Hallo

Von der DS sind ja Erzählungen bekannt, denen zufolge man mit nur einem (!!!) Hinterrad

vorsichtig fahren konnte, wenn ich mich nicht irre.

Ich hab vor, das mal an meinem lustigen X2 auszuprobieren,

also rechtes Hinterrad ab und vielleicht ein paar Meter fahren.

Was meint ihr dazu?

Super Idee! Mach bitte ein Video.

Bei den Zentralhydrauliker mit der normalen HP geht das, hab es bei meinem 94er X1 und mit dem BX auch schon gemacht; wichtig ist, daß das Fahrwerk auf ganz oben steht. Ob das bei den Hydraktiv-Fahrwerken auch geht, hab ich noch nicht die Möglichkeit gehabt es zu testen. Wobei es beim X gefährlicher ist, da er viel mehr Gewicht an seinem Hintern hat als zum Beispiel noch der BX und GS.

Mfg DS

Ja, das mag stimmen. Aber vom Gefühl her ist selbst bei meinem 1.8 genügend Gewicht

auf der Vorderachse. Möglicherweise versuche ich das erstmal mit leerem Gastank.

Aber ich habe sowieso vor, den X2 mit Hilfe des Wagenhebers kontrolliert abzulassen und

der HP Zeit zum Einstellen zu geben. Ich werde auch das rechte Rad abmachen, weil ich

dann durch das Einsteigen auf der linken Seite das Auto eher sichere.

Mal sehen, könnte eine lustige Sache werden.

Das geht auch mit einem GS, wie vier verschrobene Gestalten schon einmal im Fernsehen bewiesen haben:

Nicht, das ich das regelmässig sehen würde... Nur halt recht häufig

Ciao, Daniel

Ich glaube nicht, dass Du eine längere Strecke damit fahren kannst, falls es Dir überhaupt gelingt Deinen X2 so fortzubewegen! Bei den DS war das völlig anders, weil sie hinten eine viel kleinere Spurweite als vorne hatten. Dadurch hatte man ein relativ standsicheres Dreirad, wenn ein Hinterrad fehlte; denn das verbliebene Rad stand aufgrund der geringen Spurweite ja hinten nur ein wenig aus der Mitte. Dennoch viel Spaß beim Testen, aber sei bitte vorsichtig um nichts zu beschädigen !!!

Gruß

XSARAPOWER (ex Xantia X1 Fahrer)

@Xsarapower: Klar, da ist was dran! Danke für den Hinweis.

So hatte ich das jetzt noch nicht gesehen, aber umso größer ist die Herausforderung.

Ich werd ganz vorsichtig sein. Ich will ja auch nur im Leerlauf mit der Automatik ein bisschen

im Hof fahren.

Filmen werde ich das auf jeden Fall!

mir entzieht sich der Sinn der Aktion...

ACCM Matthias

mir entzieht sich der Sinn der Aktion...

ACCM Matthias

der Sinn besteht darin, Dir etwas Umsatz zu verschaffen

Gruß Herbert

Du könntest zur Sicherheit noch das große Abschirmblech der Hinterradbremse abmontieren. Das ist ja fast so groß wie der Innendurchmesser der Felge, die Bremsscheibe aber wesentlich kleiner.

Das wird bestimmt gehen, Du musst ja nicht gleich Pylonen-Slalom auf Zeit fahren!

Und bitte Fotos hier abliefern, besser noch Videos einstellen!

>>Jürgen

Sinn hat die Aktion keinen, aber mich interessiert ob es funktioniert.

Und ich muss euch enttäuschen, den Umsatz wird das nicht steigern.

Da werd ich schon aufpassen!

mir entzieht sich der Sinn der Aktion...

ACCM Matthias

Reiner Forscherdrang, so wurde das Rad erfunden.

So sieht´s aus.

Hier der aktuelle Stand der Dinge:

Also ich hab heute mal einen "Vorversuch" gemacht, d.h. Xante hinten links auf eine

Auffahrrampe gestellt (mit durchgehend laufendem Motor).

--> Hinten links stark eingefedert, hinten rechts stark ausgefedert, d.h.

HP ist wohl zufrieden, wenn beide Räder durchschnittlich das richtige Niveau haben.

In Höchststellung gilt aber bekanntermaßen nur: alles so hoch wie geht!

--> siehe da, der rechte Hinterreifen hebt ab! Allerdings nur halb so hoch wie die Höhe der

Auffahrrampe. Den Rest erledigen wohl Verwindung und Entlastung VL bzw.

Belastung HL+VR. Der Reifen VR sieht sehr "belastet" aus.

Hi,

habe mal ein Film bei Youtube gesehen, indem ein XM mit abmontierten Hitzeblech auf drei Rädern gefahren ist. Die meisten XMs haben ja Hydractive, demzufolge sollte es ja auch mit dem Xantia möglich sein.

Gruß

Ja theoretisch sollte es sowieso möglich sein, nur wie sich das Gewicht verlagert und wie

sich das Auto verwindet hat eben auch einen großen Einfluss.

By the way: http://de.youtube.com/watch?v=oLmQAo9HWsM

Bei GS und CX hab ich das auch gemacht...

Gibt es auch ein Video vom XM (Y4)??

...

Gibt es auch ein Video vom XM (Y4)??

Machen und hier Einstellen !

mfg accm Klaus U.

Geht ihr Nasen,

hab mal einen Xantia V6 aus der Schweiz geholt da fehlte hinten rechts das Rad war abgerissen, habe ihn dann aus Faulheit rückwerts auf den Trailer gezogen.

Und nach 20 km entnervt auf den nächsten Rastplatz an der Autobahn, das Auto auf drei Rädern runter gefahren, auf der Tankstelle gedreht und wieder ordentlich aufgeladen. Denn einen V6 rückwärts auf dem Hänger NO GO.

Rechtskurven gar kein Prob. aber bei scharen linkskurven schaukelt er wie wild.

Das beste an der Aktion waren die winkenden Leute beim drehen " Hallo Ihnen fehlt ein Rad ", denn es war dunkel und am regnen. War lustig.

mfg

Manni

mit lpg im kofferraum funnst es dann wieder nicht, ebenso beim 1,8i, der mit der front zu leicht ist, damit versaut man sich hinten nur das schutzblech der bremse.

mit einem 80kg gewicht auf dem querrträger diagonal funnst es dann wieder

beim 1,8i zumindest.

Den hier find ich auch lustig...

http://www.youtube.com/watch?v=4QeA6Wh46iY

die Aktion war eher unbeabsichtigt und dann noch schweißtreibender

Die schönen, schönen O.Z. Felgen!!

Gruß

Ronny

Auch das:

GSA, Xantia und CX Prestige - stehen hintereinander auf 3 Rädern:

aber kein XM?

Das hätt' doch Potential für einen Flashmob der etwas anderen Art! Stellt Euch 100 Autos vor, die ohne rechtes Hinterrad ihre Kreise ziehen.

Die ganz Mutigen könnten doch auch noch das linke vordere abmontieren...

der 3 räder flashmob.

cool.

klar der xsara kann das nicht.

der typ steigert das ganze nochmal.

und sein haus steht ja auch auf stelzen.

Bearbeitet (29. Juli 200917 J. von Thorsten Czub)