7. November 200817 J. Wir könnten hier eine interessante Rubrik mal unter der Überschrift "Wer hat's erfunden?" starten. Ich habe nämlich einen konkreten Anlaß - bei der Recherche zum Öffnen der Heckklappe bin ich auf den allseits beliebten sprich heute selbstverständlichen (Gasdruckfeder-basierenden) Heckklappendämpfer gestoßen. Weiss eigentlich jemand, wann der zum ersten Mal "in Serie" ging sprich an kommerziell verfügbaren Automobilen angebracht war? Und bei welchem Cit.-Modell erstmalig verwendet? Der Ami6 Break hatte ja so was noch nicht... Danke für Rückmeldung.
7. November 200817 J. Die Schweizer - leider haben die aber keine AutomobilindustrieGruß Tower Wie sieht´s aus mit "Monteverdi"? Das sind die, die den edlen Landrover bauen. (Nur eine Info) Grüße Stephan
7. November 200817 J. Und Enzmann und Saurer und Opel (1935–1975, General Motors Schweiz AG montiert in Biel hinter dem Bahnhof in heute denkmalgeschützen Gebäuden Fahrzeuge der Marke Opel) und und und... Thilo Bearbeitet (7. November 200817 J. von Thilo Schmuck)
8. November 200817 J. Wie sieht´s aus mit "Monteverdi"? Das sind die, die den edlen Landrover bauen. (Nur eine Info)Grüße Stephan Und Sbarro. Und Enzmann und Saurer und Opel (1935–1975, General Motors Schweiz AG montiert in Biel hinter dem Bahnhof in heute denkmalgeschützen Gebäuden Fahrzeuge der Marke Opel) und und und...Thilo Hallo, schon mal darüber nachgedacht, dass mit dem Begriff Industrie im Allgemeinen ein für eine Volkswirtschaft wichtiger und damit interessanter Bereich der Güterfertigung gemeint ist? Habe neulich im Radio gehört, dass es Namibia eine Frau gibt, die Schokolade und Pralinees herstellt und verkauft - käme aber deshalb noch nicht auf die Idee, dies als Industrie zu bezeichnen Gruß Tower
8. November 200817 J. Zumindest Saurer würde ich durchaus zum von dir genannten Bereich zählen. Leider aber schon seit längerer Zeit nicht mehr...
9. November 200817 J. Vielleicht mal bei STABILUS in Koblenz anfragen. Die haben vielleicht nicht die Gasdruckfeder erfunden (die gab´s ja schon, z.B. in Kugelform bei TA und DS), aber deren LIFT-O-MAT® (Gasdruckfeder mit Kolbenstange wie bei den Heckklappendämpfern) ging 1962 in Serie. Stabilus ist Marktführer für solche Elemente in Automobil-, Möbel-, Medizintechnik. http://de.wikipedia.org/wiki/Stabilus
9. November 200817 J. Och manno, ich wolt dat mit Kowelenz son, is doch mäin Stadt. Äiendlich nur su als Gegg, un jetz is dat unoch bahl Richdich. Sache gidd et, die gidd et ganitt.
