So, ich werde in Kürze Reparaturen für die Heizmatten 8904 LE+LF (Vordersitz, XM Y4 bis ORGA 8028) abieten können. Anschlusskabel und Sensor werden wiederverwendet, der Rest = neu. Achtung: Nicht umsonst! Mehr dazu in Kürze in einem eigenen Faden. Wers eilig hat, kann mich bis dahin gerne per PM kontaktieren. Ich würde auch mal für Y3 Interessenten sammeln, bei genügend Resonanz häute ich dann eben ein Y3-Gestühl zu Forschungszwecken.

Die nachfolgend abgebildeten alten Heizmatten hatten insgesamt ca. 2 Dutzend Kabelbruchstellen. Dürfte allerdings ein Extrembeispiel sein, dem Zustand der Sitzfläche nach zu urteilen hatte es sich ein ordentlicher Kloß hinter dem Lenkrad bequem gemacht.

Zwecks Litze werde ich vermutlich einen schinesichen Produzenten kontaktieren, ich habe bis jetzt keine entsprechende Litze (VDE 0295 Klasse 6) in Europa auftreiben können. Es wird also bis auf Weiteres Klasse 5 zur Verwendung kommen. Bin garantiert nur zu doof, was zu finden...
Wie man (siehe OP) allerdings auch nur ansatzweise auf einen Preis von 8ct/m für die Litze kommen kann, ist mir ein absolutes Rätsel. Meine Litze liegt fast beim zehnfachen(!) des Preises und ist immer noch nicht komplett die richtige.

On 4/5/2021 at 12:55 AM, joho said:

Dann habe ich mir den NTC näher angeschaut [...]

Vielen Dank für deine Mühen! Ich hab selber mal ein wenig rumexperimentiert. Richtig zu den Messwerten passende NTCs finde ich nicht, folgende sollten aber recht nah dran sein: R25=5k, B=3980 und R25=4.7k, B=3950. Bis jetzt gibts an der Stelle aber noch keine Ausfälle zu beklagen, Suche nach möglichem Ersatz wird daher vertagt und alte Sensoren nach Prüfung weiterverwendet.
Immerhin helfen mir deine Ausführungen sehr, die Funktionsweise der Regelung zu verstehen. Elektronik bin ich leider ein wenig dumm. 

Gruß,
Michael

Bearbeitet (23. Januar 20224 J. von schwinge)

23 hours ago, schwinge said:

Vielen Dank für deine Mühen! Ich hab selber mal ein wenig rumexperimentiert. Richtig zu den Messwerten passende NTCs finde ich nicht, folgende sollten aber recht nah dran sein: R25=5k, B=3980 und R25=4.7k, B=3950. Bis jetzt gibts an der Stelle aber noch keine Ausfälle zu beklagen, Suche nach möglichem Ersatz wird daher vertagt und alte Sensoren nach Prüfung weiterverwendet.

Freut mich, dass es dir ein wenig geholfen hat. Meine Messwerte haben mit Sicherheit einen gewissen Fehler, wenn man die NTCs aus der Matte entfernt könnte man sie deutlich besser vermessen.

Einen 4,7k oder 5,0k NTC zu verwenden sehe ich unproblematisch. Interessehalber habe ich für die Vishay NTCs (B=3977) nochmal exemplarisch die Schaltpunkte des Reglers berechnet.

https://www.vishay.com/product?docid=29049

 

Spannung [V]	Schaltpunkt	Stufe	Vorwiderstand [kΩ]	NTC Widerstand [Ω]	NTC (original) Temperatur [°C]	Vishay 4,7k	Vishay 5,0k	Vishay 6,8k
12,0	Aus	1	8,25	7953	14,1	13,4	14,7	21,5
12,0	Ein	1	8,25	8445	12,6	12,1	13,4	20,1
12,0	Aus	2	6,19	5967	21,6	19,6	21,0	28,0
12,0	Ein	2	6,19	6336	20,1	18,3	19,7	26,6
12,0	Aus	3	2,43	2343	46,0	41,7	43,2	51,2
12,0	Ein	3	2,43	2487	44,4	40,2	41,7	49,6

Es ist immer was, lol. Habe mich über die unterschiedlichen Kabelfarben (Sitzfläche rot, Lehne orange) gewundert. Beim Kabelverlegen fällt auf, dass ich statt berechneten 428cm Litze zwei Meter mehr für die Lehne benötigt habe. Super, Kabel in der Lehne hat einen größeren Durchmesser (0.22 oder 0.25mm², muss ich noch rausfinden). Diese Kleinigkeit hatte der TE in seiner Anleitung nicht erwähnt.
Bedeutet erstmal, meine Sitzheizung heizt mit 69 Watt, statt 79 Watt.

Beim Draht verlegen:

Bearbeitet (25. Januar 20224 J. von schwinge)

vor 18 Stunden schrieb schwinge:

Bedeutet erstmal, meine Sitzheizung heizt mit 69 Watt, statt 79 Watt.

Da hast du wieder Energie gespart. Vielleicht reichen 69 Watt ja auch aus...