Fragen zu CX-I GTI, Bj.82

[Wurzelsepp]

Hallo zusammen,

Thomas, ist ja dann fast ein Zwilling ;-)

Peter, dann muß ich ihn auf erst auf Bretter stellen. Die Rampen sind 27 cm hoch.

Mike, ich mußte mich erst mal setzen.

Das dumme ist, ich weiß noch nicht was ich alles brauch, um ihn wieder fahrbereit zu haben. Seh ich erst am 12. , wenn es da klappt mit abholen.

Melde mich per PN bei Dir.

Danke und Grüße

Herbert

[Wurzelsepp]

Hallo,

hab mal noch 2 Fragen.

Reicht ein kräftiger Akkuschrauber(2 Akkus) oder brauch ich Strom, um Druck zum heben und lenken zu bekommen ?

Wie lang kann ich danach lenken ? Es dreht sich um 100 m, die ich ihn hier schleppen müßte.

Gruß Herbert

[Meiko]

Das Lenken sollte auch ohne Druck nicht das Problem sein, aber zum auf den Hänger bekommen ist ein wenig Höhe schon nicht schlecht.

Bevor ich mich mit einer Bohrmaschine oder so abquäle, würde ich lieber die Kerzen rausdrehen, eine gute Batterie anklemmen und das Auto mit dem Anlasser hochpumpen.

Viel Spaß!

[Wurzelsepp]

der Riemen für die Pumpe ist schon runter.

Der wurde schon mal so bewegt. Ich weiß nur nicht, ob da 220 V vorhanden sind.

Gruß Herbert

[CX Fahrer]

Ich blockiere CX immer in Höchststellung mit Wasserrohren. Vorn 3/4 Zoll hinten darfs a bisserl mehr sein da geht auch ein 1,5Zoll Rohr. Länge 8 CM, auch hier gilt wieder hinten darf's a bisserl mehr sein (darf muss nicht)

Dann mit einem Wagenheber ganz hochheben und die Rohre rein dann bleibt er oben. Alles andere mit Akkuschrauber oder Kerzenraus etc ist langwieriger Unsinn, insbesondere Kerzen raus das mag ein Motor gar nicht wenn er ohne Schmierung ewig drehen soll.

Lenken mit wahrscheinlich toten oder halbtoten Druckspeichern wirst du wahrscheinlich eine 1/4 Umdrehung schaffen. Aber Diravi lenkt auch ohne druck. Warum fähst du ihn nicht einfach? Rote Nummer dran und holen ohne so feiges Zeugs wie Hänger.

[Wurzelsepp]

Warum fähst du ihn nicht einfach? Rote Nummer dran und holen ohne so feiges Zeugs wie Hänger.

Hallo,

wär das einfachste, da hast Du wohl recht.

Leider sprang er aber schon vor 5-6 Jahren nicht mehr an und die Kerzen muß ich auch nicht mehr rausdrehen. Die liegen einfach so drin.

Bevor ich also den Motor zerstöre, falls er noch gut wäre, hol ich ihn mit dem Hänger.

Gruß Herbert

[Accm Autoatelier]

Oh jeh Herbert willst Du Dir das wirklich antun.Na ein paar Teile habe ich noch rumliegen.Der 2.4 läuft zwar schöner als ein 2.5 er aber.....Na ja die Alteisen Preise sollen wieder steigen (lächel)Nun ich wart noch mit abwracken bis ich weiss, wass du brauchst .Iss es eigentlich nen Schalter oder Automat .Wollte mich nicht durch den endlosen Thread zwängen .Aehhh habe beides da .Also doch kein Problem nun steht sogar noch son oller Familiale 7 Plätzer rum der gehört auch mir sagt der Vermieter nun dass entzieht sich wirklich meiner Kentniss. Na ja in 2 Wochen sind se eh wech .Nehme aber kein Angebote an nur für Teile nach Hohenlohe .Mit Direktlieferservice.

M f G Mike

Bearbeitet 4. September 2009 von Accm Autoatelier

[Meiko]

insbesondere Kerzen raus das mag ein Motor gar nicht wenn er ohne Schmierung ewig drehen soll.

Wieso ohne Schmierung?

