Hallo

Ich habe ein Problem mit dem Jumper meines Bruders. Es ist ein 2.5 Tdi, Jg. 10.99, KM 205000.

Das Fahrzeug hat ein starkes (metallisches?) Klackergeräusch. Bei höheren Drehzahlen wie eine Nähmaschine, im Leerlauf nur leicht hörbar. Ausserdem hat er beim Start eine sehr starke Rauchentwicklung, als ob zuviel Diesel verbrannt würde oder eine Düse tropft.

Nachdem wir anfangs auf die Stössel und Einspritzdüsen getippt haben und diese erneuert bzw. revidieren lassen haben, ist das Geräsuch immer noch da und die Rauchentwicklung auch.

Wir haben dann noch die Pleuellager kontrolliert, da das unsere Vermutung war, wo das Klackergeräusch noch herkommen könnte. Alles bestens, keinerlei Spiel zu erkennen und die Schalen sehen auch noch 1A aus. Auch kein Metallabrieb oder Späne im Öl.

Da ich beim FAhrversuch dachte das Geräusch komme eher aus der rechten Motorraumseite tippe ich jetzt mal auf die Einspritzpumpe. Sonst kann ich mir keinen Grund mehr für dieses Klackern und die starke Rauchentwicklung vorstellen.

Hat jemand auch schon solche Erfahrungen gemacht, kommt das jemandem bekannt vor, kann mir jemand sagen wie ich bei der Einspritzpumpe weiter vorgehen kann um den Fehler zu finden (bin nicht gerade der Dieselspezialist...).

Die Pumpe ist eine Bosch VER 683, sagt mir leider auch nicht viel...

Wer erbarmt sich mir und stellt mir sein Wissen zur Verfügung?!? ;o)

Vielen Dank schon mal im Voraus für jede Hilfestellung!

Gruss aus der Schweiz

Rico

Nimm dir mal einen langen Schraubenzieher, Halte dir die obere Seite richtig an das Ohr und drücke die Schraubseite des Schraubenziehers auf das Metall des Motors. So kannst du abhören woher das Geräusch kommt. Erst oben hören, dann unten hören. So kannst du sogar lokaliesieren welches Ventil oder Lager es sein könnte. Du wirst es in der Lautstärke merken.

Ursachen kann das viele haben. Ich bin einem ähnlichen Problem auf der Spur. Beachte auch den Zahnriemen, mir ist der mal gesprungen...

Gruß