@berlin xantia dass ist die Frage wäre es mit org.lenkrad passiert??

Ich kann nur sagen wenn das kabel lose hinterm Lenkrad belassen wird ist der Kurzschluß vorprogrammiert.

Weiterhin sagt die ABE des Y4 eindeutig vorhandensein eines Fahrerairbags Beifahrerairbag optional.

Aber wenn das Lenkrad OHNE Airbag eingetragen ist is doch alles Bestens.

Xantia X1 hatta.

bei mir auch x1..und ja...es wäre auch beim serienlenkrad passiert!

Kuzschlussgefahr seh ich bei dem Kabel überhauptnicht auch wenn es lose baumelt!

Gruß

Markus

Wenn ich das richtig sehe hast du ja nur auf der Fahrerseite Airbag gehabt. Also war das Steuergerät im Lenkrad. Jetzt meine Frage an die Spezies: Haben die Pyros ein eigenes Steuergerät? Könnte das dann evtl. für den Kabelbrand verantwortlich sein? Ansonsten würde ich auch direkt auf den Schleifring tippen. Aus was für einem Baujahr ist dein Xantia?

Gruß

Marcel

wie bereits gesagt ich habe auch keine pyros mehr da ich hosenträgergurte habe.

es gibt aber auch x1 mit einem normalen (ohne airbag) lenkrad und nicht zu vergessen das raid sportlenkrad von musketier mit dem doppelwinkel!!!!

bj.'94

@berlin xantia dass ist die Frage wäre es mit org.lenkrad passiert??

Ich kann nur sagen wenn das kabel lose hinterm Lenkrad belassen wird ist der Kurzschluß vorprogrammiert.

es ist ja nicht lose gewesen es war wie bereits gesagt zwischen schleifring und dem roten verbindungsstecker!

wie bereits gesagt ich habe auch keine pyros mehr da ich hosenträgergurte habe.

Genau deshalb frage ich ob die ein eigenes Steuergerät haben, das mit dem im Lenkrad verbunden ist. Du hast dann zwar die Pyros raus aber vielleicht noch ein Steuergerät drin das immer noch unnötiger Strom auf den roten Stecker schickt. Schick mal ein Foto von dem Lenkrad bitte. Habe das von Momo drin. Nur so zum vergleich.

Gruß

Marcel

Hi,

nein, kein eigenes Steuergerät, das im Lenkrad bedient Pyros und Airbag.