Ich habe ein neues Problem, das ich nicht einschätzen kann: Nach einigen 100 Metern geht der Motor aus und springt nach ca. 10 Minuten wieder an. Ich habe zuerst auf die Zündfühler getippt, aber wenn die hin waren, sprang er nicht wieder an, leider lässt sich das Problem nicht eingrenzen, weil er ja später wieder anspringt. Hat jemand eine Idee?

Tja, das kann vieles sein.

Was kannst Du denn alles ausschliessen?

Kommt denn genug Sprit an?

Muss ja, denn wenn er läuft, dann ganz normal.

Das ist ja das Problem, der Fehler ist nicht reproduzierbar.

Ich habe allerdings eben auf Verdacht die Zündfühler und den Spritfilter getauscht und das Standgas ein Ideechen höher gedreht.

Er sprang normal an und läuft, nicht besser oder schlechter als vorher.

ich frag mal wieder: wann wurden die ventile das letzte mal eingestellt?

Ich habe ein neues Problem, das ich nicht einschätzen kann: Nach einigen 100 Metern geht der Motor aus und springt nach ca. 10 Minuten wieder an. Ich habe zuerst auf die Zündfühler getippt, aber wenn die hin waren, sprang er nicht wieder an, leider lässt sich das Problem nicht eingrenzen, weil er ja später wieder anspringt. Hat jemand eine Idee?

Das ist eigentlich das typische Verhalten von einem defekten Fühler. Deshalb hat Citroen dann einen Testgerät an die Werkstätten gegeben, mit dem man dauerhaft rumfahren kann.

Wenn dann irgenwann der Wagen stehen bleibt und nicht wieder anspringt, kann man am Tester sofort den defekten Fühler ablesen.

Mein Vater ist damals ständig mit den Kundenfahrzeugen rumgefahren um diesen sporadischen Fehler zu ermitteln.

Torsten

Wann die Ventile eingestellt wurden, weiß ich nicht, aber das ist das nächste auf der Liste, neben der Revision der Steck - und sonstigen Verbinder. Alle anderen Inspektionsarbeiten sind erledigt. Kann falsches Ventilsspiel solche Symptome verursachen? An meiner blauen Gurke war das Spiel jenseits von Gut und Böse, eine Einstellmutter klapperte gar als frei fliegendes Objekt im Deckel herum, aber der lief trotzdem, wenn auch etwas hart...

Danke Tosten, ich kenne das nur so: Fühler kaputt, Auto aus. Wenn es das war, müsste ja jetzt Ruhe sein.

im normalfall längen sich die ventile, das spiel geht im laufe der zeit gegen null. beim warmfahren längen sie sich durch ausdehnung weiter und schließen irgendwann nicht mehr mit dem effekt, dass der motor keine kompression mehr hat und ausgeht. mit dem abkühlen schrumppfen sie wieder, nach einer weile springt der motor wieder an. etc...

ich sage nicht, dass das sie ursache ist, aber der punkt ventileinstellung wird häufig nicht ernst genommen. mit dem ergebnis, dass man sich einen wolf sucht nach der fehlerquelle...

Hi Sebastian,

wenn es um "unseren" Visa geht - die Ventile wurden von der vielfach gelobten Werkstatt Automobile Francaise in Berlin eingestellt. Das Ganze ist zwar schon 3 - 4 Jahre her, seitdem wurde der Visa aber wahrscheinlich nicht einmal 5.000 Km bewegt. Das Ventilspiel sollte also noch völlig in Ordunung sein.

Wenn der Wagen normal läuft, plötzlich ausgeht und danach wieder normal läuft, halte ich einen Fehler im Bereich Ventile oder Gemischaufbereitung für ausgeschlossen. Ich würde deshalb auch auf die Zündung tippen.

Viele Grüße,

Oliver

Hi Oliver, es geht um 'Euren'. Da er plötzlich ausgeht, gehe ich auch eher von einem Zündungsproblem aus.

Gestern lief er, aber da war es auch trocken, am Wochenende wird es sich zeigen, vorausgesetzt, es regnet.

Hallo!

Kleiner Senf noch von mir. La Möhr hat auch gezickt. Lief vollkommen normal - ohne Aussetzer irgendwas - bis zu 10 Minunte - und dann ging er plötzlich aus, als ob jemand den Schlüssel rumgedreht hätte.

Erst ist die Zündspule getauscht worden, dann das Stuergerät und es hat alles ncihts gemacht. Letztlich waren es denn doch die Erstverdächtigen. Die Schaltfühler. Beide getauscht und jetzt ist wieder alles prima.

Als i- Tüpfelchen ist er jetzt OHNE ERKENNBARE MÄNGEL über den TÜV. Mit einem sichtlich verdatterten Prüfer *gg*

Lieber Gruß und hoffentlich findest Du den Fehler bald!

Ralf

So, er läuft wieder, zumindest bis jetzt, viel gefahren bin ich noch nicht.

Also - mal wieder - die Zündfühler.