Fernlicht und Abblendlicht gegeneinander tauschen wollen. Aber die Erschütterung beim Wechseln war zuviel für das Abblandlicht-Leuchtmittel.

Viele Grüße

Fred

Hallo,

nachdem mich heute eines meiner Kinder fragte, was da drin wäre in der schicken Verpackung,.... ja die liegen schon länger rum

hab ich eben die Abblendlichtleuchtmittel getauscht und bin mal kurz gefahren.

Ich kann den Wechsel auf die Bosch +90% wirklich empfehlen.

Im Vergleich zum Fernlicht, wo das Abblendlicht vorher echt schlimm war,

also nicht nur kürzere Ausleuchtung, sondern auch um einiges dunkler,

ist das Abblendlicht jetzt etwa gleich hell.

Im Xm also ein echter Zugewinn beim Abblendlicht.

Beim Fernlicht reichen die normalen und günstigeren Funzeln weiter aus.

Einzig die Haltbarkeit könnte die Freude auf Dauer trüben. Da ich aber mit etwaigen Reklamationen keine Probleme hab,......

Gruß Herbert

Hallo Herbert,

hast du denn die Nightbreaker (OSRAM) auch mal drin gehabt - nur so als Vergleich?

Viele Grüße

Arne

Hallo Arne,

nein, hatte ich noch nicht. Bin auch kein Vielfahrer, bei mir ist das Leuchtobst meist jahrelang drin. Die letzten waren von Philips, BlueVision oder so.

Gruß Herbert

Also mir ists prinzipiell egal, was für Birnen drin sind, da ich Nachts fast so gut sehe, wie eine Katze. Hauptsache es leuchtet und ich werd gesehen

Was aber wiederum in der Vergangenheit zu der Erkenntnis geführt hat, das man niemals genug Lampen/Scheinwerfer haben kann - nachdem mir so ne Tusnelda direkt vor der Schnauze die Vorfahrt nahm und bei der Polizei ausgesagt hat, sie hätte mich übersehen

Ich war zu dem Zeitpunkt mit meinem Ford Transit Womo unterwegs - 7 Begrenzungsleuchten vorne, 2 Nebelscheinwerfer, 2 Hauptscheinwerfer und 2 Fernlichtscheinwerfer am Dach ...... und alles war an (ein Freund meinte mal, wenn ich Nachts in seinen Hof fahre dann denkt er die Sonne geht auf ) - und anscheinend für manche dann doch zu wenig

Gruß Detlef

Bearbeitet (17. Mai 201016 J. von Thunderstorm Technologies)
keine Ahnung warum Satzfragmente doppelt waren

Die Tusnelda hatte vielleicht andere Probs als ihre Augen. Ich selbst hatte als Führerscheinneuling lange mit BUSSEN zu kämpfen (und das in Berlin, da gibt es mehr als genug davon) - aus irgendeinem Grund hab ich sie gerne übersehen, vielleicht eine Weigerung meines Gehirns, sowas großes als was anderes als eine Immobilie einzustufen. Einem hab ich die Seite zerfetzt, das war mit 18, mein bisher einziger selbstverschuldeter Unfall, *auf Holz klopf*

Gruß

Torsten

Bei meinem einzigen selbstverschuldeten Unfall habe ich mit meinem Ford Granada einem knallrotem Kadett die Vorfahrt genommen und ihn ein wenig deformiert. Ich hab das rote Ding nicht gesehen... eigentlich unglaublich.

Ok, mein Vater war im Krankenhaus und es ging ihm sehr schlecht. Da hatte ich meine Gedanken woanders.