[CX Fahrer]

Woher soll er seine Schmierung bekommen bei Anlasserdrehzahl. Das Ölpümpchen an Motoren ist nur da um das Öl in den Ölkanälen zu verteilen, erst bei leerlaufdrehzahl 'schwimmt" die Kurbelwelle im Öl darunter kratzt sie durch die Lager. Wer einem Motor nicht schaden möchte der lässt ihn laufen. Nach langer Standzeit ein Spritzer Öl durch die Kerzenlöcher, ein paarmal durchdrehen lassen, kerzen rein und laufen lassen.

Herbert dann reinige halt die Kontakte vom Pumpenrelais.

[Wurzelsepp]

Oh jeh Herbert willst Du Dir das wirklich antun.Na ein paar Teile habe ich noch rumliegen.Der 2.4 läuft zwar schöner als ein 2.5 er aber.....Na ja die Alteisen Preise sollen wieder steigen (lächel)Nun ich wart noch mit abwracken bis ich weiss, wass du brauchst .Iss es eigentlich nen Schalter oder Automat .Wollte mich nicht durch den endlosen Thread zwängen .Aehhh habe beides da .Also doch kein Problem nun steht sogar noch son oller Familiale 7 Plätzer rum der gehört auch mir sagt der Vermieter nun dass entzieht sich wirklich meiner Kentniss. Na ja in 2 Wochen sind se eh wech .Nehme aber kein Angebote an nur für Teile nach Hohenlohe .Mit Direktlieferservice.

M f G Mike

Hallo Mike,

ist ein Schalter.

Ich glaub der Kofferraum ist zu klein . Muß mich entscheiden - schwierig.

Gruß Herbert

[Wurzelsepp]

Herbert dann reinige halt die Kontakte vom Pumpenrelais.

Hallo,

bevor ich nicht weiß, was im Motorraum alles dem Marder zum Opfer gefallen ist,

einige Leitungen aus Gummi und Kunststoff auf jeden Fall, werd ich keinen Versuch wagen den anzulassen.

Außerdem wird , wenn er hier ist erst mal der Staubsauger an den Kerzenöffnungen angesetzt. Wer weiß, was da alles reingefallen ist.

Der Temperatursensor am Kühler ist auch rausgefallen und es enden einige Kabel mitten in der Landschaft.

Die Zeit, dass alles beim Abholen aufzudrösseln und vielleicht hinzubekommen hab ich nicht.

Bin auch noch nicht fit, was den CX angeht.

Also hol ich ihn mit dem Hänger und mach hier alles in Ruhe.

Gruß Herbert

[CX Fahrer]

Ja Herbert so hört sich das auch ein wenig anders an als nur er springt nicht an mach das nur in Ruhe.

Bei der Gelegenheit überzeug bitte Mike dass er noch S1 GTI Vordersitze in seinen Kofferraum packt wenn er zu dir fährt. Ich suche welche, egal in welchem Zustand und ich komme regelmässig durch das Hohenloische.

Bearbeitet 5. September 2009 von CX Fahrer

[Meiko]

Woher soll er seine Schmierung bekommen bei Anlasserdrehzahl. Das Ölpümpchen an Motoren ist nur da um das Öl in den Ölkanälen zu verteilen, erst bei leerlaufdrehzahl 'schwimmt" die Kurbelwelle im Öl darunter kratzt sie durch die Lager. Wer einem Motor nicht schaden möchte der lässt ihn laufen. Nach langer Standzeit ein Spritzer Öl durch die Kerzenlöcher, ein paarmal durchdrehen lassen, kerzen rein und laufen lassen.

Herbert dann reinige halt die Kontakte vom Pumpenrelais.

******Antwort lieber wieder gelöscht.....und anders formuliert:

Die obigen Aussagen erscheinen nicht sehr fundiert.

Bearbeitet 6. September 2009 von Meiko

[Accm Autoatelier]

