Hallo

Es soll eine Firma im Ruhrgebiet ( Essen?) geben,welche die Ente auf reinen Gasbetrieb (15 Liter Tank) umbauen kann.

Habe ein Fahrzeug beim Treffen in Dinslaken gesehen.

Wer kann mir die Anschrift,Telefonnummer,besorgen,da wir am Umbau Interesse haben.

Gruß Werner

Der "Duckservice" in Bad Bentheim (Gildehaus) macht das:

www.duckservice.nl

Gruß Elmar

oder die, die im Entenschnabel beschrieben wurden:

http://www.autoklinik-rosenstock.de/

Mosel

Die Firma Kloth & Mack in Detmold hat sowas auch schon mal gemacht.

MfG DS

Hallo Freunde.

Gasumbau können viele machen.Aber wie sieht es mit Tüv und Eintragung aus?

Bisher kenne ich die Firma Rosenstock die das ermöglicht.Es soll aber noch einen geben die den Umbau mit Tüv macht.(Ruhrgebiet?)

Bei beiden handelt es sich um einen monovalenten Umbau,reiner Gasbetrieb mit geforderten 15 Liter Benzintank.

Gruß

Werner

Wieso willst Du denn einen monovalenten Betrieb?

Du bekommst ohnehin keine andere Abgaseinstufung, da wohl keine Abgasgutachten zum 2CV vorliegen.

Gruß, gasmann

Weil es für den monovalenten Umbau Euro 2 gibt.Das ist Amtlich.

Gruß Werner

hallo

neuerdings mit zulassung macht der gute herr tepper in essen ( En(t)station) den gaseinbau.hab ihn in borbeck getroffen wo er das vorhaben vorgestellt hat. teuer.. teuer.. aber für vielfahrer ne alternative...

http://www.sks-kfz-service.de/

gruß aus dem ruhrpott

frank

wo er das vorhaben vorgestellt hat. teuer.. teuer..

Guten Tag,

Wieso sagt den nie einer mal einen Preis? Für den einen sind 1000 Euro teuer, für den anderen sind 3000 Euro "günstig".

Mir ist durchaus auch klar, daß der Preis eines solchen Umbaus von der Ausgangsbasis/Zustand des Fahrzeugs abhängig ist.

Bin ernsthaft interessiert an sowas, würde durchaus auch Geld dafür in die Hand nehmen, aber es nennt ja niemand einen Preis und auf gut Glück da anrufen oder vorbeifahren und rumlabern da habe ich nicht richtig Zeit für.

Gruß

motomichel

Laut Aussage meines Fastnachbars in Wiesbaden hat er bei der Fa. Rosenstock in Mainz für die Gasanlage, Einbau und Eintragung 1500€ bezahlt.

Gruß Uwe

Danke, Uwe

ist doch mal 'ne Hausnummer, daß man mal drüber nachdenken kann.

Gruß

motomichel

Hallo Werner alias Dyane 1970, du sagst:

"Weil es für den monovalenten Umbau Euro 2 gibt.Das ist Amtlich."

Welches Amt? Wo kann ich das nachlesen?

LG Reiner

Hallo Reiner

Lese Bitte den letzten" Entenschnabel ".

Da steht alles wegen Gasumbau drinn.

Gruß

Werner

Also, der Gasumbau scheint nicht so das "gelbe vom Ei" zu sein. Ein Bekannter aus der reinrassigen Entenszene und Mitverfasser einer Entenzeitung im www hat sowas machen lassen. Mir kam zu Ohren, dass die Ente sich jetzt etwa 10 Liter auf 100km nimmt. So stellt sich die Frage, ob sich der günstige Einkauf des Gases trotz des hohen Verbrauchs rechnet. Ein weitere Aspekt ist die erzeugte Hitze, die vom Gas erzeugt wird. -Langlebigkeit des Motors??

Hier stellen sich daher nur mehr Fragen, als es Antworten liefert. Sollte daher nicht doch besser ein Kat gekauft werden, um Euro2 zu erlangen?

Grüße

Stephan

PS: Ist doch sowieso alles Beutelschneider!!! Die alten Karren sollen doch alle von der Straße-stimmt´s Herr Umweltminister Gabriel?!

