Als ich gestern zu meinem Auto auf dem Parkdeck kam, sehe ich es unter meinem Fahrzeug fahrerseitig glänzen. Ich fahre vor, steige aus, um mir die Pfütze anzusehen: grüne Flüssigkeit, also Hydraulik-Öl!

Weil es so viel war (und irgendwie spontan aufgetreten ist) fuhr ich auf schnellstem Weg zur Werkstatt. Und die sagen natürlich: "So können Sie nicht weiter fahren."

Eine Diagnose habe ich noch nicht. Natürlich fürchte ich hohe Kosten und die Entscheidung - wieder einmal - das Auto doch aufzugeben?

Na ja, ihr werdet es auch nicht wissen, was das sein könnte, sage ich mal. Ein bisschen Hoffnung habe ich, weil diese Undichtigkeit so spontan aufgetreten ist, also dass eventuell nur eine Leitung erneuert werden muss oder eine Verbindung sich gelöst hat. Das Ventil in der Lenkung wird es hoffentlich nicht sein, denn das wurde vor 2 1/2 Jahren erneurt.

Dorothea

Moin!

Wo denn etwa, fahrerseitig ?

Wenns radnah war, tipp ich mal auf ne leckölleitung... ;-)

Grüße

anfichtn

Ja, fahrerseitig! Dein Wort in Gottes Ohr, anfichtn. Ich hoffe auch auf so etwas, weil das ja wohl bezahlbar sein wird.

Langsam verlässt mich ja das Vertrauen in das Fahrzeug. Ich hatte gehofft, es sei doch nun wirklich einmal durchrepariert.

Unabhängig davon tritt rechts - also auf Beifahrerseite - immer wieder so ein Knarzen auf, was mich an Federbein denken lässt, was aber sicherlich unabhängig von dem Leck ist.

Dorothea

Falls es interessiert! Es war keine HD-Flüssigkeit; es war Motoröl, was da so schön hellgrün auf der Straße glänzte.

Eine Versorgungsleitung war porös bzw. brüchig geworden, so dass alle Versorgungsleitungen am Behälter erneuert werden mussten. Verschleiß!

Jetzt muss ich mir immer wieder klar machen, dass ich mindestens 4000 Euro im Jahr sparen oder abzahlen müsste, um ein neues oder fast neues Fahrzeug mit den Fahreigenschaften des Xantia zu bekommen. Ich glaube, da fahre ich besser, wenn ich mich mal darauf einstelle, jedes Jahr 1000 Euro für Verschleißreparaturen an meinen Xantia einzuplanen.