20. Juli 200917 J. Hilfreich können Fahrsicherheitstrainings sein - gerade für Anfänger. Wenn mein Sohn demnächst seinen Führerschein hat, geht´s erst mal zum Training. Lieber dort ein paar Dreher als in der freien Wildbahn mit unbeteiligten Dritten... Kann ich nur empfehlen^^
20. Juli 200917 J. Ersteller Hallo Also eine erfahrung war es auf jeden Fall und der Lerneffekt war natürlich auch da. Ich seh das auch gar nicht bös an, wenn bereits erfahrende autofahrer sagen, dass musste ja mal passieren... Ich bin so ziemlich der selben meinung, weil ohne solch erlebnisse lernt man es eig, nicht richtig Also jetzt nicht falsch verstehen, dass ich mich jetzt jeden tag drehen möchte etc... Mein erster Totalschaden war mir auch eine Lehre... (lass dich nie von deiner freundin beim autofahren ablenken ) Und es stimmt, auf der heimfahrt abends bin ich dann komplett anders gefahren als den hinweg^^ Gruß André
20. Juli 200917 J. mein 1. FST habe ich 2 Wochen nach dem 18. Geburtstag gemacht. Nun bin ich 34 und habe etwa 15 FST auf ca. 10 verschiedenen Anlagen hinter mir ! Man lernt enorm viel über sich und den Wagen und es macht ne Menge Spaß !
21. Juli 200917 J. Mhhh.... Dieses Problem habe ich jetzt mit fast 40 dahingehend, daß ich bei meinen "Gehhilfen" Käfer und Trabbi daß schon seit Jahren (Jahrzehnten) durchhabe, aber der CX sich bisher noch nie kritisch verhalten hat. Ich weiß nicht wo da der Grenzbereich ist und wann der so kommt, daß ich ihn eventuell nicht mehr halten kann. Ich höre immer dann auf, wenn die Reifen allzu sehr quietschen oder Zeug durch den Laderaum poltert. Aber ein "komisches" Gefühl hatte ich bisher noch nicht. würde mal so sagen - das gehört zu den Punkten, die den CX so einzigartig machen.
21. Juli 200917 J. Hilfreich können Fahrsicherheitstrainings sein - gerade für Anfänger. Wenn mein Sohn demnächst seinen Führerschein hat, geht´s erst mal zum Training. Lieber dort ein paar Dreher als in der freien Wildbahn mit unbeteiligten Dritten... Logisch, FST ist immer gut; aber wohl dem, der dann noch eine so alte Gurke ohne ESP und all das Geraffel hat, damit er wirklich live erleben kann wie unvermittelt ein Auto reagieren kann. Das, finde ich, ist das wichtige daran. Wenn ich auf der nassen Kreisbahn meine Runden drehe und der Instruktor dann erwähnt, ohne ESP würdest Du etwa jetzt einen Abgang machen - Nippes. Spüren muss man das mal - so meinte ich das.
21. Juli 200917 J. Logisch, FST ist immer gut; aber wohl dem, der dann noch eine so alte Gurke ohne ESP und all das Geraffel hat, damit er wirklich live erleben kann wie unvermittelt ein Auto reagieren kann. Stimmt, mein erstes und bisher einziges FST habe ich mit nem Ford Escort gemacht, weil der BX grad in Reparatur war. Ohne ABS, ESP etc. nur mit Servolenkung. Das war geil^^ lg Heiko
21. Juli 200917 J. Der Test von Warentest der Yokohama Reifen von 2002 ist aufschlussreich: Platz 21 von 22. Ich hatte auch einmal Billigreifen gekauft, sahen aus wie..., kamen angeblich von namhaften Hersteller als Zweitlabel, waren aber völliger Mist. In Autobahnkreuzen, wo man die 270 Gradkurve lässig mit 50 km/h bei Nässe mit guten Reifen fahren kann, rutschen diese Reismischungen schon bei 40 km/h. Nie wieder!
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