Hallo, Ihr Strippenzieher!

Bei meinem Y3 geht die Hupe nicht richtig. Erst nach mehrmaliger 'Aufforderung'.

Wenn man ein Knopf drückt, passiert nichts. Drückt man nun mehrmals in schneller Folge den Knopf, dann lässt sie sich dazu überreden doch ihrer Arbeit nachzukommen.

Was mir dabei allerdings immer auffällt: auch wenn sie nicht geht, so wird doch bei jedem Druck auf den Knopf das Licht und die Instrumentenbeleuchtung eine Nuance dunkler solange ich den Knopf gedrückt halte. Lasse ich los, wird das Licht wieder heller.

Das heißt doch, daß der Knopf an sich in Ordnung ist und irgend ein Relais schaltet. Oder?

Ist dann nur die Hupe an sich defekt?

Erklärt das mal bitte einem Minus-Checker in Sachen Elektrik! Wäre Euch sehr dankbar dafür...

Es grüßt

Nenad

P.S.: Schreibfehler in der Überschrift... Sorry. Bin heute mal zu schnell mit der Tastatur.

hupe und innenlicht teilen sich eine sicherung. vielleicht hilft das weiter..

wenn ich das richtig sehe, sind die Hupen im XM Kompressorhörner. Wenn die Kompressoren fest sitzen, dreht sich nix mehr und der Sound bleibt aus. Strom wird aber trotzdem gebraucht und das nicht zu knapp. Durch die kurzen Impulse bei Antippen, gelingt es dann doch manchmal die Mimik (kann man wohl so nennen) zum Laufen zu bringen.

Moin "Minus-Checker" ,

tausch mal die Hupe (hast ja genügend XM ), wenn die andere Hupe geht bei der Defekten den Gummi/Teer Proppen rausbrökeln, da ist eine Schraube drunter. Hupe an die Batterie oder so anschließen und Schraube verdrehen bist Du Taub bist oder die Nachbarn Dich nicht mehr "lieb" haben, klappt meistens.

Grüße Jochen

'Naaamp nach HH

Hm, dazu muss ich die Hupen erstmal finden. Auf Anhieb sind die nicht sichtbar.

Hupe an die Batterie oder so anschließen und Schraube verdrehen bist Du Taub bist oder die Nachbarn Dich nicht mehr "lieb" haben, klappt meistens.

Dann muss ich mir noch 'n Notenblatt zum Einstellen besorgen

Bearbeitet (9. Dezember 200817 J. von Straydog)

schraub einfach die scheinwerfer maske runter, dann siehst du sie rechts und links am kühler hängen, etwas fummelig die da rauszubringen geht aber.

Hallo,

wenn man den XM etwas hochhebt, kommt man ganz leicht heran. Es gibt definitiv kein Relais. Aber es gibt zwei Hupen, die beide dicht sein müssen. Vielleicht manchmal doch nicht so quengelig hinter anderen herdüsen?

Gernot

Vielleicht manchmal doch nicht so quengelig hinter anderen herdüsen?

Mach ich gar nicht. Meine Liebste sagte mir daß die Hupen nicht funktionieren. Also nicht ihre , die finde ich übrigens auch immer (ist auch nicht so aufwendig wie beim XM) *hoffentlich liest sie das hier nicht*, sondern die beim Y3

Aber man hört auch immer nur eine einzige. Beim Y4 hört man deutlich doppelten Klang. Gab es denn verschieden XMs mit einer und mit 2 Hupen?

Hallo,

der XM hat immer zwei Hupen. Vielleicht hast Du sie auch nur zu wenig benutzt. Man soll jeden Tag mindestens einmal hupen. Der XM hat doch noch den praktischen Tippschalter. Ich habe im C3 die Abdeckung des Airbags zerbrochen als dieser Polo vor mir nicht in die Schuhe kam.

Gernot

Ich habe im C3 die Abdeckung des Airbags zerbrochen als dieser Polo vor mir nicht in die Schuhe kam.

Uff!!! Dich möchte ich ja nicht im Nacken sitzen haben, sollte ich mal im Augsburger Stadtverkehr trödeln