Hallo zusammen!

Seit zwei Tagen muckt mein BX14 (90er mit Monopoint-Einspritzung)

1. Angefangen hat es mit zu niedrigem Leerlauf und gelegentlichem Ausgehen an der Ampel. Bei kaltem Motor war allerdings alles einwandfrei, zu niedrig wurde der Leerlauf erst, wenn die Maschine heiß war.

2. Als nächstes kam zum niedrigen Leerlauf ein deutliches Ruckeln beim beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen hinzu.

3. Gestern abend habe ich dann leise schleifende und drehzahlabhängige Geräusche gehört (so wie einige VWs in kaltem Zustand mit dem Zahnriemen pfeifen, aber leiser)

4. Nach dem abstellen des Motor (Zündung aus) leuchtet jetzt die Ladekontrollleuchte auf. Ist die Zündung eingeschaltet brennt sie korrekt, bei laufendem Motor geht sie aus.

Ich habe jetzt mal die Batterie abgeklemmt, weil ich bei der Ladekontrollleuchte irgendeinen Kurzschluß vermute.

Hat einer von Euch schon mal diese Probleme gehabt, den Zusammenhang kann ich noch nicht erkennen, aber alles ist innerhalb von 2 Tagen und vielleicht 200-250 km aufgetreten.

Vielen Dank und frohes fahren,

Joachim

Würde die Lima mal einzeln ohne Riemen mit der Hand durchdrehen und auf Geräusche achten, könte sein das da drin ein Lagerdefekt ist und die Spän i in der Lima Kontakte überbrückt , oder die Wicklung am Gehäuse ankommt Rü

Rü hat recht. Bei mir war die LiMa auch schon mal fest. Kannst Dich aber auch mal bei laufendem Motor in die Nähe der LiMa legen (nicht drunter, sondern vor den Wagen) und die Geräusche versuchen zu orten. Das Leuchten der Ladekontrollleuchte beim Abschalten des Motors ist nix Besonderes. Ist bei mir auch so.

Gruß

Horst