9. September 200916 J. Ich möchte meine uralten Reifen ersetzen und hier nach einem Ratschlag für geeigneten Ersatz bitten, Michelin?, wo beziehbar? Vielen Dank für die Hilfe. Arne
9. September 200916 J. Die Frage ist, ob Du Räder mit Geschwindigkeitsindes "H" (bis 210 Km/h) benötigst (der CX GTI braucht diese). Dann wird die Auswahl sehr gering, Imho gibt es die zur Zeit nur noch von Michelin (sehr teuer) und Vredestein (als Sprint Classic in der mittleren Preislage, hat aber in Tests nicht sonderlich gut abgeschnitten). Ich habe selber lange im Netz gesucht und außer diesen beiden Marken keine mehr gefunden. Es gab bis vor 2 Jahren noch asiatische Billigreifen, die aber lt. Erfahrungsberichten nicht schlecht gewesen sein sollen. Unter "H" Speedindex gibt es in dieser Größe eine deutlich größere Auswahl auch billigerer Hersteller, z.B. Toyo Gruß Stephan
9. September 200916 J. Ersteller Ich benötige die Reifen für einen 2500 Break Super D, Index bis 175 kmh wäre ausreichend
9. September 200916 J. Moin, auf meinem CX Break 2500 Saugdiesel habe ich Firestone 185/80 R 14. Bin damit von 2007 bis Ende 2008 gefahren und war zufrieden. Was die gekostet haben kann ich nicht sagen, hatte der Vorbesitzer noch neu aufgezogen.
9. September 200916 J. Die Michelin 185HR14 gibt es im Moment am "günstigsten" bei Reifen Möller....(einfach mal google bemühen) Oder aber: Mal in England schauen, das Pfund steht sehr günstig, da kann sich das schon lohnen denn da sind die Reifen i.d.R. billiger zu bekommen als bei uns (zumindest die Classic-Reifen von Michelin) Wenn Du aber mit T auskommst, dann würde ich auf 195-70.14T gehen, die gibt es von Michelin ganz normal im Programm (die 195/70er haben die 185er damals ersetzt und sind ohne Eintragung in die Papiere zugelassen)
9. September 200916 J. Ersteller Die Michelin 185HR14 gibt es im Moment am "günstigsten" bei Reifen Möller....(einfach mal google bemühen)Oder aber: Mal in England schauen, das Pfund steht sehr günstig, da kann sich das schon lohnen denn da sind die Reifen i.d.R. billiger zu bekommen als bei uns (zumindest die Classic-Reifen von Michelin) Wenn Du aber mit T auskommst, dann würde ich auf 195-70.14T gehen, die gibt es von Michelin ganz normal im Programm (die 195/70er haben die 185er damals ersetzt und sind ohne Eintragung in die Papiere zugelassen) Kann ich die ohne weiteres auf die Originalfelgen ziehen?
9. September 200916 J. Welche jetzt? Die 195/70-R14? Ja....das ist ja schon seit Jahren die Alternativ-Bereifung. Probleme gibt es damit nur dann, wenn man Michelin will und nur Nankang & Co bekommt, weil Michelin die nicht mehr mit H-Geschwindigkeits-Index fabriziert
9. September 200916 J. Ersteller Welche jetzt? Die 195/70-R14?Ja....das ist ja schon seit Jahren die Alternativ-Bereifung. Probleme gibt es damit nur dann, wenn man Michelin will und nur Nankang & Co bekommt, weil Michelin die nicht mehr mit H-Geschwindigkeits-Index fabriziert Ja ja, die 195/ 70 R 14 auf Originalfelgen, Michelin fände ich schon schön..., ich bin ein wenig technisch unverständlich
9. September 200916 J. Dann gibt es keine Probleme, bis 190km/h Zulassung gibt es Michelin im Reifenhandel überall
10. September 200916 J. Ersteller Dann gibt es keine Probleme, bis 190km/h Zulassung gibt es Michelin im Reifenhandel überall Hast Du da eine Freigabe von Michelin, damit ich die Größe nicht in die Papiere eintragen muss? Arne
10. September 200916 J. Brauchst Du eigentlich nicht Aber die war mal bei den Citdoks. Ggf. kannst Du Dir die über die Homologation von Citroen besorgen, aber ich bin sicher irgendwer hat die noch in PDF-Form etc.