9. November 200817 J. Och manno, ich wolt dat mit Kowelenz son, is doch mäin Stadt. Äiendlich nur su als Gegg, un jetz is dat unoch bahl Richdich.Sache gidd et, die gidd et ganitt. Sag mal schmitz, bist Du eine meiner Tanten? Gruß Tower (genertischer Neuwieder in Hessen sozialisiert)
10. November 200817 J. Wer es erfunden hat, weiß ich nicht. Aber der erste Citroen, der damit ausgestattet war, dürfte der ID 19 Break gewesen sein (ein Stück an der Heckklappe), es folgten SM (2 Stück an der Heckklappe) und der GS (Limousine 1 Stück am Kofferraumdeckel, 1 jahr später Break/Service 2 Stück an der Hecktür). Lutz-Harald Richter
10. November 200817 J. Der ID 19 Break hatte Gasdruckheckklappendämpfer ? Meine den letzten den ich sah hatte ne Stange a la Ami6 Break. MfG DS
11. November 200817 J. Zumindest ab Modelljahr 67 hatte der ID 19 Break einen ziemlich großen Dämpfer auf der rechten Seite. Siehe Bilder 27 und 28: http://atelier-automobile.de/content/view/92/51/ Lutz-Harald Richter Bearbeitet (11. November 200817 J. von Lutz-Harald Richter) Ergänzung
11. November 200817 J. Moin, DS Break und Heckklappenstossdämpfer? Ich hatte bis vor einem Jahr eine ID20F Break Bj.72, da hatte die obere Heckklappe so eine Art Ratsche wie ein Wohnwagenfenster. Nach ganz Hochheben konnte die Klappe wieder geschlossen werden. Der AMI8 Break meiner Freundin hatte so etwas auch. Sah beides original aus. War dem nicht so? Gab es den Dämpfer nur für DS? Gruss Robert
11. November 200817 J. Im DS Break waren nie Gasdruck Dämpfer verbaut worden. Was man auf den Fotos sieht sind die Originalen Stangen, welche beim öffnen automatisch einrasten zum schliessen aber von Hand entriegelt werden müssen. Gutes System. Demnach war wohl der erste Citroen mit Gasdruckdämpfer an der Heckklappe der SM ab 1970.
11. November 200817 J. Zur Schweizer Automobilfabrikation: Sehr viele GM-Fahrzeuge wurde und werden in der Schweiz seit Jahrzehnten in erklecklichen Stückzahlen montiert: Opel, Chevrolet, Cadillac, Valiant... Ist das nixx? LG Julian
12. November 200817 J. Wer es erfunden hat, weiß ich nicht. Aber der erste Citroen, der damit ausgestattet war, dürfte der ID 19 Break gewesen sein (ein Stück an der Heckklappe), es folgten SM (2 Stück an der Heckklappe) und der GS (Limousine 1 Stück am Kofferraumdeckel, 1 jahr später Break/Service 2 Stück an der Hecktür).Lutz-Harald Richter GS Berline hatte so weit ich weiß von Beginn an auch immer zwei Dämpfer für das Kläppchen. So hab ichs aus meiner Studizeit in Erinnerung. DS Berline hatte stets zwei Federaufsteller. DS Break ebenso (meine ich zumindest), während ID eine Feststellstange hatte. Kann mich aber täuschen. Gasdämpfer hatte jdenfalls kein DS und auch kein ID.
12. November 200817 J. Hm, und der Ami8/Super Berline und Kombi hatten beide Federaufsteller ohne Rastung. Steht bei mir so in meiner Sammlung.
12. November 200817 J. GS Berline hatte so weit ich weiß von Beginn an auch immer zwei Dämpfer für das Kläppchen. So hab ichs aus meiner Studizeit in Erinnerung.DS Berline hatte stets zwei Federaufsteller. DS Break ebenso (meine ich zumindest), während ID eine Feststellstange hatte. Kann mich aber täuschen. Gasdämpfer hatte jdenfalls kein DS und auch kein ID. Stimmt. Beim DS Break hatten mich die Fotos getäuscht. Und bei der GS Limousine die Erinnerung. Lutz-Harald Richter
13. November 200817 J. Zur Schweizer Automobilfabrikation:Sehr viele GM-Fahrzeuge wurde und werden in der Schweiz seit Jahrzehnten in erklecklichen Stückzahlen montiert: Opel, Chevrolet, Cadillac, Valiant... Ist das nixx? LG Julian Zählt nicht - GM ist pleite -ätsch Gruß Tower
13. November 200817 J. Und bei der GS Limousine die Erinnerung. Lutz-Harald Richter jaja, weilde bloßn Kombi fährst. Hasde davon ....:)
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