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gebrauchter C8 statt Xsara Picasso ?


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Hallo

Bei dem Thema Renault espace 1.9 dci, kleiner diesel, zu wenig leistung, kein drehmoment, seuft sich dum und blöd bei voller beladung- dieser diesel ist erst mal nix, der 2.2 dci ist da schon um welten besser.

Der 3.0 DCI ist absoluter mist,zu anfällig, schluckt bis zu 16l diesel unter voller beladung, speche da aus erfahrung, da ich bis vor einem jahr noch als chauffeur mit soner gurke unterwegs war.

Der 2.2 dci war der sparsamste in der Flotte, und der war nur zur Inspektion in werkstatt.

dies zum thema 1.9 dci im ESPASE

mfg christian

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die Espace Phase II (ab 4/2006) scheinen deutlich besser geworden zu sein.

Allerdings müssen alle Diesel mit FAP 1x/Jahr zur Inspektion, was mir nicht gefällt.

C8 gefällt mir auch gut, aber die vielen Elektronikmängel, von denen man hört.

Wie sind beim C8 die Inspketionsintervalle für die Diesel?

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Wie sind beim C8 die Inspketionsintervalle für die Diesel?

bei den aktuellen 30.000km oder 2 Jahre

Das Auto steht in der Tiergarage, bei den 30.000 bin ich mir sicher, aber die 2 Jahre müsste ich nachsehen.

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C8 gefällt mir auch gut, aber die vielen Elektronikmängel, von denen man hört.

Dazu kann ich noch nichts sagen, hab erst 3000km. Aber es gibt viele, die empfehlen einfach auf zu viel Elektronik zu verzichten und bei den Basismodellen zu bleiben. Das gilt aber generell (Stickwort E-Klasse Mercedes, vorletztes Modell). Aber ich schaff das nicht, gibt zu viele nette Dinge bei der Exklusive Version, und vielleicht hat mann ja Glück ;-)

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ich habe im September 2009 meinen oben erwähnten 2005er 2.2 HDI gegen einen HDI 170 Exclusive Automatik eingetauscht, war ein Vorführwagen mit 6.000 km, jetzt 33.000 km. Weder der 2005er ( der nun wirklich massenhaft Macken hatte) noch der jetzige hatten oder haben irgendein Elektronikproblem. Der einzige Fehler in der Elektrik ist mir heute per Zufall aufgefallen: eine Birne im Spiegel der linken Sonnenblende ist kaputt. Das wars dann aber auch.

Gruß

Andreas

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