14. Juli 200917 J. Nun fangt mal nicht an ihn runterzumachen, Jungs Er hat doch nur gefragt was er dafür bekommen kann und ich denke, wir haben ihm allesamt ehrliche Antworten gegeben. Vielleicht ist das Auto tatsächlich tip und top und wir machen viel Wind um nix. Aber es ist nun mal ein XM. Und wie wir alle wissen, kann man damit leider ziemlich auf die Fresse fallen - muss aber nicht sein. Hier im Board sind auch etliche spitzen-XMs vertreten. Ich habe als Stift auch einen 6-Zylinder gefahren: Opel Commodore 2.5S Das war sogar mein erstes Auto. Allerdings konnte ich ihn selbst instand halten, als KFZ-Azubi bei Opel und der Sprit kostete 1989 1,48DM Bei 17 Litern Verbrauch war das trotzdem 'ne harte Bürde! Nenad Bearbeitet (14. Juli 200917 J. von Straydog)
14. Juli 200917 J. wenns ein schönes auto ist und technik ok. für meinen hab ich beim händler 4500 euro vor jetzt 3 jahren bekommen. der war aber perfekt und immer service. versuchs mit 1950 euro VHB. uwe
14. Juli 200917 J. steht bei mobile für 2k mit fotos, kannste gucken. sieht SO SCHLECHT nicht aus, aber tüv und lichtmaschine drücken halt RICHTIG DERB - "und wenn nicht mal die lichtmaschine gemacht ist, wer weiß was dann noch kommt" (so die gängige argumentationskette) mach die lima klar, mach tüv drauf und dann warte. dann kommst du vielleicht zu einem halbwegs guten preis.
14. Juli 200917 J. Stellt der Tausch einer 24V-LiMa ein großes Problem dar? Ich meine: ist sie einigermaßen bequem zugänglich, oder möchte man den verantwortlichen Dipl.Ing. der das so konstruiert hat an der nächsten Laterne aufknöpfen?
14. Juli 200917 J. Ersteller ich werde die lima auf jeden fall machen wenn er nich bis freitag weg ist ! und denn geht die sau durchn tüv ;-)
14. Juli 200917 J. Ersteller "und wenn nicht mal die lichtmaschine gemacht ist, wer weiß was dann noch kommt" als ich ihn geholt habe war das noch nich das hat erst vor paar tagen angefangen !
14. Juli 200917 J. ich werde die lima auf jeden fall machen wenn er nich bis freitag weg ist !und denn geht die sau durchn tüv ;-) Ja, mach das mal so... Das ist 'ne gute Entscheidung.
14. Juli 200917 J. Moin! anfichtn du gültest nicht mit deiner AHK mit rädern :D Man rechnet hinterher, wie immer in diesem Staat.... Meine AHK mit rädern ist wohl mehr wert... :-D Ich sag nur Klima, Leder, Winterpaket.... Grüße anfichtn
14. Juli 200917 J. Stellt der Tausch einer 24V-LiMa ein großes Problem dar? Ich meine: ist sie einigermaßen bequem zugänglich, oder möchte man den verantwortlichen Dipl.Ing. der das so konstruiert hat an der nächsten Laterne aufknöpfen? Eher letzteres! Wenn man weiss, wie es geht, ist es sicher kein Hexenwerk, aber bis dahin... Schon den Spannmechanismus des Riementriebs muss man erst mal durchschauen und die Lima geht wohl auch beim XM (wie beim Xantia) nur durch den rechten Radkasten raus... (Ich hab es noch nicht machen müssen.) >>Jürgen
14. Juli 200917 J. als ich ihn geholt habe war das noch nich das hat erst vor paar tagen angefangen ! Aha und warum bringst das Teil nicht zum Händler wegen Gewährleistung?Wenn der Wagen so top ist und er dir ja keinen Schrott verkauft hat,dann sollte das ja kein Problem sein!
15. Juli 200917 J. Ersteller Aha und warum bringst das Teil nicht zum Händler wegen Gewährleistung?Wenn der Wagen so top ist und er dir ja keinen Schrott verkauft hat,dann sollte das ja kein Problem sein! hahahaha welcher händler gibt auf ein 11 jahre altes auto gewährleistung??
15. Juli 200917 J. jeder - und er lässt es sich vergüten. oder er sucht sich nen dummen^Wweiterverkäufer, der es auch ohne nimmt Bearbeitet (15. Juli 200917 J. von spacetank)
15. Juli 200917 J. Ersteller jeder - und er lässt es sich vergüten. oder er sucht sich nen dummen^Wweiterverkäufer, der es auch ohne nimmt also mein chef hat vor kurzem einen Renault trafic für 10000 euro gekauft der war 2 jahre alt aber hatte über 100Tkm da war nix mit gewährleistung
15. Juli 200917 J. Eher letzteres! Wenn man weiss, wie es geht, ist es sicher kein Hexenwerk, aber bis dahin... Schon den Spannmechanismus des Riementriebs muss man erst mal durchschauen und die Lima geht wohl auch beim XM (wie beim Xantia) nur durch den rechten Radkasten raus... (Ich hab es noch nicht machen müssen.) >>Jürgen Na super... Ich habe die LiMa mal am XM TCT meiner Frau getauscht und fand das schon beschissen, weil der Kühlerschlauch im Weg war. Die ging wenigstens nach oben heraus, wenn man viel geduld hatte. Hast mal 'n Foto, wo die bei Dir sitzt, Joschi?
15. Juli 200917 J. also mein chef hat vor kurzem einen Renault trafic für 10000 euro gekauft der war 2 jahre alt aber hatte über 100Tkm da war nix mit gewährleistung Zwischen 2 Gewerbetreibenden gibt es sowas auch nicht!
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