Hallo Werner, wenn mir der "Entenschnabel" zur Verfügung stünde, bräuchte ich dich nicht zu fragen. Mich interessiert nicht der Gasumbau (ich fahre meine Ente mit legal selbstgemachtem und legal zugelassenem bivalentem Gasumbau), sondern nur die Geschichte, daß monovalent zu Euro2 führt. Also kann mir bitte mal jemand weiterhelfen.

Danke und LG, Reiner

z.B. mit einem Zitat oder noch besser einem Scan des Artikels.

Danke und LG, Reiner

In der ACZ 3/09 stand auch der Artikel vom selben Anbieter.

MfG DS

Langsam tuts weh.

Würde ich denn fragen, wenn ich all die Artikel in Entenschnäbeln und ACZen und wie sie alle heißen, zur Verfügung hätte. Wird hier nur geschrieben um was geschrieben zu haben?

Also wie wird aus einem 2CV mit monovalenten LPG Entenmotor (wie ich annehme mit Venturianlage) ein Euro 2 Fahrzeug ?

Danke für Infos und LG, Reiner

Es wird eine monovalente Anlage eingebaut - eine ganz normale LPG-Anlage für Vergaser-Autos mit einem verkleinerten Benzintank als Reserve. Und schon hat sie ohne Kat ein grüne Plakette und erfüllt Euro2.

Um gaunauere Details zu erfahren, ruf doch einen der oben genannten 2CV-Firmen an, wie z.B. Duckservice in BadBentheim Gildehaus , sind zwar Nederländer aber können fließend deutsch. Dann kannst du auch direkt anfragen, was die für den Umbau nehmen.

MfG DS

Bearbeitet (2. Juli 200917 J. von EntenDaniel)

http://www.duckservice.nl/

Moin Reiner,

Langsam tuts weh.

Würde ich denn fragen, wenn ich all die Artikel in Entenschnäbeln und ACZen und wie sie alle heißen, zur Verfügung hätte. ....

Danke für Infos und LG, Reiner

schau mal in dein Postfach.

Fröhliche Grüße

N:-)

moin reiner,

nu mal die infos aus erster hand,ich bin für die gasumrüstung bei der firma rosenstock zuständig.

mit einer monovalenten anlage bekommst du tatsächlich die euro 2 einstufung.dazu brauchst du eine gasanlage mit lambdasteuerung,ein verkleinerten benzintank (maximal 15liter) und ein bisschen kleingeld (1900€)

ein abgasgutachten brauchst du dann auch und das gibt es für die ente sehr wohl.

und nun noch zu den miesmachern(dat lohnt sich nicht,da geht alles kaputt,und sonst irgendwelche unqualifizierten aussagen...):

ich fahre meine ente seit 4jahren auf gas und das täglich 80km (ein halbes jahr lang waren es 1000km in der woche!) das auto lebt immer noch!

entweder beschäftigt ihr euch mal richtig mit der materie oder ihr seid ruhig.

ich kann es nämlich so langsam nicht mehr hören/lesen wieviel leute so tun als hätten sie DIE ahnung...aber glauben immer noch,dass ein luftgekühltes fahrzeug keine anlage eingetragen bekommt.

gruß

marcel

Bearbeitet (2. Juli 200917 J. von derMoses)

Hallo Marcel

Es wird noch immer Leute geben die das nicht glauben.Wenn doch erfindet man noch immer was, um die Sache mies zu machen.Es sollte jeder Entenfahrer froh sein das es noch Leute gibt die daran arbeiten,das wir mit unserer Ente ,auch in Zukunft am Staßenverkehr teilnehmen dürfen.

Das eine Neu Entwicklung verbessert werden kann,ist klar.Siehe Rückrufaktionen der Autoindustrie.

Gruß

Werner

unserer Ente ,auch in Zukunft am Staßenverkehr teilnehmen dürfen.

Hallo Werner,

daß kannst du auch in Zukunft mit jeder Ente, die 30 Jahre alt ist. Schon sind alle Umweltzonen passé.

Unter Umständen ist das auch ein bisschen günstiger, als ein Gas-umbau.

Ich meine es ja nur mal, natürlich finde ich für Hardcore Vielfahrer auch die Lösung Gas gut...

Gruß,

udo

Auf die 30-Jahres-Grenze beim H-Kennzeichen würde ich mich auch nicht unbedingt verlassen. Wenn erst mal schnöde Golf 1 und Kadett D sowie andere Allerweltsgefährte in größeren Mengen damit gesegnet sind, besteht durchaus die Gefahr, dass man die Grenze höher legt.