Hallo @CX Fahrer mal schauen wenn die Schrauben rausgehen Ja sonst Verwerter.Nun ja das mit den Sitzen ist langsam unheimlich.Ich glaube meine Sitze sind sehr beliebt.Einen Ledersitz von meinem XM mit Airbags in Ost D mit der Polizei abgeholt ,nun nach Aussage des Täters ist er zugewandert.Die rote Sitz Garnitur aus meinem Schwarzen Turbo 2 CX inkl.Armarturenbrett in Cassis ist auch wieder da .(Hatt sich nach England verkrochen)Nun da ich keinen Turbo 2 mehr habe werden sie morgen in kleinste Teile zerschnitten und entsorgt.Da ich jetzt alle Protokolle der Polizei habe ,hatt sich ein Name als "Vermittler" herauskristallisiert. Der muss sich verdammt warm Anziehen an dem einen oder anderen Treffen werde ich zuschlagen lassen.Mir selber ist es zu blöd mich auf ein solches Niveau herabzulassen .Denn das traurige ist ,in D ist das ein Kavalierdelikt.Deswegen werde ich vielleicht das eine oder ander Teil noch an den CX en (Es sind noch 5 an der Zahl) abschrauben .Die Fahrzeuge an sich werden geschrottet.

M f G Mike

Bearbeitet 6. September 2009 von Accm Autoatelier

[Gast Detlef Bassing]

Hi Autoatelier

Krieg ich die Adresse? Vielleicht bin ich ja mal bei dem Vogel in der Nähe!!!

Nachdem eiiner meine 2 CX und 1 GSA verwüstet hat, freu ich mich drauf mal so nen Komiker in die Finger zu kriegen.

Ich geh davon aus, das du keine Break-Heckscheibe nach Oberfranken schickst?!

Die wurde nämlich auch gekillt und ist leider bei mir nicht im Lager.

[Wurzelsepp]

So,

ich fahr dann mal los

Gruß Herbert

[Meiko]

Na, dann viel Glück, und hoffentlich kommst du so in etwa zurück:

Bearbeitet 12. September 2009 von Meiko

[Uwe-AB]

...warum soll er denn den Xm gegen einen Volvo tauschen???

[JK_aus_DU]

Hallo Herbert, noch nicht zurück? Da wird doch wohl nix passiert sein ;-) ?

[Wurzelsepp]

Hallo,

jetzt isser da, und stellt sich als richtiges Ü-Ei heraus.

Mit was fährt man da hin ??

Der Kollege in der Scheune

noch mal der rote

So viele Fotos hab ich doch gar nicht gemacht ? Ingo an der Kamera - ich bei der Arbeit

Gut angekommen

Zumindest kann mir der Himmel nicht auf den Kopf fallen

Chaos pur

Deshalb Ü-Ei

da ist ne Diravi dabei. Ohne Lenkventil, aber trocken

Der Motor dreht sich noch,

Innenraum dürfte nach einer Reinigung auch okay sein,

was ich definitiv brauche sind 4 Türen, die Heckklappe und Scheinwerfer.

Quertraverse vorne hab ich, muß nur eingeschweißt, behandelt und lackiert werden.

Originalverpackte Schwingarmlager für vorne sind auch dabei.

Das war´s mal, für den Moment. Bin noch am verdauen.

Gruß Herbert

[Wurzelsepp]

Hallo Herbert, noch nicht zurück? Da wird doch wohl nix passiert sein ;-) ?

Aufladen zu dritt,

abladen allein.

Dauert eben ein bißchen länger

Ich werd jetzt erst mal was essen.

Gruß Herbert

[Wurzelsepp]

...warum soll er denn den Xm gegen einen Volvo tauschen???

dazu gibt´s keinen Grund.

Souverän gezogen

Gruß Herbert

[Wurzelsepp]

dazu gibt´s keinen Grund.

Souverän gezogen

Gruß Herbert

PS. Warst Du mal bei Dirk, oder er bei Dir ??

[Wurzelsepp]

ich hätte da mal ne Frage

wo find ich die Orga ??

EZ. ist 22.12.82

Gruß Herbert

und was ich auf jeden Fall brauche, Detailbilder vom Motorraum, die Verkabelung betreffend.

Da herrscht echtes Chaos. Es sind manche Kabel einfach abgezwickt, also weg und andere da, wo eigentlich keine sein sollten.

Bearbeitet 12. September 2009 von ACCM HP924

[Wurzelsepp]

ich hätte da mal ne Frage

wo find ich die Orga ??

EZ. ist 22.12.82

Gruß Herbert

und was ich auf jeden Fall brauche, Detailbilder vom Motorraum, die Verkabelung betreffend.

Da herrscht echtes Chaos. Es sind manche Kabel einfach abgezwickt, also weg und andere da, wo eigentlich keine sein sollten.

PS. Schloß mit passendem Schlüssel für die Heckklappe wäre auch ganz schön