hi,

ich habe das Problem zwar schonmal beim suche eingegeben aber bin aus den Ergebnissen nicht wirklich schlau geworden?

Gibs es eine ABE oder sowas dafür?

Hallo,

da muß man nix machen!

Felgen drauf, Reifen drauf, diese nach Lust und Laune eintragen lassen, feddich!

Die Felgen müssen nicht eingetragen werden, da es originale von Cit sind. Wenn Du willst nur die breiteren Reifen (185er). Dafür gibt es eine Freigabe bei Cit.

Die BX IG ist gerade im Umbruch, daher funktionieren die Downloads altuell nicht. Wenn Du willst, kann ich Dir die Freigabe mailen.

hi,

das problemm ist aber es sind nicht die 185 sondern die 195 Reifen. Gibs dafür auch eine Freigabe?

Nein, für den 16er habe ich nur die Freigabe bis 185.

Ist aber auch egal. Reifen drauf, ab zum TÜV und eintragen lassen.

Wenn die Schwingarme ok sind, paßt das.

hi,

ich hatte die Reifen ja schon drauf und war beim Tüv und bei der Dekra die haben beide gesagt das sie mir ohne Freigabe die reifen nicht eintragen lassen können

Hö, was soll den der Quatsch!?

Die Felgen sind originale Cit-Felgen für den BX. Da gibt es keine ABE oder so. Die sind für alle BX zugelassen.

Hat man keine Freigabe von Cit für die Reifen, geht man zum TÜV, bzw. Dekra in den neuen Bundesländern und läßt sie per Einzelabnahme eintragen.

Wenn man statt 185er 195er nimmt,dann muss man halt 195er mit entsprechend kleinerem Querschnitt wählen als bei den 185er damit der Abrollumfang stimmt,ansonsten brauch man eine Tachoangleichung in den meisten Fällen!

Von 185/60 zu 195/60 ändert sich der Reifenumfang um nur 3,6cm. Da ist eine Anpassung im Querschnitt unnötig. Man kann aber die 55er wählen, damit die 2% Unterschied auf 1% reduziert werden.

Hi, ich habe auf meinem BX 19 break auch 195/60 auf den 5,5er gti-Felgen.

Mein TÜV hat auf Freigängigkeit getestet und mir dann ein Gutachten ausgestellt, mit dem ich die Kombination eintragen lassen kann.

Wenn es dir hilft, kann ich dir gerne ne Kopie davon schicken (gib mir mal deine Mailadresse via PN)

viele Grüße

Hi,

das mit der Einzelabnahme hat der Tüv prüfer mir auch vorgeschlagen alerdings, meinte er das das so um die3000 Euro kosten würde und das war mir etwas zu teuer außerdem hätte er das auch nicht vor Ort machen können und ich hätte dafür extra noch 200km weit fahrn müssen

Zwar nicht BX aber Ente.

Hab auf meiner Ente mal 155SR15 draufgeschnallt und zum TÜV damit. Hab ihm ein Blatt gezeigt, wo stand, daß die 2CV Sahara original 155SR15 auf den Original-Felgen (sprich die gleichen, wo auch die 125er drauf sind) serienmäßig drauf hatte.

Da hat er bei meiner Ente geguckt, ob genug Platz ist und dann eingetragen. Für ihm war das kein Problem, da es diese Größe wie gesagt auf einem anderen 2CV-Modell schon gab.

Das ganze hat dann 53€ gekostet.

Vielleicht kannst Du ja auch dem Prüfer umstimmen, indem Du ihm ein Datenblatt zeigst, daß es diese Kombination bei anderen BX-Modellen gab.

MfG DS

3000€? Ich habe für mein Gutachten nach §21 keine 80€ bezahlt.

Ich habe dir das Ding mal geschickt, vielleicht bringt dich das ja weiter.

Hi,

das mit der Einzelabnahme hat der Tüv prüfer mir auch vorgeschlagen alerdings, meinte er das das so um die3000 Euro kosten würde und das war mir etwas zu teuer außerdem hätte er das auch nicht vor Ort machen können und ich hätte dafür extra noch 200km weit fahrn müssen

Ich glaube, da muß ein TÜVler mal wieder zur Nachschulung ......

3000 braucht man nur wenn die felge keine gutachten oder weitere papiere hat, dann wird ein weiterer felgensatz zur bestimmung der traglast und zerstörung und so weiter gebraucht.

dies ist aber alles von cit schon vorhanden und muß nicht nochmal gemacht werden.

die felge sollte innen auch ein kba zeichen haben, damit kann man, der tüver, bei der kba stelle anfragen.

junge junge tüver gibts, die scheinen heut auch nix mehr zu lernen.