10. September 200916 J. Hallo, wäre für mich auch ganz interessant. ;-) 185/80R14 gibt es ja nur noch Treckerreifen :-(( Gruß Herbert
10. September 200916 J. Wenn's keine Michelin sein müssen: http://reifen-versand.de Neureifen 185/80R8091T ab 36,90 €/Stück bei Abnahme von 2 Stück und Lieferung frei Haus.
10. September 200916 J. Hallo Harald, bei mir geht es um H-Reifen. Oder ist der GTi so langsam ;-)) Beim S2 gab es ja teilweise die 195/70 R 14 in Serie. Mir wäre die Freigabe wichtig, dann mach ich erst mal nen Uni oder so drauf. Gruß Herbert
10. September 200916 J. Zwischen den 185/80R14 und den 195/70R14 ist der Durchmesserunterschied 18mm, die 195er sind kleiner. Aber hier eine Exel-Datei mit den verfügbaren "Oldtimerreifen" bei Michelin Passion, scheinbar sind 185HR14 MXV-P noch irgendwo auf Lager, Dateistand 04/09/09 und eine Contactnummer und Contactmehl steht auch dabei. http://www.michelin-passion.com/passion/front/templates/document.DocumentRepositoryServlet?codeDocument=747&codeRepository=PASSION&codeRubrique=PASSION
10. September 200916 J. Hallo Harald, danke für deine Mühe. Das läßt ja noch hoffen. Werde da mal anfragen. Gruß Herbert
10. September 200916 J. Herbert, und dann hier nog die Kundenpreisliste von http://oldtimer-reifen.com in München-Holzkirchen: http://www.oldtimer-reifen.com/fileadmin/pdf/Endverbraucherpreisliste_Michelin_brutto.pdf Das ist übrigens keine Mühe, durch meinen Rallyservice mit Youngtimern und Historicfahrzeugen habe ich noch ein paar URL's in der Hinterhand
10. September 200916 J. Hallo Harald, die Preise lassen das Originalitätsenzym fast schon unauffindbar verschwinden,.... trotzdem Danke. Gruß Herbert
11. September 200916 J. Hallo alle, es ist wirklich kein Problem auf 195/70-14 zu gehen. Ich habe leider das Dokument nicht mehr zur Hand, aber es existiert. Wie gesagt, das weiß jeder Tüv-Prüfer Also: Einfach draufziehen und Ruhe ist. Die Reifen sind freigegeben, auch für S1 Fahrzeuge. Und MOR ist zu teuer Da würde ich es, wie eingangs schon gesagt, eher mal bei Reifen Möller versuchen. Dem kann man dann sagen, daß er mal ein besseres Angebot machen soll, als die Münchener PS: Ich fahre die Michelin in 185HR14 und muß sagen, daß die Reifen zwar teuer, aber perfekt für den Wagen sind... Ruhig, komfortabel und sowohl im Trockenen als auch bei Nässe hervorragende Laufeigenschaften. Ich würde sie immer wieder kaufen!
17. November 200916 J. Die Freigabe für 195/70er Reifen bezieht sich meines Wissens nur auf CX mit ausgestelltem vorderem Radlauf. Vielleicht würde mancher TÜV-Prüfer sie trotzdem eintragen, da es technisch unbedenklich ist. Bei entsprechender Motorisierung sehe ich auch die Möglichkeit der Eintragung von 185/80er Reifen mit Gschwindigkeitsindex S oder T. Ich habe auch schon Prüfer erlebt, die mir gesagt haben, ohne entsprechende Herstellerbescheinigung tragen sie GAR NICHTS ein.
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