Bei mir um die Ecke steht ein XM D12 für sehr wenig Geld bei einem Fähnchenhändler mit Migrationshintergrund. TÜV bekommt der Wagen nicht, weil nach Aussage des Verkäufers "unten an Vorderachse wasse zu schweisse is". Können die XM Experten mit dieser natürlich völlig ungenauen Ansage irgendetwas anfangen und eine Ferndiagnose stellen. Typische Schwachstelle? Ist der Wagen tot? Kann man da für 200 EUR was braten und der Wagen kann mir als Übergangslösung dienen. Ich hatte versucht nach "Domlager" zu fragen. War der Verkäufer aber nicht willens oder fähig drauf zu antworten.

Bearbeitet (27. November 200817 J. von Sensenmann)

Der Vorderachs( oder Motor)-träger rostet in der Nähe des Querlenkers durch, vorallem links vorm Rad, also mal hochpumpen und ansehen und mir ne pm schicken ,werde hier nicht öffentlich erzählen was man mit sowas macht.... Rü

@ Sense, da wollen wir mal hoffen, daß der admin heute wohlwollend ist und du ohne Verwarnung bleibst!!

;-)))

Und neue Domlager für einen Y3 holste Dir von mir. 150,00 je Stück incl. Versand

Gruß

Holger

darf man natürlich nicht schweißen. grins

Ich hatte versucht nach "Domlager" zu fragen. War der Verkäufer aber nicht willens oder fähig drauf zu antworten.

hättest in dem Falle vielleicht besser nach Moscheenlager gefragt :-)

aber...ich würd' die Finger davon lassen; Schweissarbeiten in dem Bereich können beim TÜV durchgehen - werden aber von vielen Prüfern gerne NICHT akzeptiert.

ist dann die Frage, lohnt das Risiko und ggf. der Streit ?

Bearbeitet (27. November 200817 J. von chrissodha)

Hier kannst du die Aufnahme der Qerlenker sehen, rechts und links. der Rest wurde ja schon erläutert ,was geht-und was nicht?(die hintere Aufnahme ist leider nicht zu sehen, aber ich glaube um die gehts auch nicht)

Gruß Klotzi

Ich nehme mal an, diese Stelle ist gemeint:

Also schweissen und den XM fahren!

Der Fähnchenhändler könnte aber auch die allseits bekannten Schweller- /Wagenheberaufnahme Durchrostungen meinen, das ist ja auch Vorderachse, siehe:

Diese Rep wäre wohl teurer und aufwendiger, jedoch auch nicht das Problem, sofern der restliche Schweller noch i.O. ist. (Oder Blech drüberschweissen und einfach mal fett Unterbodenschutz drüber ;-) als Übergangslösung)

lg thomas