TÜV für Xantia X1

[Dorothea]

Jetzt habe ich mich entschlossen, mal zu Mönnich nach Wilhelmshaven zu fahren, um meine Xantia X1, Bj. 1997, daraufhin untersuchen zu lassen, ob sie noch TÜV für einen angemessenen Preis bekommt.

Wilhelmshaven deshalb, weil die Leute dort wissen, dass man nicht Rockefeller ist, wenn man so ein Auto fährt.

Ich muss mir nur noch überlegen, was ich als angemessen empfinde.

Was habt ihr für Erfahrungen mit der Xantia im Alter von 12 Jahren? Womit ist dann erfahrungsgemäß alsbald zu rechnen.

Doro

[Milan]

Habe meinen X1 Break EZ 95, 210tkm, mit 160tkm im schlechten Zustand gekauft, neulich

problemlos durch den TÜV bekommen. Der Prüfer hat sich zudem sehr lobend über die hervorragenden Abgaswerte geäußert. Xantis sind unzerstörbar, vielleicht sind neue Stabistangen fällig oder die üblichen Verschleißteile. Wenn er aber einigermaßen in Schuß ist, sollten böse Überraschungen ausbleiben.

[Dorothea]

Milan, Du schreibst eigentlich, was ich ich auch denke. Es wurden ja vor 2 Jahren einige wesentliche Reparaturen durchgeführt. und 2 Jahre hatte ich auch Ruhe. Nun eben ein paar ärgerliche Sachen, die ich an anderer Stelle schon beschrieben habe.

Das Keilrimenproblem ist stabil gelöst.

Selbst wenn ich im ungünstigsten Fall auf 1000 Euro käme, wäre ich wohl gut bedient und hätte eine Weile Ruhe.

Doro

[Milan]

Es wurden ja vor 2 Jahren einige wesentliche Reparaturen durchgeführt. und 2 Jahre hatte ich auch Ruhe.

Vor zwei Jahren mußte ich auch mehr investieren. Die Heuliez-Ecke und ein neuer Nachschalldämpfer, beginnt ja beim 1.8 Break gleich hinter dem Kat, hatten mich damals auch um die 700,-€ gekostet.

Ich hatte vergessen zu schreiben, dass aktuell die linke Kennzeichenbeleuchtung außer Funktion war

[Dorothea]

Ich habe einen Turbo-Diesel. Und wenn ich mal über eine lange strecke eine Fahrgemeinschaft bilde, so dass wir uns den Kraftstoff-Preis teilen, dann sind meine Mitfahrer höchst erstaunt, wie niedrig der Verbrauch war.

Auch ein Neuwagen käme in die Jahre, in denen Reparaturen fällig wären. Für einen vergleichbaren Neu-Wagen müsste ich sicherlich mehr als 20000,- Euro auf den Tisch legen.

Nur mal so herumgesponnen, es ist es doch so, dass ich allein für den Einsatz von 10000 Euro in das alte Fahrzeug bestimmt einige Jahre fahren könnte, was ja dem Werverlust eines Neuwagens in 5 Jahren vielleicht ausmachen würde.

Doro

[Samoht]

Habe Dienstag Nachprüfung (Xantia Break, 1996, 115 000 Km). Bemängelt wurden: Vorderreifen, Querlenker vorn links und rechts, Koppelstange vorne rechts Lagerung erhöhtes Spiel. Alles also normaler Verschleis. Ergibt 2 Jahre TÜV für 380 € +TÜV+Wiedervorführung. Das find ich gut.

Thomas.

[Gast]

für 10.000 euro hast du fast einen neuwagen da stehen

[ACCM idefix]

Hallo Dorothea,

Mönnich gibt es nur noch in Wapeldorf, in WHV haben sie dichtgemacht (waren aber ja schon getrennte Betriebe).

Aber auch in Wapeldorf habe ich das Gefühl, dass die da recht genau hinschauen und dabei dennoch auf die Kosten achten.

Viele Grüße

Arne

[Xantiaheinz]

Ich würde einfach erst einmal zur Prüfstelle fahren und sehen, was passiert.

Anschließend kann ev. ein ausflug zu "klupkaputt" eine gute Idee sein.